46条中日航线取消才1天，就炸出一群“牛鬼蛇神”，郑强说对了

最近46条中日航线取消的消息，刚出来一天就把网上搅得乱七八糟。

本来是件有前因后果的正常事，没想到一群“牛鬼蛇神”全跳了出来，说什么的都有。

这时候再回头看郑强教授之前说过的那些话，才发现他早就把这些事儿看透了，每一句都戳中了要害。

先把事儿的来龙去脉说清楚，省得有人被带偏。

这次取消的不是一条两条航线，而是未来两周，也就是12月23号到明年1月5号之间，总共46条中日直飞航线，全停了。

涉及的城市也多，咱们这边有上海、沈阳、成都、重庆这些大城市，日本那边也包括大阪、福冈、名古屋这些热门目的地，算下来得影响四十多万人的出行计划。

有人说这是故意不让大家出门，其实根本不是这么回事。

取消航线的根源，是日本首相高市早苗在11月的不当言论。

当时她在日本国会上公然把台湾问题和日本的军事行动绑在一起，这是严重干涉咱们中国内政，触碰了一中原则的红线。

咱们中方肯定不能忍，很快就发布了安全提醒，告诉大家最近尽量别去日本，国内的航空公司也跟着推出了免费退票、改期的政策，给了大家一个多月的时间处理行程。

航空公司运营航线是要赚钱的，没人坐飞机就只能亏损。

自从安全提醒发布后，去日本的游客数量大幅减少，这些航线继续飞下去只会越亏越多，所以才会调整运力，取消这46条航线。

这是正常的商业决策，既考虑了运营成本，也呼应了官方的安全提醒，完全合情合理。

可就是这么一件明明白白的事，网上的怪话却铺天盖地。

有不少已经订了赴日行程的游客，不反思自己没关注官方提醒，也不利用免费退改政策调整行程，反而在网上骂航空公司不讲信用，说自己的温泉之旅、逛街计划全泡汤了，甚至阴阳怪气地说这是限制大家看世界。

这些人根本没想想，官方提前一个多月就发了提醒，航空公司也给了退改通道，是自己抱着侥幸心理拖着不处理，最后出了问题反而怪别人，实在没道理。

更让人看不懂的是，有些人为了去日本，居然专门研究绕道的攻略。

他们不管现在中日关系因为日方挑衅变得紧张，也不管绕道出行可能遇到签证问题、行程变动这些风险，非要先飞到韩国，再转机去日本。

明明要多花好几个小时，多花不少钱，还觉得自己很厉害，把这种绕道攻略发到网上分享，说谁也拦不住自己。

中方发安全提醒是为了保障大家的安全，这些人却把自己的旅游需求看得比安全还重要，实在是偏执。

还有些人纯粹是煽风点火。

国内有少数“精日分子”，无视日方的挑衅在先，反而指责咱们的决策“反应过度”，说影响了普通人的出行和两国贸易。

日本那边更离谱，有右翼政客倒打一耙，说中方取消航线“破坏地区稳定”，还有日本经济评论家公然呼吁中国彻底停止飞日本的航班，把中方的合理调整说成是不正当行为。

这些人根本不关心事件的真相，也不管中日民间的正常交流，只想着把这件事当成制造分歧、煽动情绪的工具，破坏两国之间的民间关系。

看到这些人的丑态，就不由得想起郑强教授之前说过的那些话。

郑强教授有过日本留学的经历，当年是被日本大使馆从全国顶尖博士里挑中的，去了之后待遇极好，全额奖学金、吃住全包，每年还能免费游玩日本两次，所有花销都由日方买单。

一开始他也以为是日方的善意，直到准备回国的时候，一直对他无微不至的日本教授，突然说了句让他心里一凉的话：“希望以后中国要是对日本清算，你能站出来替日本说句话”。

这时候他才明白，之前所有的优厚待遇都不是平白无故的，而是日方精心设计的“情感投资”，目的就是把中国的高端人才培养成“自己人”，关键时刻能替日本说话。

郑强教授还多次在公开场合提醒大家，日本一直憋着让中国分裂的心思，不少去日本留学的人，只要意志稍微不坚定，就容易被洗脑。

日本的渗透手法很隐蔽，不是靠强制灌输，而是靠奖学金、文化交流这些看似友好的方式，慢慢改变人的立场和认知。

现在这些跳出来指责中方、执意要去日本的人，不就是被这种渗透影响了吗？

他们被日本的表面文化迷惑，连日本政客的恶劣行径都能容忍，甚至反过来指责自己的国家，正好印证了郑强教授的判断。

郑强教授当年同批去日本的30个博士里，只有他一个选择回国，其余29人都留在了日本。

他深知，这些被日方用优厚条件留住的人，如果将来回国进入关键岗位，很可能会因为立场偏差损害国家利益。

现在网上这些“牛鬼蛇神”的表现，更让我们明白他的提醒有多重要。

这些人只顾着自己的小利益，完全看不到国家利益才是根本，也看不到日本因为自己的挑衅行为，已经付出了沉重的经济代价。

咱们取消46条中日航线，直接让日本的旅游业、航空业陷入了寒冬。

长期以来，中国游客都是日本旅游业的“顶梁柱”，占日本外国游客总数的四分之一，消费贡献超过四成，光2025年前三季度，中国游客在日消费就达到了近3万亿日元。

现在航班一取消，正值年底旅游旺季，日本的景点、酒店、免税店全凉了。

航空业更惨，大量飞机只能停在机场闲置，机组人员的排班系统全乱了，部分航空公司已经开始考虑临时裁员或无薪休假，日本航空和全日空的股价近期累计下跌超过15%，中小型航企更是面临现金流断裂的风险。

除了旅游业和航空业，日本的制造业也受了影响。

日本对华出口的海鲜、生鲜产品和半导体零部件，之前都靠中日客运航班的腹舱运输，现在航班大幅减少，这些商品的运输时间拉长了3到5天，运输成本上涨超过20%，不少依赖这些零部件的日本制造业企业都出现了生产线减产的情况。

有研究机构分析，这次事件可能导致日本GDP下降0.36%，经济损失超过2.2万亿日元，对于本就疲软的日本经济来说，无疑是雪上加霜。

其实大部分普通老百姓都看得很明白，国家利益永远是第一位的。

航线取消了，不去日本旅游一点问题都没有，咱们国内有的是好地方可去。

哈尔滨的冰雪大世界、海南的暖冬度假、西安的文化游、长白山的滑雪，都是热门选择。

从旅游平台的数据就能看出来，原本计划赴日的游客，很多都转向了国内景点或东南亚国家，泰国、马来西亚航线1月的预订量环比增长了30%。

大家用脚投票，既玩得开心，又不用看别人的脸色，这才是明智的选择。

咱们并不是要彻底拒绝和日本交流，而是要在国家利益面前拎得清。

日本要是真想恢复中日之间的人员往来和经贸合作，就该先纠正自己的错误，停止在涉台问题上搞事，切实遵守一个中国原则。

可现在高市早苗政府不仅不认错，还拿不出任何解决办法，只能靠模糊表态缓解压力，这只会让日本遭受更多损失。

这次航线取消事件，就像一面镜子，把网上的各种“牛鬼蛇神”都照了出来。

也正是这些人的表现，让我们更加清楚地认识到，郑强教授当年的提醒没有白说。

一个民族的强大，不仅在于经济的繁荣，更在于精神的独立和立场的坚定。

在对外交流中，我们可以学习别人的优点，但绝对不能迷失自己，更不能把个人利益凌驾于国家利益之上。

希望那些还在糊涂的人能早点清醒，别再被错误的认知带偏。

也希望大家能理性看待这次航线取消事件，不信谣、不传谣，守住国家的底线，这才是每个中国人该有的样子。