普京下一道铁令，仍在做美梦？他断定：有中国在，特朗普不敢掀桌

前言

俄罗斯现在面临着怎样的险境：

1.特朗普此前给普京的10天停战期限，目前仅剩下4天。

2.数小时前，特朗普扬言要派两艘核潜艇到相应位置。

按理来说，以上两点无论哪一点，都够克宫高层紧张了。然而，普京毕竟是普京，他可是一点都不慌。这两天，他正在忙着一桩大事：要大力发展铁路。

每年8月的第一个星期日是俄罗斯国定的“铁路工作者节”，普京亲自主席相关活动。今年，普京对铁路部门下达了一条死命令：“必须大规模发展铁路运输线，巩固俄罗斯作为欧亚大陆最重要物流枢纽的地位！”在提到高铁时，普京更是信心十足，让人恍惚认为俄罗斯已经成为了全球高铁的代言人。

对于普京此举，很多网友表示不解：就目前欧洲跟俄罗斯水火不容的局面，普京凭啥认为俄罗斯仍然可以当欧亚之间的物流枢纽？目前跟俄罗斯保持密切往来的欧洲国家仅限于匈牙利、斯洛伐克，而仅靠这两国，俄欧贸易是撑不起来的。而且，现在大力发展铁路，就不怕还没建成就被美国轰炸了吗！现在发展铁路，难道不是在做春秋大梦吗？

俄罗斯的险境：特朗普的施压与欧洲的困局

最近这局势，真是让人捏把汗。特朗普给普京下了个10天的停战死命令，眼瞅着就剩4天了，结果他又放出话来要派两艘核潜艇到敏感海域。按理说，这两件事随便哪一件，都能让克里姆林宫的大佬们坐不住。可普京呢？跟没事人似的，该干啥干啥，还在8月1日的铁路工作者节上，给铁路部门下了道死命令：必须大规模发展铁路运输线，巩固俄罗斯作为欧亚大陆最重要物流枢纽的地位！

这就让人纳闷了，俄罗斯现在是啥处境？欧洲那边，除了匈牙利和斯洛伐克，几乎都跟俄罗斯闹翻了。欧盟对俄罗斯的制裁，从金融到能源，从技术到运输，那是全方位的封锁。就说2025年5月的最新一轮制裁，欧盟直接把俄罗斯342艘船只列入黑名单，禁止停靠欧盟港口，还把俄罗斯重要油气企业苏尔古特石油天然气公司也给制裁了。这还不算完，美国带着盟友冻结了俄罗斯央行2600多亿欧元的资产，占俄罗斯海外资产的一大半。俄罗斯的经济压力有多大？2023年GDP同比下降了9.5%，能源出口收入减少了40%，老百姓的日子不好过啊。

特朗普的威胁就更直接了。他先是把俄乌停火期限从50天砍到10天，现在又拿核潜艇说事。可仔细一琢磨，这两艘核潜艇能起多大作用？俄罗斯国家杜马议员列昂尼德·伊夫列夫说得明白，美国海军的部署俄罗斯早就摸得门清，潜艇的打击范围都在监控之下。而且，战略核潜艇一般都躲在远离敌方海岸的安全海域，攻击核潜艇又不携带核武器，说白了，这就是特朗普在舆论上施压，想逼俄罗斯让步。普京是什么人？他能被这种虚张声势的威胁吓住？

普京的铁路战略：破局的关键棋

在这种内外交困的情况下，普京为啥要铁了心发展铁路？这可不是心血来潮，而是深思熟虑的战略布局。

首先，铁路是俄罗斯的生命线。俄罗斯横跨欧亚大陆，铁路是连接东西部的大动脉。就说中俄之间的铁路货运，2023年同比增长36%，达到1.616亿吨，2024年一季度又增长了8%。每天从俄罗斯向中国发出的列车有42列，比去年同期多了16.7%。俄罗斯铁路公司总裁奥列格·别洛泽罗夫说得很清楚，铁路运输合作强化了俄中关系，尤其是远东地区的基础设施发展，能推动双边贸易新一轮增长。

俄罗斯政府批准的“东方多边形”基础设施现代化工程，投资超过3.7万亿卢布，到2030年运输量预计达到2.1亿吨，这对俄罗斯经济的拉动作用可想而知。

高铁是俄罗斯重塑国际地位的关键

普京在铁路工作者节上提到高铁时信心十足，可不是吹牛。俄罗斯正在推进的莫斯科-喀山高铁项目，全长770公里，设计时速400公里，是北京-莫斯科欧亚高速运输走廊的重要组成部分。这个项目由中国参与建设，中国不仅提供技术，还投入了大量资金。2014年中俄签署的合作备忘录里，中国就明确表示要帮助俄罗斯建设高铁。

中国高铁技术有三大优势：一揽子出口能力、技术层次丰富、建造成本比其他国家低20%左右。就拿莫斯科-喀山高铁来说，中国中铁二院参与了勘察设计，中国的高铁列车技术也将应用其中。这条高铁建成后，从莫斯科到喀山的时间将从14小时缩短到3.5小时，不仅能提升俄罗斯国内的运输效率，还能把俄罗斯打造成欧亚大陆的高铁枢纽。

信息来源：