快5倍！特斯拉造出2500TOPS怪兽芯片？华为自动驾驶系统面临硬仗

汽车媒体昨天曝出消息：特斯拉新一代自动驾驶芯片HW5开始量产了。

这块芯片算力惊人，达到2000-2500 TOPS，比现在车上用的芯片快5倍。

新芯片能让特斯拉的自动驾驶系统更聪明。

台积电负责生产这款芯片，用的是最先进的3nm工艺。

三星作为备胎工厂，要等到2026年才能接手生产。

特斯拉还准备了新摄像头。三星专门设计了防冻镜头，里面藏着加热丝。

下雪天一分钟就能化掉积雪，雨水沾不上镜片。这种镜头的强度是现在的6倍。

6月21日，特斯拉要在奥斯汀干件大事：派12辆没有方向盘的Model Y上路载客。这是他们第一次测试完全无人驾驶的出租车。

华为走的是另一条路。他们给车装上激光雷达、摄像头和毫米波雷达，让这些设备一起工作。

在重庆解放碑迷宫般的地下车库里，华为的系统能看清各种奇怪障碍物。

华为还有本土优势。他们连上了20个城市的红绿灯系统，比亚迪则有5000人团队专门改进算法。

特斯拉在中国遇到麻烦，每次升级都要等政府批准，系统更新比国产车慢四个月。

价格是另一个问题。特斯拉自动驾驶系统卖6万4，十个车主里七个嫌贵不买。华为每月收199块，比亚迪更把自动驾驶装进了10万块的车上。

现在，特斯拉的无人出租车即将开上奥斯汀街头，华为的自动驾驶车已经在武汉机场接送乘客。

两家公司正用不同方法解决同一个问题：怎样让汽车自己开得更好。这场技术比赛，谁输谁赢很快就会见分晓。