江苏这座长江大桥迎来“大考”，通车在即，将成常州泰州沟通捷径

我国桥梁的建设历史是相当悠久的，积累了宝贵的建设技术。虽然我国桥梁建设技术越来越好，但在桥梁建设时的各个步骤是都不能省的，尤其是最后的“大考”——荷载试验，更是一座桥梁开通前最为关键的考验，只有通过考验了，日后才能更好地服务通行。

长江是我国最长河流，东西向贯穿我国多个省市，造成了南北通行的阻碍，因此在长江上架设长江大桥已越来越普遍，如此就能做到一桥飞架，天堑变通途，不过，长江大桥的建设都是大工程，都是一个挑战，一般都要经历五六年时间，如果到了最后“大考”时间，也说明胜利就在眼前了，通车在即了。

常泰长江大桥是江苏在建的一座长江大桥，连接常州与泰州，于近日迎来“大考”，预计会在下半年通车，届时将成常州、泰州沟通的捷径。

常泰长江大桥规模大、功能多，据悉，这座长江大桥将成为世界最大跨度斜拉桥，说的就是主跨1208米的主航道斜拉桥，当然这些技术方面不是老百姓研究的，应该是工程师们研究的，而老百姓更关心这座长江大桥的功能。常泰长江大桥采用双层布局，上层为双向6车道高速公路，下层为两线城际铁路和双向4车道的一级公路，这也意味着未来来往于两岸是有着更多选择的。

常泰长江大桥于2019年开工建设，原计划工期为5年，应该是在2024年建成通车的，很显然，未能在规定的工期内建成通车，不过进展还是很不错的，那就是在5年工期内，基本完成建设任务，剩下的就是收尾工作，那到2025年，自然也是收获之时。

确实，在进入2025年，报道的更多还是常泰长江大桥相关的验收工作，这不，近日，更是迎来了开通前的最后一项验收工作——荷载试验，等过了荷载试验阶段，也基本就达到通车条件了，但并不代表就能通车，还有一些边边角角的工作要做，估计还要两三年月，非要说的一个准确时间，那大概论会在国庆前通车，这也是我国基建通车非常喜欢的一个时间。

而对于常泰长江大桥的建成通车，最开心的莫于常州与泰州，因为现在来往于常泰州与泰州是绕道，要么绕江阴大桥，要么绕泰州大桥，反正就是不顺，很多情况是需要1个多小时的，可有了常泰长江大桥，通行时间会大大缩短，在两市市区的沟通上，要不了1小时，而在常州与泰兴的沟通上，基本要不了半小时，因此说常泰长江大桥是常州与泰州沟通的捷径是没问题的。

而有了常泰长江大桥后，也将成为离江阴大桥最近的已建成过江通道，是可以为繁忙的江阴大桥分流的。