LNG运输船“绿能星”轮从盐城港滨海港区首航出境

中新网江苏新闻10月28日电(杨宇 夏浩 陈述宇)28日上午，我国自主设计建造的17.4万立方米LNG运输船“绿能星”轮从盐城港滨海港区顺利首航出境。

“绿能星”轮在盐城港滨海港区LNG码头等待出海。李俊 摄

据了解，“绿能星”轮是中国海油中长期FOB资源配套项目的三号船，总长299米，甲板面积相当于3个标准足球场，搭载4个-162℃的“超级冷库”，可装载17.4万立方米LNG，可满足29万户家庭一年的用气需求。该轮在上海长兴岛命名交付后，列入中国海油“绿能”船队。

中国海油盐城“绿能港”已建成4座22万立方米LNG储罐和6座27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，年处理能力超600万吨，是全国最大的液化天然气能源枢纽站。截至目前，中国海油盐城“绿能港”累计接卸量突破800万吨，“绿能星”轮的顺利启航，是中国制造与边检效能的同频共振。

移民管理警察对“绿能星”轮进行船体检查。李俊 摄

面对LNG船舶安全等级高、通关时效要求严的特点，盐城出入境边防检查站始终秉持服务发展、管理优先的工作理念，通过“一船一策”精准对接、“三个提前”动态管控，实现船舶“零等待”靠港、“零延时”作业。同时，盐城出入境边防检查站同步协调海关、海事部门推行“联合登临”查验，实现“一次登轮、全程办结”，有效缩短船舶在港停留时间，大幅压减企业成本。(完)