印航787客机降落时RAT自动释放 所有飞机全面检查

10月4日印度航空一架波音787客机在英国伯明翰机场进近降落中，飞机的冲压空气涡轮（RAT）突然自动放出。

印度飞行员联合会（FIP）称，飞机在伯明翰机场进近准备降落时，在距离地面500英尺（约150米）的高度RAT自动展开。

印度航空发布公告称，10月4日从阿姆利则飞往伯明翰的AI117航班在飞机最后进近过程中发现冲压空气涡轮（RAT）已展开。飞机上所有电气和液压参数均正常，飞机在伯明翰机场安全降落。

印度航空表示，该飞机已停飞接受检查，后续的航班取消。

10月5日，印度飞行员联合会（FIP）要求印度民航总局（DGCA）检查该国所有波音787飞机的电气系统。该协会表示，“飞机健康监测记录到总线电源控制单元（BPCU）存在故障，可能导致RAT自动展开。值得注意的是，这起事件再次指向印度航空此前787客机坠毁事件，该事故中RAT也被放出。为了航空安全，印度民航总局（DGCA）必须彻底检查印度境内所有787飞机的电气系统。”

冲压空气涡轮全名是Ram Air Turbine，简称RAT，被业内称呼为“小老鼠”，是飞机的紧急备用发电机。它是一种靠飞行气流驱动的小型涡轮，在极端情况下（例如双发失效、主发电系统失效）为飞机提供应急电力和液压动力，以支持飞机的关键系统的继续运行。

现代飞机的RAT一般安装于机身或机翼下部，也可以安装在机头。

这个装置平时不工作，一旦飞机出现双发失效、主发电系统失效等极端情况，RAT就会被放出，利用高速气流带动冲压涡轮的叶片转动，进而驱动液压马达和发电机，给飞控系统、航电设备和液压系统等等关键设备紧急供电。

RAT结构示意图