环西第十一站在毕尔包爆发混乱,抗议群众闯入终点赛道,迫使主办方提前在3公里处中立,取消终点判定。原本展现气势,有机会于Alto de Pike陡坡创下代表性胜利的皮德科克(Tom Pidcock),却因突发状况功亏一篑。
连日的抗议行动主要是针对Israel–Premier Tech车队,将其参赛与巴以冲突挂勾,让比赛安全岌岌可危。皮德科克赛后直言:“每个人都有权利抗议,但把我们置于危险中,绝对帮不了你们的诉求。我们只是想安全比赛。”
国际自行车联盟(UCI)随后发声,强烈谴责导致比赛中断的行为,并重申运动应维持政治中立与团结价值。然而声明仅止于表态,并未提出实质措施。
环西技术总监Kiko García更语带无奈地指出:“唯一的解决办法,就是以色列车队自己认清,他们的存在无法带来安全。”他透露已与车队高层深夜磋商,但对方仍坚持参赛。
随后IPT车队也发表声明,表示他们尊重民众和平表达抗议的权利,但呼吁不要危及车手安全;车队会继续参赛,因为退赛会对整个职业车坛带来危险的先例。
“昨天是我儿子一岁生日,我真的想为他赢下这一站。我们全队都努力控制比赛,很遗憾没能完成。” 温格高 赛后坦言失落。他直言:“第一次通过终点时,我看到有人试图冲上赛道;另一座爬坡也一度被堵,但幸运地能继续比赛。警方做得很好。”虽未能如愿夺下单站胜利,但 温格高 仍从混乱的一役中争取更多秒差,稳固红衫。
文章来源 cyclinguptodate,单车志编译
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更新时间:2025-09-06
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