2025年9月的米兰时装周早落幕了，但要说这热闹劲儿散没散，还真没有。

就拿时尚餐厅LaSpecialita来说，昨晚至少六桌人坐那儿，模特、造型师、编辑都有，明明抬头就能看着彼此，却都假装不认识。

我猜他们心里早把秀场上的事儿翻来覆去说好几遍了，毕竟这季T台的东西，实在太让人记挂。

先说说杜嘉班纳吧，这次还跟电影扯上了关系。

有人假设梅丽尔·斯特里普给赛琳娜·戈麦斯发消息，说要去米兰拍《穿普拉达的女王2》，没法去婚礼。

本来想觉得这就是个玩笑，后来发现杜嘉班纳还真有能当“道歉礼物”的造型，一套绣着水晶的睡衣，颜色像天蓝色又不是纯天蓝色。

毫无疑问，用电影梗搭秀场单品，杜嘉班纳这招挺聪明的。

既蹭了《穿普拉达的女王》的热度，又让造型有了话题，不像有些品牌硬凑热点，看着就尴尬。

再看MM6，它是MaisonMartinMargiela的副线，以前总觉得它躲在“创意实验室”里，离日常挺远。

但这次不一样，它直接把秀场搬去了ViaAlessandroManzoni大街，还是高峰时段。

一群模特跟耀眼的斑马似的，踩着步子就过来了，穿的是露肩战壕风衣配羊毛衫，里面居然是带卡里普索风格漩涡的泳衣上衣。

一开始我还觉得这搭配怪，后来一想，要是个没时间洗衣服的女生，赶咖啡会议时这么穿，还真挺实用。

MM6这是把女生的“应急穿搭”搬上T台了，把“不管怎样先搞定”的日常，变成了时尚，这点我觉得挺接地气。

秀结束后，还有模特在MM6精品店庭院里逗留，把星际迷航墨镜像头带一样往上推，这细节一看就是故意的，既让品牌有了自己的风格，又没脱离大家的生活，挺会平衡的。

法拉利够劲，Vespa更会整活

时尚圈现在不光是服装品牌的事儿了，连车企都来掺一脚。

法拉利2022年就开搞时装系列，这次时装周赶上周六下雨，按理说人该少点，结果还是来了一堆时尚内行。

它家的衣服看着就有劲儿，模特伊曼·哈曼穿的80年代风衣，那袖子带点“动力感”，看着就精神。

还有件工装牛仔夹克，上面像沾了汽油，本来想觉得这是脏了，后来发现是故意做的细节，还挺巧妙。

说实话，车企做时装最容易犯的错就是“不伦不类”，但法拉利没这么干，它把汽车上的元素揉进衣服里，既没丢自己的招牌，又符合时尚圈的审美，这步走得稳。

更意外的是Vespa，这意大利踏板车品牌居然也出了服装系列，叫AlVento，意思是“在风中”。

系列里有做旧的皮革机车夹克、毛茸茸的飞行员夹克，还有印着戴领带小狗的牛仔裤，最有意思的是那顶镶满水晶的摩托车头盔。

Vespa还挺会玩，说“要是不安全驾驶，摔了可能就看见戴领带的狗了”。

搞不清它怎么突然想起做衣服，但这系列还真没让人失望。

做旧夹克贴它复古的调性，小狗图案又添了点趣味，水晶头盔还平衡了街头感和精致感，比单纯卖踏板车有新意多了。

如此看来，这些跨界品牌能在时装周站稳脚，不是瞎凑数，是真花了心思琢磨的。

专业度比颜值更能打

这季T台的模特也挺有意思，大多是2003年左右出生的。

巧的是，泰拉·班克斯2003年就推出了《全美超模大赛》。

或许是受这影响，这批模特走秀时总多了点魅力，不光是长得好看，专业度也在线。

加拿大模特AwarOdhiang穿紧身泡泡裙，走范思哲那窄楼梯，一点不慌，自信得很；美国模特ColinJones在Blumarine的秀上，光着上身就戴条15磅的巨型蝴蝶项链，下雨的T台溅着水，她还能笑着走完全程；中国模特王灿兰更厉害，穿Cavalli的双层超长连衣裙，走在光滑的金属地板上，全程没低头看一眼。

很显然，现在当模特早不是“站着好看就行”了。

走秀要专注力，要协调能力，跟搞专业运动差不多，一点马虎不得。

这批03后模特没让人失望，她们不光撑得起大牌秀场，还能把衣服的风格传递出来，Awar的自信贴范思哲的张扬，Colin的从容合Blumarine的浪漫，王灿兰的沉稳配Cavalli的优雅。

以前总觉得新生代模特靠颜值，现在看来是我想错了，她们的专业度才是真本事。

更何况，米兰时装周选模特也越来越多元，不同国籍的模特都能有亮眼表现，这也让秀场更有看头。

其实米兰时装周能“稳操胜券”，说穿了就是三点没做错。

品牌找对了方向，杜嘉班纳、MM6都没脱离消费者需求；跨界品牌没瞎折腾，法拉利、Vespa都守住了自己的特色；新生代模特撑得起场面，专业度够硬。

这三点凑在一起，想不好都难。

明年要是还能保持这水准，我肯定还愿意关注。

毕竟时尚圈不缺热闹，缺的是能让人记住、还能接地气的东西，而这季米兰时装周，刚好都做到了。