“7月30日，俄罗斯联邦技术监管与计量局突然叫停9款中国卡车的销售许可，单日涉及车辆市值超50亿元人民币。”背后的影响波及整个中俄重卡市场，令全球汽车产业瞩目。权威数据显示，2025年上半年，中国品牌重卡在俄销量占比已突破27%，部分车型一度垄断60%的市场份额。此时的禁令，意味着市场与政策风向或将迎来转折。

数据之外的现实

2025年初，俄罗斯卡车市场一派欣欣向荣。随着西方制裁持续，俄本土重卡生产一度陷入低谷。中国重卡趁势进入，仅半年时间，东风、福田、解放、重汽等品牌累计出口到俄7700辆。平均每辆售价700-800万卢布，占据了物流企业采购榜单前列。中国重卡不仅填补了供应缺口，还以高性价比成为俄运输行业的“救火队长”。

但政策骤变总是猝不及防。7月30日，俄联邦技术监管与计量局发布报告，直接将东风、福田、解放、重汽汕德卡9款车型销售许可全部叫停。官方理由，聚焦于刹车系统、噪音、紧急呼叫、电磁防护、防盗系统、安全带、防撞保护和驾驶室有毒物质等多项“技术不达标”。

技术标准还是贸易壁垒？

俄方声明一经发布，立刻引发行业震荡。禁令波及面极广，被叫停的9款车型长期占据俄罗斯重卡销量榜首。IXBT等俄汽车行业门户网站上，网民议论声此起彼伏，部分专业评论直指“此次叫停更多是贸易保护主义的结果”。细究这9款车型，几乎全部已在俄市场销售多年，最早一批甚至自2018年就已获得合规许可。

俄罗斯工贸部部长丹尼斯·曼图罗夫在新闻发布会上表示，“部分进口卡车在新安全标准下无法达标，必须暂停销售。”但俄方并未公布详细检测数据，也未允许中国车企申诉，禁令显得异常突然。

有业内人士指出，2024年末起，俄罗斯已将进口车辆回收税提升70%-85%，旨在推动本土产业复苏。此时再加强行政干预，或许是本土车企卡玛斯、嘎斯等面对中国品牌冲击后的一次反击。

质疑与无奈交织

禁令实施后，俄卡车行业与民众反应激烈。物流企业负责人在接受《生意人报》采访时坦言，“多款中国卡车大幅降低了运输成本，叫停之后，企业运营压力陡增。”社交媒体上，部分俄消费者留言：“用得好好的车，说禁就禁，难道以前的合格证都是假的？”

更有行业观察者分析，俄罗斯重卡市场结构短期内难以恢复本土自给，尤其是高端重载车型，卡玛斯和嘎斯产能即使提升，也难以短期替代中国品牌的市场份额。权威数据进一步显示，2025年上半年，卡玛斯的市场份额依旧徘徊在20%以下，距离中国品牌的市场渗透率尚有明显差距。

与此同时，俄罗斯国家杜马部分议员也在媒体上表达关切，认为应给中国企业合理申诉和整改窗口，否则将影响俄对外经贸声誉。俄“汽车之家”网站评论区甚至出现“如果下一步禁进口配件，行业会直接崩盘”的言论，显示民间担忧已蔓延至产业链上下游。

中俄关系下的利益博弈

俄乌冲突爆发以来，俄罗斯对中国的经济依赖持续加深，特别是在机械制造、高科技装备领域。中国品牌重卡的迅速崛起，带来了巨大的市场红利，但也让俄本土产业压力倍增。

2024年底，随着俄军工、汽车行业逐步恢复产能，政府开始调整进口政策。回收税上调、检测标准趋严，都是本土化战略的具体体现。此次禁令正值中俄深化经贸合作节点，表明俄方在关键领域利益优先的立场更加坚定。

据《俄新社》分析，俄政府对中国重卡的行政限制，既是对本土利益的保护，也是对外部依赖的风险防范。政策层面，俄罗斯一贯警惕“市场倾销”，担忧中国品牌以超低价抢占市场、挤压本土品牌生存空间。尽管如此，俄方并未完全关闭大门，而是通过技术标准、合规认证等手段进行“柔性调控”，为本土车企争取缓冲期。

合规还是壁垒？

禁令发布后，中俄双方均未公布后续谈判细节。中国商用车协会方面表示，相关企业已启动紧急沟通机制，要求俄方公开检测标准和证据。俄罗斯商工会建议采取更为透明的技术评审流程，以减少贸易摩擦。

业内普遍关注，俄方是否会进一步扩大禁令范围，波及新能源汽车、零部件等领域。此外，市场也在观望中国车企是否会加快本地化生产，直接在俄罗斯设厂，以规避进口壁垒。数据显示，2024年内已有两家中国重卡企业在俄注册独资公司，布局本地装配线，试图绕开政策限制。

从技术侧看，俄罗斯对于紧急呼叫系统、防撞保护等细分标准的要求，近两年确有提升。部分中国车型在智能安全配置、环保标准上与欧盟标准尚有差距，成为俄方新政针对的技术焦点。但多家检测机构指出，被禁车型此前通过了俄罗斯GOST认证，理论上应具备合规资质。

产业链重塑与新机会

俄罗斯市场对中国重卡的高依赖，短期内难以根本改变。物流、基建、矿业等行业对重型卡车的刚需依旧强烈。禁令实施后，部分企业已转向采购乌兹别克斯坦、白俄罗斯品牌，但产量和技术水平有限，难以满足市场全量需求。

业界分析认为，未来中国重卡或将加快技术升级，针对俄方新标准进行产品改造，同时加大本地化投资，提升售后和服务能力。俄本土品牌也将获得喘息空间，推动产业链自主可控进程。

值得注意的是，尽管中俄经贸关系持续升温，利益边界始终存在。俄罗斯在核心产业领域，始终坚持自主可控原则，政策调整频率逐年加快。中方企业需密切关注俄政策风向，加强风险评估和技术储备，避免因合规瑕疵被动受限。

参考资料：俄罗斯禁售部分中国品牌卡车，为哪般？

2025-08-01 14:35·观察者网