56岁机长成焦点！致数百人死亡坠机事故后续：飞行员医疗记录被审查

近日

印度航空波音787-8客机坠毁事故

初步调查结果指出

飞机燃油系统被“切断”

（点击图片回顾相关新闻↓↓↓）

波音客机发动机燃油供应开关示意图

据最新报道显示

调查人员正在审查

飞行员的医疗记录

这一进展使56岁的机长

苏米特·萨巴瓦尔

成为焦点人物

▲机长苏米特·萨巴瓦尔

机长曾“因精神健康休病假”？

官方回应：仅因其母去世请过丧假

据报道，印度顶尖航空安全专家莫汉·兰加纳坦上尉7月12日接受采访时，首次提出了“飞行员自杀”的可能性。

当被问及是否认为有飞行员蓄意关闭燃油时，兰加纳坦分析称，波音787的燃油开关有保护装置，需要手动操作才能切断，“无意中将开关移动到‘关闭’位置的可能性不存在”。

根据起飞程序，负责操纵飞机的副驾驶双手都应放在驾驶杆上。而作为监控飞行员的萨巴瓦尔机长，是驾驶舱内唯一有“空闲的手”去操作燃油开关的人。

“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健康问题，并且休了一段时间的病假。如果高层管理人员对此不知情，我会感到惊讶，因为许多一线飞行员都知道这件事。”兰加纳坦说。

据悉，两名飞行员在过去两年内都通过了包含评估心理和身体能力的一级体检。印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，除了在2022年因其母去世请过丧假外，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，且其提交的医疗记录“未发现任何值得注意的情况”。

▲涉事飞机残骸

邻居称机长是孝子
生前打算退休陪爸爸

拥有超过15000小时飞行经验的机长萨巴瓦尔，距离退休仅剩数月。在母亲去世后，他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲。

其在孟买的邻居萨维特里·布丹尼亚回忆，他是一位“孝顺的儿子”，在空难发生前曾说：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了。”

“谁能想到那会是最后一次？每当他不飞行时，他都会在傍晚与父亲手牵手散步。他们对每个人都微笑，是温和、安静的人。”布丹尼亚说。

调查方向引争议
有协会强烈反对“机组渎职”暗示

目前，印度官方并未对事故原因给出最终结论。

印度航空飞行员协会表示，他们拒绝接受调查目前的“基调和方向”。印度商业飞行员协会表示，强烈反对任何针对机组渎职的影射暗示，他们对有关猜测深感不安。

印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜则呼吁公众保持冷静，强调在最终报告发布前“不应妄下结论”。

▲副驾驶克莱夫·昆达尔

据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告，失事客机在起飞后，两台发动机的燃油控制开关在相隔不到一秒的时间内，相继从“运行”位置移动到了“切断”位置，导致发动机燃油供应中断。

报告指出，失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，更换原因与燃油控制开关无关。自2023年以来，没有与该开关相关的故障报告。

报告还提及，美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称，波音737机型存在燃油开关锁定功能“可能脱离”的隐患。包括波音787在内的多种机型使用了相似的设计。但由于该公告并非强制性指令，印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查。

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消息来源｜新闻坊综合红星新闻