最新来自欧佩克+的消息显示，在以沙特阿拉伯为首的部分成员国的促使之下，该组织同意在今年6月份再次大幅提高产量，使得该组织在今年4~6月新释放的总产量达到近100万桶/日。这完全是欧佩克+内部成员国之间的“价格战”或者“博弈”，然而这种“博弈”又恰好遇上了贸易争端在全球激烈升温，美国一季度经济出现萎缩之际，让今年的国际油价上涨势头再蒙上阴影。

ICE布伦特价格在今年4月份下跌超过18%，当前在61美元/桶左右。而去年底的价格则为75美元/桶附近。

国际油价暴跌对中国的影响就像双刃剑，既能让老百姓加油便宜几毛钱，也让化工行业上演“几家欢喜几家愁”的大戏。咱们拆开来看：

进口原油省钱了，但国内炼油厂可能笑不出来

中国作为全球最大原油进口国，油价跌到60美元/桶，每天能省下上亿美元外汇。但炼油企业反而可能亏——国内成品油定价机制有“地板价”，当国际油价低于40美元/桶时，炼厂卖油的钱要上交国家作为风险准备金，这相当于利润被政策截流。比如2020年油价暴跌时，中石化一季度就因此多交了200亿。

化工行业上演“冰火两重天”

塑料、化纤企业乐开花：做塑料袋的、造涤纶布料的厂家成本大降。比如生产一吨聚乙烯塑料，油价每跌10美元，成本能降500块。像金发科技这种改性塑料龙头，毛利率能直接涨3个百分点。

煤化工企业哭晕在厕所：煤制烯烃项目的盈亏平衡线在油价65-70美元，现在油价跌破60，这些项目全成赔钱货。内蒙古某煤制烯烃基地已经传出停产检修消息，工人开始轮休。

农药化肥厂暗爽：农药原料苯的价格跟着油价跌，草甘膦生产成本每吨降了800块。但农民暂时别指望化肥降价，因为春耕旺季经销商都在囤货。

新能源车遭遇“倒春寒”

油价便宜了，电动车就显得没那么香。4月份新能源车销量环比跌了15%，加油站又开始排长队。不过国家补贴政策还在硬扛，北京上海的新能源牌照政策也没松动，这波冲击估计是暂时的。

老百姓得实惠但有隐患

92号汽油重回“6元时代”，货车司机老王算账：每月油钱能省小一千。但化工厂可能趁机降价抢市场，小作坊生产的劣质塑料制品可能泛滥——最近义乌批发市场就查获一批用回料做的毒玩具。

国家战略层面的博弈

中国正在疯狂抄底囤油，4月份原油进口量创历史新高，青岛、舟山的储油罐都快塞爆了。这招既能对冲台海局势紧张的能源风险，又能等将来油价反弹赚差价。但美国页岩油企业现在亏得底裤都快没了，中国公司说不定能去捡漏收购几个油田。

油价下跌就像给中国经济打了针“麻醉剂”，短期能缓解通胀压力，但长期可能延缓产业升级。化工行业正在上演“适者生存”大逃杀——有技术优势的企业趁机扩张，靠政策吃饭的落后产能加速淘汰。普通人的日子能稍微轻松点，但千万别被低价冲昏头，该转型的行业还得咬牙转型。

#全球油价有点“扛不住”了#