10月1日,九号正式发布重要通知,所有九号电动自行车购车客户,务必在2025年11月15日前,完成车辆正规管理牌照的办理手续,也就是旧标车上牌的节点即将提前,要换车,要办理牌照的用户要抓紧!
新新国标已经实施1个月之余,雅迪、台铃、新日、绿源、立马陆续发布新国标车型,但是九号、小牛、极核迟迟未发布新品,大力协助经销商消化库存!关于旧标车能否上牌上路的问题,尤其对于新国标电动自行车上牌限期,九号发出最新通知!
九号发出紧急通告
11月15日前 完成牌照办理
而今,正值新老国标交替阶段,顺应交管部门的相关通知要求,于10月1日,九号发出关于限期办理电动自行车牌照的公告!核心内容如下:
1.所有九号电动自行车购车客户,务必在2025年11月15日前,完成车辆正规管理牌照的办理手续。
2.因个人原因(未在规定期限内完成办理),导致车辆合格证过期无法上牌,个人自行承担后果!
换言之,购买九号旧标电动自行车的用户,需速速在11月15日前尽快完成上牌手续,以免后期无法上牌,导致上路被查,影响合规上路!
旧标车对比新新国标车
便宜1000元左右 性能更强
九号作为全球真智能第一品牌,其动向代表行业整体走势,虽然旧标车销售过渡期截止到11月30日!但是进入10月,广州等地已经收紧旧标车上牌政策。伴随着11月各大品牌,新新国标车集体上新,势必会冲击新新国标车的市场销量,显然11月15日,是旧标车上牌的最后关键节点,是新老国标交替的关键节点,想买高性能国标车的要快点,毕竟旧标车,比新新国标车,还有以下两大特质,更符合消费者的需求!
1.更便宜,便宜1000左右!目前畅销品类的旧标车,例如九号的机械师二代明日香等新品,出现加价卖的现象,因为存货不多,网上都已下架,哪怕涨价200-300元,但目前可上牌,即使新标准全面落地后,上路不受限制!
但是新版国标车,因为,铝镁合金材料、北斗定位、防篡改技术、还有重新3C认真费用,TCS配置的添加,将远比学旧标车贵1000元,果真是改一次贵一次,甚至比电摩还贵,限塑25km/h的电自,有必要配TCS吗?2000的车因为标准的抬高,摇身一变从2000元变为3000元,真的符合底层百姓的经济状况吗?
2.核心性能可DIY!之前的旧标车,没有安装防篡改技术+没有北斗定位,速度、动力性能可DIY,新新国标车,新增超速25km/h自动断电,停止动力输出,故这一反人性设计,一定意义上降低用户的购买意愿。
综合看来,如果买旧标车,不仅能省下1000元,还能享受到更高性能的骑行体验,你们觉得呢?
友情提醒:
①.如果你想买新新国标车,认准合格证GB17761-2024车型购买!
②.如果你想趁现在买旧标车,务必在11月15日前完成上牌,谨防后面无法上牌,就无法合规上路。现在各地交警对于无牌车,查的相当严厉,禁止进校,甚至要罚200元或者多次查到扣车。
总结
九号的一纸公告,意味着旧标车的大限将提前到来,相较之前工信部设定的销售过渡期至11月30日更早!如果要换旧标车,别指望后续经销商降价,需要购买的要赶紧下手,赶在11月15日前抓紧上牌。如果想换新新国标车,那就再等等?
如果你换车,你会选择旧标车?还是新新国标车?欢迎留言并发表观点!
更新时间:2025-10-23
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