本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，具体资料赘述在文中和文末！

会见完特朗普后，英伟达出口禁令竟奇迹般的解除了，7月14日，黄仁勋就急不可耐的来到北京，要送中方一份“送上大礼”。

然而，当收到“礼物”后，中国的研究人员发现，所谓的“大礼”竟存在两个最致命的问题，追踪定位和远程关闭。

随即对黄仁勋进行约谈，却没有等来他的认罪和无安全漏洞的证明材料，反倒是美国商务部对英伟达发放的H20出口许可证。

看来，美国商务部是铁了心要将这存在问题的芯片卖给我国！

舆论的导火线：这一场芯片风暴从哪里开始？

5月，美国阿肯色州的议员突然提出了一份《芯片安全法案》，该法案要求所有出口至中国的高端芯片，必须内置“追踪定位”和“远程关停”功能。

虽然这项法案还在讨论当中，但却直接将英伟达推到了舆论的顶点，因为英伟达的高端芯片在技术上完全具备实现这些能力的可能性。

短短几个月，H20芯片的名字从一个普通的硬件代号，变成中国科技企业的防备对象，业内人开始警惕，这种被称为“隐形炸弹”的功能，哪天要真是触发了，可能信息数据全部被外泄都不算最糟糕的后果。

7月31日，中方正式约谈英伟达，正面质疑其芯片的安全隐患，并要求企业提交详细审核材料。按理说，这样的要求并不过分，而且对于中方的大量科技企业来说，安全担忧甚至比技术优势更重要。

8月1日，人民日报一篇带有警示意味的文章直接点名：“英伟达的产品究竟几分可信？”也是让大众看到了英伟达的居心叵测。

面对中国的质问，沉寂了几天的英伟达在8月6日发声，称芯片没有任何问题，却依旧没有给中国提交安全材料，光靠几篇声明表态“没问题”，显然没办法让人安心。

据统计，光是中国企业对英伟达芯片的采购量，就占了它全年收入的近25%，此前因为禁令的种种波折，英伟达看到订单锐减、营收下降。

第一季度的股东财报基本已经挂上了“警告灯”。如果中国市场因为安全问题大规模转向国产替代，英伟达整个财报体系可能会彻底崩盘。

于是黄仁勋再不可能坐等局势好转，只能主动去白宫补救，但让人疑惑的是，作为华尔街宠儿和科技巨头的掌舵人，他多番向特朗普“低头求助”、催促批复，却没忙着解决中方对安全漏洞的疑问。

国产替代的觉醒

英伟达的拖延态度，反倒激起了中国科技企业的决心，过去很长时间，中国在高端AI芯片和相关计算平台上对英伟达有一定程度的依赖，但“后门风波”彻底改变了这种相对平衡的关系。

就在英伟达不断给美国议员“怼回去”、却拿不出对中方证据的同一天，华为直接宣布：神经网络计算架构全面开源！

这就好比在科技领域向英伟达投下的“震撼弹”，华为的昇腾芯片本来就已经切入了AI生态领域，而这次开放的CANN架构，更是直指英伟达CUDA的市场垄断。

华为的意图明确：不靠你的技术，我偏要用开源生态打造一个自主平台，而国内的新能源车企业更不再坐等外资“投喂”。

不少企业通过自主芯片研发，直接将英伟达Orin芯片从车载智能驾驶中踢了出去，像广汽这种整合系统能力极强的车企，已经实现了本土自研芯片对英伟达的替代。

中国非常清楚，芯片不只是单一的科技产品，而是事关信息安全和国家利益的重要筹码，尤其在AI领域，华为、地平线、芯驰科技等国产公司得到了鼓励和支持，逐步实现技术补齐，削弱了海外大厂的技术壁垒。

从这个趋势来看，英伟达面临的已经不再是某些订单减少的问题，而是整体市场份额逐步失控的危机。

安全问题不过关，“禁售”只是时间问题

其实，英伟达的每一步“努力”都显得无奈又急迫，他们深知，如果H20芯片问题迟迟不能够澄清，中国市场下一个目标可能就是直接禁售了。

华为的崛起、本土芯片企业在新能源车领域的迅速扩张，正在宣告国产替代的时代已然到来。更重要的是，中方是否继续选择外资芯片，答案其实已经写在了其清晰的安全法规中。

以如今的形势来看，英伟达恐怕没有太多时间再犹豫不决了，中国市场不缺竞争力，不缺培育自主产业的耐心，也不缺逐步减少对外依附的决心。

如果黄仁勋继续拿不出让人信服的证明材料，那么等到H20芯片的窗口期彻底关闭时，英伟达恐怕就只能站在门外敲门了，到时候美商务部的H20对华许可证，可能就直接变成了一张废纸。

文章信源：

观察者网---2025.07.31：《网信办约谈英伟达背后，美议员在操弄什么？》