浙江温州：洞头峡跨海大桥“牵手”合龙

中新网浙江新闻5月2日电（周健）日前，在浙江温州洞头，洞头峡跨海大桥成功“牵手”合龙，实现贯通，标志着洞头峡跨海大桥项目主桥已全面连通，为项目全线按期通车奠定了扎实基础。

据悉，洞头峡跨海大桥项目是《浙江省省道干线公路网调整意见》中规划211浙江省道的重要组成部分，也是规划黑牛湾港区的重要集疏运通道。其起点位于洞头区霓屿岛布袋岙安置房南侧与霓福路相交，形成T字型交叉，向东布线设布袋岙大桥和同兴大桥，后经外山鼻西面山体进入外山鼻隧道，再往东南方向进入海域，设洞头峡跨海大桥。

洞头峡跨海大桥“牵手”合龙现场。 （洞头区官方 供图）

据悉，项目路线全长约5.05千米，设置3790米洞头峡跨海大桥1座，963米大桥2座，212米隧道1座，平面交叉2处。沿线设置一对港湾式停靠站、1处隧道管理用房。

作为项目全线的控制性与重难点工程，洞头峡跨海大桥全长3790米，采用独柱式塔身设计，成为洞头区桥梁建设史上一座丰碑。

洞头区一景。 （洞头区官方 供图）

面对复杂地理条件与艰巨施工任务，中交二公局建设团队创新工艺攻克难题，严格把控施工风险，相继攻克了钻孔深度大、墩高跨大施工难、超高索塔施工、生态环保要求严、台风环境恶劣等多项难题，最终啃下这块“硬骨头”。

据悉，洞头峡跨海大桥主桥顺利合龙，将有效地连接洞头区与温州市中心城区，提升温州市整体路网的通行能力，对促进洞头区交通网络的完善、区域经济和旅游业的发展、改善人居环境、提升沿线居民出行条件具有重要的意义，也将进一步完善洞头区的交通体系，有效带动洞头本岛西部片区的经济发展。（完）