“下饺子”模式！扬州全省第一！

扬州市新闻传媒中心记者 朱轩卿 文/图

水运扬州，向海图强。12月24日，扬州市船舶行业协会举行第三次会员大会，选举产生新一届协会理事。记者从会上获悉，自2023年以来，我市船舶行业保持高速增长，2025年扬州造船能力已达800万载重吨，新造船数量稳居全省第一。

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江河交汇处，千年潮声起。扬州，一座因水而生的城市。扬州的造船史，可追溯至春秋吴王夫差挖邗沟、通江淮始。出土的“广陵船宫”船板，印证西汉时期扬州官办船厂的盛况。唐代扬州的水密隔舱技术领先欧洲1300余年，见证了“扬州工匠、美于造舟”的千年盛誉。宋朝时期，扬州与明州、泉州、广州并称为东方四大港，经贸联通全球；明清时期，扬州漕运、盐运等名扬四海。历史上扬州数次辉煌，都与水有关，都离不开“缘水而兴”。

今天的扬州，正见证历史上的第四次辉煌。2022年，扬州高技术船舶与海工装备产业集群入选了国家先进制造业集群名单。2023年我市行业产值保持高速增长。2024年规上企业产值首次突破430亿元，创十年新高，增幅居全市13条新兴产业链首位。2025年前三季度产业经济各项指标呈现两位数增长态势。2025年扬州造船能力已达800万载重吨，新造船数量稳居全省第一。

扬州的造船业，呈现出“多点开花”的格局。当前，扬州设有江都船舶工业园、广陵船舶(重工)产业园、仪征市船舶配套产业园等三大园区，高邮电缆、宝应绳缆等配套产业基地。平均每1.3天就有1艘大型新造船下水。

翻开扬州造船业的“作品集”，“首创” “最大”字眼比比皆是：国内首制16136TEU甲醇双燃料集装箱船、世界最大车位双燃料汽车滚装船、世界最大仓容70000吨木屑船、世界最大载重吨位37000吨沥青船、世界首制全回转双电推21500吨自卸船、15000吨LNG双燃料化学品船、国内首艘吊舱电力推进甲板船、国内首艘运载火箭回收船、世界首创生态清淤一体化水上平台、高端不锈钢化学品船、液化气船。它们都有一个共同的名字：扬州造。

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“高技术船舶与海工装备产业链隶属于高端装备产业集群，承载着扬州‘拥江而立、跨江融合、向海图强’的蓝色梦想。”扬州造船业内人士表示，近年来，面对复杂的国际形势与行业周期，全市船企展现出非凡的韧性与智慧，推动产业规模与质态实现了历史性跃升。高端技术领航，从全球首艘万吨级纯电集装箱船的“大国重器”，到世界最大汽车滚装船，再到创造多项“国内首制” “世界纪录”的甲醇双燃料巨轮。这不仅是一张张亮眼的成绩单，更是“扬州制造”向“扬州智造”跨越的生动注脚。