三峡大坝“账本”曝光运行了 20 余年，2500 亿投入如今回本了吗？

在长江之上，三峡大坝如同一位坚毅的巨人，稳稳伫立二十余载了。

但是关于它的话题一直没有停下来过。

有人说它是 “吞金巨兽”，毕竟曾经投入了2500亿，这成本让无数人咋舌。

也有人称它为 “聚宝盆”，去年满负荷发电时，据说单日电费收入就突破一亿。

但是很多人都非常关注这2500亿到底花在了哪儿？如今真的回本了吗？

其实，这笔2500多亿的投入，从来不仅仅是“建坝钱”。

这其中500多亿用于了枢纽工程建设，150多亿用在了配套电力输送网络，200 多亿用来安置120万移民，剩下1600多亿则作为长期维护的“动态资金”。

这就像打理一个大家庭，既要盖好房子，也要安顿家人，更要预留日常开销，把每一分钱都花在刀刃上。

自建大坝以来，这20多年了，有花费自然也有收益了。

要说最直观的收益，发电绝对是“排头兵”。

二十多年来，三峡大坝累计发出1.6万亿度电，2023年世界最大清洁能源走廊发电量超2760亿千瓦时，超过湖北省2023年全社会用电量。

这些清洁电力顺着超高压线路奔向江苏、广东、上海，给东部的工厂插上动力翅膀，给千万家庭送去光明，成了“西电东送”的核心支柱。

大坝建成之后，除了解决了发电问题之外，也为航运方面提供了很多便利，节省了许多运输费用，可以说航运发生了翻天覆地的变化。

从前宜昌到重庆的660公里航道，险滩密布如“拦路虎”，枯水期水深不足1.5 米，万吨船队只能望江兴叹。

有了三峡大坝后，库区形成深水航道，三峡工程建成后,重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米,船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级。

2022年上半年，这一河段货运量就达7420万吨，比大坝建成前全年还多。

因此，运输成本也跟着“瘦身”，船舶运输成本降低约三分之一。

更重要的是“江海直达”航线让西南的矿产、农产品能直抵沿海，给长江经济带装上了“加速器”。

另外，三峡大坝还是一道亮丽而壮观的风景线，它的建成还形成了“旅游业”,顺便带动了周围旅游业的发展。

虽然说这大坝建设的初衷不是让旅游业当“主角”，但如今旅游业却成了库区经济的“活力源”。

从坛子岭到185观景点，这座工业工程成了热门旅游地标。

尤其自从2014年免费开放后，游客量如潮水般上涨，2023年接待数量更是超300万人次。

虽说门票免费，但游客带来的餐饮、住宿、交通消费，像毛细血管一样滋养着周边的血肉。

据测算，旅游相关产业每年能创造约200亿经济效益，还带动了近10万人就业，让库区老百姓的腰包鼓了起来。

但三峡的账本，从来不止这些“明面上的数字”。

众所周知，在大坝未建设之前，1998年长江爆发了特大洪水，这个巨大的伤痛让人至今难忘。

当时直接损失了造成1600多亿，间接损失7000多亿，还有数千万人受灾。

而大坝建成后，长江中下游再没遇过这样的浩劫。

2020年夏天洪水来袭，大坝精准调控，硬生生把洪峰削去近10米，直接避免 1600亿损失。这份“平安账”，是任何数字都换不来的。

在环保账本上，三峡的贡献同样亮眼。

据统计，截止2024年12月，三峡电站累计发电量超1.7万亿千瓦时，相当于节约标准煤5.5亿吨，减少二氧化碳排放14.9亿吨。

现在，长江水也变了模样，泥沙大量减少，江水清澈了，鱼群也回来了，连沿岸居民都能明显感觉到生态的改善。

当然，除了这些争议，其他的一些乱七八糟的争议从未断过。

比如有人散布出“大坝变形了” 的传言。

专业人士给出了解释：那是卫星图像处理误差，大坝作为混凝土重力坝，靠自身重量就能稳稳“站” 在江里，再用几百年都不成问题。

诸如此类的争议还有一些，但都被专家证实不过是没有根据的谣言罢了。

现在再看 “2500 亿投入回本了吗”，答案其实很清晰。

单算经济账，发电、航运等直接收益早就超过投入；算安全账，它是下游的 “防洪盾牌”；算生态账，它是碳中和的 “生力军”；算民生账，它让千万人过上了好日子。

你说它回本了吗？

别看三峡大坝在1994年开始建，在2009年才全部完工。但你可知在1918年孙中山先生就曾在《建国方略》中勾勒过三峡建坝构想？

回溯百年,当时孙中山先生或许未曾想过，这个在乱世中只能停留在纸页上的蓝图，会在百年后成为现实。

1994年，湖北夷陵的江滩上响起轰鸣，数万名建设者带着“敢教日月换新天”的劲头扎下根来。

昔日，他们要对付的难题前所未有。2000 多万立方米混凝土浇筑量相当于30座埃菲尔铁塔的体量，210万吨钢材架设精度，堪比在钢丝上绣花。

最终，他们用混凝土、骨料二次风冷技术给大坝“强筋”，用一级粉煤灰配方为大坝“健骨”。

终于在2006年5月20日，让这座世界最大的混凝土重力坝在长江上露出全貌了。

今日，长江奔流不息、永不停歇，大坝则坚定地守护如常。它不只是一座工程，更是一个国家的战略底气，一代人的智慧结晶。

从孙中山先生的构想，到建设者的汗水，再到如今的江河安澜。三峡大坝的账本上，写的从来不止是金钱，还有很多无形的价值摆在那里。

而近期，雅鲁藏布江下游水电工程已正式开工，这一项目又是一个超级工程。

此次，中国拟建设5座梯级电站，总投资约1.2万亿元，这一数字相当于5个三峡大坝。

其建成后，在能源供应、推动当地经济发展等方面的潜力巨大，并且对我国的地缘战略意义也是特别重大的。

我们要知道，这些大坝工程早已不仅仅是一座冰冷的建筑工程，更是一个国家综合实力与战略眼光的有力象征，是一代人智慧与汗水的结晶。

而是“功在当代，利在千秋”的担当，是“前人栽树，后人乘凉”的远见，更是一份留给未来子孙后代的无比珍贵的遗产。

所以这笔账，是无法用金钱去衡量的，而且这笔账越往后算，越会见其沉甸甸的分量。

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参考文章：

观今言史：2023.12.23三峡大坝已经运行了20年，当初投入的2500多亿元，如今回本了吗