戴比尔斯急了？146亿钻石卖不掉，转头在海南建基地，业内：要小心

前阵子，一批从英国飞来的钻石，在海南完成了入库。

300多件珠宝，货值超过700万元，被送进海口综合保税区仓库，随后将分批流向免税店、内地城市，以及东南亚等市场。

这批钻石的主人，是创立于1888年的老牌钻石巨头——英国的戴比尔斯集团。这意味着其在海南自贸港建设的亚太区供应链中心，已经正式投入运行。

对行业来说，这像是一种信号：这家曾经掌控全球九成钻石矿源的公司，正把自己在亚太的中心，迁移到海南。

问题在于，戴比尔斯此刻来到这里，时机并不“友好”。

就在河南钻石实现规模化量产、国产品牌不断下压钻石价格的当下，按理说，它与我们的本土钻石产业，理应“水火不容”。

过去一百多年里，钻石的开采、分级和定价体系，几乎由西方主导。1902年，戴比尔斯一度控制全球90%的钻石矿源，“钻石恒久远”的价值叙事，也由此建立。

但近几年，河南钻石的量产，打破了戴比尔斯长久主持的局面。河南柘城这个小县城，如今拥有223家钻石企业，年综合产能突破2200万克拉，被业内称为“钻石之都”。

在产业链协同下，能和戴比尔斯在钻石品质上“掰手腕”的本土高定钻石品牌，也开始出现。当地的柘光钻石，其产品参数已全面对齐国际标准：VVS1净度、D色、3EX切工。而这样的钻石，搭配18K金戒托，成交价也不过8000元左右。

作为对比，戴比尔斯体系的同等级钻石的入门门槛，往往在10万元以上。至于3至5克拉彩钻和大克拉定制款，国产柘光甚至可以将价格拉低90%，直接击穿戴比尔斯定价逻辑。

数据显示，戴比尔斯近几年经营压力持续加大：2025年上半年亏损1.89亿美元，净利润同比下滑超60%，库存积压超过146亿人民币。其母公司英美资源集团，已在2025年推进钻石业务分拆，并对相关资产减记45亿美元。

在这样的背景下，戴比尔斯进入海南，到底在打什么主意？

有业内人士分析称，西方钻石巨头的到来，并不一定意味着“有福同享”。或许，他们只是对廉价的钻石原料有所图谋。

历史上并非没有相似案例。当年在南非，钻石原料被发现后，戴比尔斯等西方巨头便迅速进入，逐步掌控设计、定价与叙事。最终大部分钻石溢价都到了西方品牌手里，产地本身却只能赚到一点辛苦费。

这样的担忧并非空穴来风。数据显示，河南2025年钻石产量预计可达2500万克拉，占据全球约50%的供应份额，但直到今天，还依然还没有跑出一个真正具备国际影响力的国产钻石品牌，

即便是柘城重点扶持的高定品牌柘光，已因精湛定制工艺被推入“国产高定钻石第一梯队”，所产钻石每一颗均配备IGI鉴定证书，但在戴比尔斯多年构建的全球叙事体系之下，其知名度仍被局限在国人群体中。

此前就有财经观察人士指出，河南钻石工业从成长期走向成熟的5年窗口期，极为重要。如果没有国内品牌在此期间完成真正突围，来自各大奢侈品大牌的挤压几乎不可避免。

类似信号，已经在海外出现。今年，意大利奢牌PRADA，已经公开表示在下一个系列中采用柘光同类钻石。而早在2022年，LVMH集团联合多家机构，向钻石公司Lusix投资9000万美元。

那么，局面是否真的没有回旋余地？

倒也不一定。

至少在国内市场，消费者的态度正带来转机。根据南方周末的相关报道，2025年上半年，柘光线上线下合计销售额突破千万元，并在京系、淘系平台创下一小时成交额达到六位数的纪录。

一位刘姓企业主在接受采访时回忆，自己曾以20万元购入一枚卡地亚的2克拉钻戒，但几年后再次选择时，却转向柘光，直接定制了一颗5克拉钻石。“我就是想看看，国产技术现在究竟走到了哪一步。”他说。

今年5月，LVMH集团副CEO斯蒂芬·比安奇也公开表示，中国大陆的高净值人群消费偏好正在发生变化，越来越多人开始关注本土品牌。

“而且这并不完全取决于价格，这些富裕消费者对价格本身并不敏感”，专家如此分析。

与此同时，柘城当地正推动以柘光为代表的新兴品牌向高端定制方向升级，试图构建真正属于本土的高定钻石体系。

所谓高定，即围绕客户的个性化需求，进行一对一设计与精细制作。业内人士评价称，相比国际大牌，柘光所营造的高定体验让客户更自由，也更有发挥空间。

一位资深珠宝行业观察者这样总结：它一方面掌握着尖端钻石资源，价格却明显低于传统高奢钻石品牌；另一方面，服务体系却在向奢品标准靠拢。无论是一对一定制、复杂钻石豪镶，还是DNA钻石定制与宴会款式租赁，每一项都有独到之处。

其中，“结发”DNA生命钻石尤为具有代表性。柘光以夫妻或情侣的头发作为碳源制成钻石，将原本只存在于情感与仪式中的“结发”，转化为可以永久留存的实体，赋予“结发为夫妻，恩爱两不疑”新的物质意义。

从现有数据来看，这一路径已开始显现成效。柘光的核心消费群体集中在35至50岁之间，与普拉达、爱马仕、路易威登、卡地亚等国际奢牌的用户重合度超过7成。

当然，未来能走多远，仍需要时间来验证。真正的答案，或许还在路上。