东莞暴雨淹新车 两辆小米泡水引出交付与保险难题

2025年8月4号到6号，广东东莞下了三天暴雨。塘厦、常平这些地方积水最深有两米。有两个刚提新车的年轻人惨了——他们买了小米的SU7电动车，结果车被水泡了。一辆停在路边，一辆停在地下车库，都没上正式牌照，等了三四个月才提到车，现在全完了。

卢先生3月6号订的车，等到7月24号才提的。他特意选了灰色，还贴了三千块钱的车衣。结果刚开十来天，8月5号凌晨，水一下子涨到车顶。他赶到的时候，水都漫过轮子了，钥匙在家也救不了。车泡了十二个小时，临时牌照冲没影了。

另一个车主是肖女士，她的车停在常平镇小区的地下车库。物业说负二层安全，谁料积水涨得吓人。她穿着拖鞋摸黑下去，水到膝盖，车里全是污水。车泡了三十六小时，维修店说修的话要换整个底盘的电池，得二十多万，不如直接报废。

小米客服建议走全损理赔，但车主说不划算。买车花了二十多万，保险公司最多赔原价，加上车衣钱、没上牌耽误的损失，两个人都要亏一万七八。卢先生还生气说，小米官网说要等四十周，实际才十三周就通知提车。“要是知道能早拿到，我不会在雨季冒险开”，他说这话时挺懊悔。

地下车库的排水系统更让人揪心。肖女士住的小区，水涨得一分钟五厘米，车库没排出去。后来消防队用抽水机抽了二十四个小时才降下来，但车早就泡坏了。物业说这是百年一遇的雨，但地下车库设计标准能不能扛住这么大的水，没人敢打包票。

买新能源车的风险也不小。这两个车泡水后电池坏掉了，维修麻烦。传统燃油车泡水还能换个零件，电动车电池组泡坏了，基本没法修。维修厂的人说还得专门场地处理，防止电池漏液起火，流程比燃油车慢好多。

懂车帝的数据显示，今年上半年有三成车主投诉是因为等车太久了。等了大半年终于提车，结果赶上暴雨，还没上牌也没买全险，风险特别高。小米APP上的交付周期老变，之前预告四十周，实际提车只要十一二周，搞的人心里没底。

现在卢先生准备换华为的车，肖女士想买燃油车。他们都觉得，再高科技的电动车，遇到大雨也没辙。东莞水务局说要修排水系统，但对这两个车主来说，这场雨不仅泡了车，还浇灭了对新品牌的信任。保险公司也该想想，电动车泡水的理赔是不是该改改规则了。