特斯拉新款 FSD 模型或在下月发布，智能驾驶竞争再掀波澜

当地时间周三，特斯拉首席执行官马斯克在社交平台 X上透露，特斯拉正在训练一款全新的完全自动驾驶（FSD）模型，该模型参数量扩大了约 10 倍，视频压缩损耗也有显著改善。若测试顺利，预计下月底可向公众发布。这一消息瞬间引发行业内外高度关注，或将再次改写智能驾驶领域的竞争格局。​

FSD 是特斯拉基于人工智能技术打造的半自动驾驶系统，通过车辆摄像头与传感器感知周遭环境，结合数据、软件和硬件，辅助车辆在极低人工干预下完成导航与操控，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。其作为特斯拉 Autopilot 驾驶辅助功能的升级版本，此前已在欧洲和中国推出，一直是特斯拉技术领先的重要标志。​

此次新款 FSD 模型参数规模扩大 10 倍，意味着模型规模更大、训练数据更丰富，性能有望实现质的飞跃。打个比方，就如同一个人从只读过几本教材，变为饱览万卷书，面对复杂路况时能有更精准的 “判断” 和 “决策”。例如，在遇到复杂路口、突发状况时，新模型或许能更快、更合理地规划行驶路径，减少驾驶员的紧张感和操作负担。​

特斯拉在智能驾驶领域一直处于行业前沿。去年 12 月推出的 FSD V13.2 版本已展现出强大实力，重写代码并采用与火箭同源代码，带来诸多创新功能，如支持从停车场直接启动 FSD，无需提前设置导航；增强纯视觉倒车功能，可执行三点掉头；自动停车功能更流畅，图像处理和决策速度大幅提升等。这些功能让 FSD 更接近人们理想中的自动驾驶状态，也为新款模型的发布奠定了良好基础。​

在中国市场，今年 2 月特斯拉向用户推送 2024.45.32.12 版本软件更新，标志着 FSD 功能正式落地中国。不过，受数据本土化与合规、市场竞争等因素影响，中国版 FSD 面临一些挑战。如中国复杂的交通环境，像潮汐车道、公交专用道等特殊路况，对其本土化适配要求极高；高达 6.4 万元的买断费用，相比国内车企免费或低价策略，性价比不足。此次新款 FSD 模型若能有效解决这些问题，将有望在中国市场迎来转机。​

从市场竞争角度看，新款 FSD 模型发布将加剧智能驾驶领域竞争。目前，国内比亚迪、华为等企业通过 “智驾平权” 策略，将高阶功能下放至平价车型，已在市场上形成较强竞争力。特斯拉新款 FSD 若成功发布，凭借技术优势或许能重新吸引消费者目光，促使国内企业加快技术创新步伐，推动整个行业技术进步。​

对于消费者而言，特斯拉新款 FSD 模型若能顺利发布并实现性能提升，无疑将带来更好的驾驶体验。想象一下，在上下班拥堵路况下，车辆能自动跟车、合理变道，大大减轻驾驶疲劳；停车时，自动泊车功能更智能，轻松应对各种复杂车位。但同时，消费者也需关注其价格策略以及在中国市场的实际表现，毕竟能否以合理价格享受到稳定、安全的智能驾驶服务才是关键。​