近日，2025年度中国公路勘察设计协会公路交通优秀勘察、设计奖评选结果公示，新疆交通设计院凭借过硬的技术实力、创新的勘察设计理念与卓越的工程成果，在全国众多公路建设项目角逐中脱颖而出，斩获6个奖项，其中优秀勘察二等奖1项、三等奖2项，优秀设计二等奖1项、三等奖2项，充分彰显了公司综合实力。

S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程(黄花沟至乌鲁木齐段)四至八合同段

S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设项目全长342.53公里，其中一期工程黄花沟至乌鲁木齐段长229.18公里，设计标准为双向四至六车道高速公路，设计时速120公里/小时。S21项目作为穿越古尔班通古特沙漠的世界级沙漠高速公路工程，勘察设计以“极端环境突破、技术创新引领、生态文化融合”为核心目标，充分利用沿线沙漠的地形、地貌，在沙漠路段前瞻性地预留了150公里具备140公里/小时、160公里/小时物理线形指标的路段，为未来超高速交通技术研究提供宝贵的实地试验平台，打造新疆乃至全国“第一条轻型高速公路”，并针对沙漠地区“高温差、缺材料、多灾害”痛点，创新应用极端环境下“地聚合物固化风积沙”等三项技术工程技术革新。

G216线民丰段公路工程建设项目

G216线民丰段公路工程建设项目是第二条出疆进藏公路通道，路线全长267.599公里，采用二级公路标准。项目海拔高度从1400米到5500米，沿线气候恶劣多变，路线跨越了4处深大断裂带，地质条件极其复杂，不良地质和特殊性岩土种类多、分布广。为保证项目建成后运营安全和抗灾保通能力，设计过程中进行了多学科、多领域、多部门协同工作，采用温拌沥青混凝土应对高海拔地区施工困难的问题，首次在高海拔地区采用气泡混合土路基等方案解决多年冻土的问题，为气泡混合土经济高效处治多年冻土路基技术更大范围应用提供了科学支撑。

喀什公路管理局公格尔隧道视频监控系统升级改造

公格尔隧道位于G314公路K1619+480至K1622+115段，隧道全长2635米，采用二级公路设计标准，设计车速60公里/小时。此次智能化升级改造中，首次落地应用了3D建模与高精地图、雷视融合感知、智能识别等技术，打造出了一个全新全息的数字化公格尔隧道，实现隧道交通运行监控、车辆轨迹和视频跟踪等全方位立体监控，构筑了“立体透明、透彻感知、全面互联、快速处置”的运营体系，为全疆第一条正式运营的数字化智慧隧道，用数智赋能智慧交通，显著提升了沿线养护管理水平，为疆内智慧化隧道建设发展提供了典型示范。

多个项目获得奖项是行业对新疆交通设计院工程勘察设计领域成果水平的充分肯定，进一步反映出公司勘察、设计项目过硬品质。新疆交通设计院将以此次获奖为契机，持续强化质量意识，深耕公路勘察设计核心技术领域，不断提升工程勘察设计技术成果质量及服务水平，以更高标准做出优质的勘察设计精品工程，为公路发展事业贡献更大专业智慧与实践力量。

新闻来源：新疆交投