据外媒消息,英国政府近期提交了全新的预算草案。
独立机构预算责任办公室(OBR)测算显示,草案中的系列措施,预计从2029/30财年起发挥作用。
届时,每年将为英国额外增加260亿英镑(约合300亿欧元)的财政收入。
这一增税规模,和经济学家此前预测的200亿至300亿英镑区间基本吻合。
从收入结构来看,新增税收的主力很明确——个人所得税。
这笔税收预计贡献约150亿英镑(约170亿欧元)。
剩下的110亿英镑(近130亿欧元),则来自其他税种的组合调整。
财政大臣里夫斯在议会为这份提案辩护时强调:“目前尚未看到对劳动者而言更可信、更公平的替代方案。”

英国财政大臣里夫斯
她认为,税收制度应凸显公平性,最富有的群体理应做出最大贡献。
此次预算草案的税收调整,力度着实不小。
里夫斯明确宣布,所得税免税额度将冻结至2030/31纳税年度。
这意味着什么?随着工资上涨,更多普通劳动者会因为收入达标,被划入更高税级。
如此一来,大家的实际税负就会相应增加。
除此之外,草案还包含多项税收新政。
具体来看,包括征收豪宅税、调整资本利得税,以及提高博彩税等内容。
不过,并非所有税种都要上涨。
矿物油税就被排除在上涨名单之外。
自2011年以来,英国政府一直维持该税种税率不变,核心原因是担心引发车主抗议。
但未来能源税收的潜在缺口得补。草案为此规划了一项新税种。
2028年春季起,将对电动汽车和插电式混合动力汽车,征收基于行驶里程的税费。
据测算,到2050年电动汽车全面普及后,矿物油税收入将减少约四分之一。
而这项新税,正是为了填补这一空缺。
在大规模增税的同时,草案也配套了多项民生减负措施。
首先是交通和能源方面:火车票价将保持现有水平,不再上调;能源税也将适度降低。
这两项调整,能直接缓解家庭的日常开支压力。
还有一项福利调整值得关注:目前针对有两个以上子女家庭的社会福利上限,将在此次预算中正式取消。
这一变化,将直接惠及部分多子女家庭。
这份预算草案自亮相以来,就伴随着不小的争议。
核心争议点,在于它违背了财政部长里夫斯此前的承诺。
一年多前,上一份预算案通过时,其中包含总计400亿英镑(略高于450亿欧元)的增税计划。
当时身为财政大臣的里夫斯明确表示,那将是本届议会任期内,唯一且最后一次大规模增税。
预算草案的发布会,还因为一场意外蒙上了阴影。
预算责任办公室(OBR)在正式发布会开始前约30分钟,不慎在官方网站上提前发布了这份报告。
里夫斯对此明确表态,称这是监管机构犯下的“严重错误”。
她还坦言,自己对此“深感失望”。
更新时间:2025-11-28
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