F1举办权费用突破每年5亿人民币，马来西亚宣布放弃

近年来，F1大奖赛的举办权费用持续飙升，最新市场行情显示，单站赛事的年均举办费用已突破人民币5亿元大关。

马来西亚国家通讯社“马新社”近日报道，该国政府在重新评估F1赛事回归的可行性后，最终决定放弃申办。报道称，马来西亚之所以打消念头，主要出于三方面考虑：一是举办权费用高昂，二是相关设施维护成本巨大，三是当前F1赛程过于密集。

马来西亚青年及体育部长汉娜·尤表示，若政府有意重新引进F1赛事，必须对多个因素进行更深入的评估。她指出：“若要在马来西亚每年举办一场F1大奖赛，政府需向赛事商业权利持有方——自由媒体集团支付约3亿林吉特（约5.1亿人民币）的举办权费用。”她进一步说明：“通常情况下，我们需与自由媒体签订3至5年的长期合同，这意味着在合同期内，总支出可能高达15亿林吉特。”

除了高昂的举办权费用，赛道维护和赛事运营也是一笔不小的开支。汉娜·尤在公开质询中透露：“尽管雪邦国际赛道目前仍持有国际汽联（FIA）一级赛道认证，但要确保赛道安全及配套设施持续达标，每年还需投入约1000万林吉特的维护费用。”

面对如此巨额的支出，国内质疑声不断。有议员指出，这笔资金若用于发展本土体育事业，将产生更大社会价值。马来西亚国会议员塞甘布特直言：“每年3亿林吉特的费用，足以支持青年及体育部开展20项体育人才培养计划，惠及363名冲击领奖台的精英运动员和9834名潜力新秀。”他强调：“同样的金额，可以为这些项目提供两到四年的持续资助，相比之下，投入F1更像是‘无谓的浪费’。”

尽管F1各站举办费用因地区而异，但近年来整体呈现快速上涨趋势。据最新数据，沙特阿拉伯吉达站的年举办费约为4.3亿人民币，卡塔尔卢赛尔站约为4.5亿人民币，而即将新办赛事的西班牙马德里站也达到约3.8亿人民币。