曾是“精致”小众饮品的咖啡，自2023年从瑞幸与库迪开启9.9元价格战以来，咖啡“破圈”成为大众触手可及的消费品。

除了星巴克等头部品牌咖啡加入降价队伍，本土咖啡、新兴品牌也纷纷采取低价策略。记者注意到，在外卖平台上选择门店线下自取，某商业区附近库迪的美式咖啡仅需2.9元，生椰拿铁5.9元。10月13日，以奶茶起家的新茶饮品牌古茗开启了为期两周的2.9元咖啡活动。背靠蜜雪冰城的幸运咖5月推出的青提系列果咖，定价6～8元。

当品牌咖啡价格不断击穿消费者预期时，自去年以来，作为原材料的咖啡豆的价值却一路直走高。这似乎有悖于传统的经济学理论。是什么支撑着品牌商平价的商业策略？不可否认，平价会使“小资”饮品的消费群体从一线城市白领扩展至全年龄段消费者，但由此带来规模效应真的能支撑如此低价？低价只是引流的营销手段，还是隐藏着复杂的竞争逻辑？

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低价不止于引流，更是市场扩容的“密钥”

“2.9元、5.9元咖啡更多的是作为引流而存在。”中国物流与采购联合会食材供应链分会秘书长于凤龙在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时直言不讳道。

此前平台补贴也成为咖啡价格走低的助推力。“电商与本地生活平台为提升自身在咖啡品类的话语权，亦通过定向补贴等方式，进一步压低了终端消费者的实际购买价格，使得‘低价咖啡’成为可能，并加速了市场渗透与消费习惯的养成。”于凤龙补充到。

《2025中国城市咖啡发展报告》提到，2024年，我国咖啡产业规模为3133亿元，较上年增幅为18.1%；从人均饮用杯数看，由16.74杯上升到22.24杯。我国咖啡消费还处于尚未被充分挖掘的增量市场，各路茶饮品牌纷纷涌向咖啡赛道，以低价吸引用户抢占市场份额，由此实现规模的扩大。

稳固且庞大的消费群体与积极的平价策略形成良好的供需咖啡商业逻辑闭环。于凤龙分析，咖啡已成为消费群体刚性的功能性需求，为品牌“以价换量”的策略提供稳定的市场基础。

然而，自2024年以来，受多重因素影响，上游咖啡豆的收购价格持续攀升。宁洱淳乐咖啡庄园有限公司总经理李女士向《中国物流与采购》杂志记者表示，近几年随着咖啡市场迅猛扩张，云南咖啡豆价格也受到影响，2024年1公斤生豆价格是40～45元，到2025年上涨至60～65元/公斤。

面对咖啡原材料价格居高不下的态势，品牌咖啡的低价之战却愈演愈烈。从种子到杯子，咖啡的成本如何构成？9.9元一杯的平价咖啡品牌还有获利空间吗？

《中国物流与采购》杂志记者从某头部品牌咖啡门店负责人吴菲泽（化名）处了解到，一杯咖啡成本不限于原材料，还包括人工、水电、物业费、租金、设备损耗，“门店前期装修成本也必须考虑在范围内，以及品牌推广、打包袋、收银纸等各项杂费支出。”2023年，库迪咖啡首席策略官李颖波曾公开透露，当门店销量达日均400杯时，一杯咖啡成本不超过9元。

在瑞幸与库迪价格战竞争激烈之际，民生证券曾发布《连锁咖啡行业专题报告》，内容显示根据对库迪UE模型的敏感度测试结果表明，即使单杯补贴价格低至11元，但当门店售出300杯左右的数量才能实现盈利。可见持续的平价需要由规模效应支撑，其背后是品牌方“薄利多销”的一种运营策略。

另外，瑞幸高级副总裁、瑞幸咖啡产品线负责人周伟明公开提及过我国消费群体偏好奶咖，比起美式咖啡，一杯拿铁的乳制品含量更高，比原材料成本更贵，因此咖啡豆价格上涨并没有对下游咖啡终端消费产生显著影响。

低价不等于低质，深度布局产业链重塑咖啡“质价比”

尽管近几年咖啡走向平价，但“便宜”与“品质”似乎是难以并存的矛盾体，优价是否意味着咖啡品质与工艺的让位？

“一个需要明确的核心认知是，咖啡的‘低价’绝非‘低质’的代名词，低价也并非无底线的降价，亲民的定价（策略）不是建立在品质妥协之上。”于凤龙强调，“品牌会通过供应链优化、综合的产品矩阵和定价策略及运营策略来保障总成本和利润可控，最终在保障品质稳定的前提下，实现平价。”

深度布局产业链的头部品牌咖啡，已实现从上游的原材料采购、中游的标准化生产管理到下游终端定价的全链路优化升级，实现咖啡供应链的提质增效。

于凤龙进一步解释，“品牌通过源头直采、共建产区等方式，有效减少中间流通环节的溢价与损耗，系统性提升对供应链关键节点的管控力。”

“云南特有的‘小粒咖啡’就是消费者常看到的阿拉比卡咖啡豆。”李女士向记者介绍，从上游鲜果的采摘到中游加工处理、均匀的晾晒方式，再到仓储运输的温度储存，每一个环节都会影响到豆子的品质和风味，但前端豆子的品质直接决定一杯咖啡的品质。

于凤龙告诉记者，瑞幸咖啡有四大“法宝”确保每一杯咖啡有符合品质标准：精准锁定源头、严密的检验流程、专业的品控团队以及高效的物流服务。

为保证咖啡豆品质，瑞幸咖啡在巴西、云南保山设立“咖啡种植者支持中心”。生椰拿铁是瑞幸的头号畅销款，从2021年面市，四年后销量达12亿杯，为保证椰子的稳定供应，今年3月，在印度尼西亚打造“瑞幸咖啡专属生椰岛”，拥有椰子原料的独家采购权。

从产地到烘焙环节，瑞幸咖啡建立“三轮筛选机制”对生豆质量进行多次质检，并从尺寸、风味、水分含量等方面设定严格的原材料标准。同时，更为总部及各烘焙厂配备专业的OEM生产管理团队。在运输环节，与第三方物流服务商合作，实现“仓库-门店”的高效配送，既能保障咖啡豆、乳制品生鲜原料的供应不断链，又能保证绝佳风味和口感。

构建高效物流体系，驱动咖啡供应链协同增效

此外，高效精细的仓配技术也深度赋能咖啡供应链，精准把控物流、商流、信息流，实现品牌咖啡的价值跃升。

“借助数字化库存管理、区域分仓物流等精细化运营手段，品牌能够精准把控从产地到门店的每一个环节，最终将单杯咖啡的原料、生产及流通等综合成本压缩至极致水平。”于凤龙说到。

“从原产地到门店，咖啡豆需要经历运输、仓储、配送等一系列物流环节，而温湿度和长时间运输以及混装运输易出现包装破损或串味的情况，都可能影响咖啡豆的新鲜与风味。”中通快递云南保山网点负责人杨华在接受采访时表示。

为破解云南咖啡“出山难”的困境，中通快递采取咖啡豆专项“清凉路线”运输，规划山区低温路线，在至关重要的“第一公里”守护咖啡豆风味和品质。

“低破损率与保鲜服务减少品牌售后损失，为咖啡品质提供保障。”杨华说到。为此，创新研制防氧化、防潮、抗压的复合袋，同时，通过标准化长方体包装有效提升装载率，有效降低运输成本。还能为商家提供准时送达率超95%，破损率低于2%的保“时”保“量”的高效限时服务，助力每一粒豆子安全抵达门店。

动态灵活的运力调度协调支撑起年发百万单的规模，持续摊薄物流成本。杨华向记者介绍，中通快递在保山网点日均处理约7500票、近8吨的咖啡豆，在11月至次年5月的旺季能够灵活应对供应链波动，动态优化运力，增发5辆运输车辆和10名专职人员以保证高效的处理能力。中通还借助云仓系统智能调控，帮助企业减少库存积压，成功将仓储成本优化20%。

“全球库存仍处于历史低位，企业会采取建立安全库存的策略，来应对短期缺货风险，抑制原料价格波动带来的短期成本上涨。”于凤龙指出。

正是通过供应链效率和规模效应，品牌咖啡既能对冲原材料价格波动，又使咖啡平价甚至低价成为可能。

但低价策略只是抢占市场的权宜之计。正如于凤龙所说，2025年我国品牌咖啡竞争已告别早期的“拼规模、拼低价”的粗放式扩张，转入供应链、精细化运营、差异化定位等多维度博弈阶段，同时还面临原料成本上涨与跨界竞争等外部压力，“其中供应链能力作为‘根基性竞争力’，是决定品牌能否站稳脚跟、实现长效增长的关键”。

目前咖啡生豆价格持续保持高位，新兴品牌跨界涌向咖啡赛道等外部因素给品牌咖啡带了挑战，在未来，供应链效率提升以及精细化的运营策略才能让每一杯咖啡都有优质优价的底气。（本文刊载于《中国物流与采购》杂志第23期）