贵州不是穷省吗？为什么看着比越南领先100年！

9月，一个越南博主记录了贵州贵阳的车水马龙，并将其制作成视频发到了“洋抖”上，没想到一下子就掀起了轩然大波。

不少越南IP的网友在评论区留言，直呼不可接受。

明明印象中是中国的贫困省份，却能拥有地铁、和河内、胡志明市相匹配的基建呢？

阮文泰在越南小有名气，常年靠拍摄各国城市对比视频吸粉，此前因吐槽东南亚部分城市基建落后，积累了不少拥趸。

2025年9月中旬出发前，他还在社交平台预告，去看看中国西南部最穷的地方，带大家看看真实的差距。

抵达贵阳当天，他扛着相机直奔市中心，本想捕捉“落后”素材，可眼前的景象让他犯了难。

中华中路的车流有序穿梭，行道树与霓虹灯相映，喷水池地铁站外的商圈人来人往，丝毫没有“穷省”的影子。

他在地铁站架着手机拍了10分钟，没遇到一次拥挤推搡。

自动售票机支持支付宝、微信甚至越南盾兑换支付，保洁阿姨拿着智能终端，扫过地面就能实时上报清洁情况。

没办法，他只能将这些在中国人眼里“平平无奇”的日常，剪辑成视频发出去，却不曾想彻底点燃了越南网民的讨论欲。

有网友直接在评论区质问，你不是说这里是中国最穷的省吗为什么地铁站比河内的还干净？

还有人带着自嘲感慨，我们官员天天说经济增速快，结果连人家最穷省的马路都比胡志明市的宽，这脸打得疼。

这场本想找优越”的探访，最终变成了越南网民的认知崩塌现场。

而这一切的背后，不过是贵州撕掉旧标签后，最真实的日常，那些曾被“山区贫困”定义的土地，早已在发展中换了新颜。

没错，贵州确实曾因95%土地是山地被调侃“地无三里平”。

可如今，它有了世界桥梁博物馆的称号。

全球前100座最高桥梁中，贵州占了48座，北盘江大桥以565米的高度稳居全球第一，开车驶过这座桥，脚下是云雾缭绕的峡谷，曾经的天堑早已变成通途。

更让越南网民意外的是贵州的交通密度。

2024年，贵州高速公路里程突破9000公里，实现县县通高速，就连黔东南的偏远侗寨，水泥路也通到了家门口。

不仅如此，贵阳龙洞堡机场还开通了至曼谷、吉隆坡的包机航线，从贵阳坐高铁到南宁仅需2小时，农村物流网点实现当日达。

反观越南，全国仍有多个省份未通高速公路。

从河内到岘港的国道，全程600多公里要走6个多小时，雨季时部分路段泥泞不堪，连货车都得小心翼翼。

有越南网友在评论区吐槽。

从河内去胡志明市坐大巴，堵了10小时，而贵州人从一个市到另一个市，高铁半小时就到，这差距太明显了。

穷不穷，得看和谁比，这条越南网民的评论，道出了最现实的差距。

2024年贵州GDP突破2.26万亿元，人均GDP达58000元。

反观越南呢？

不仅全国人均GDP仅4700美元，即便是最发达的胡志明市，人均也只有7600美元，贵州的人均水平，已经超过了越南的经济龙头。

撑起这份经济实力的，不只是茅台这样的传统产业，还有大数据这个“新引擎”。

在贵安新区，苹果公司亚洲最大的数据中心静静运转。

这里存储着苹果在中国及东南亚用户的海量数据，服务器散热依靠贵州的自然冷凉气候，能耗比沿海低30%。

腾讯“东数西算”节点落地后，直接带动上千人就业。

中老铁路的开通，更让贵州成了中国对接东盟的贸易节点。

2024年贵州通过中老铁路向东盟出口茶叶、轮胎等产品，运费比越南本地运输低三成。

有越南商人在评论区无奈表示，从河内运一批橡胶到胡志明，运费比贵州运到曼谷还贵，这怎么竞争？

当贵州用基建、经济、教育的实力打破偏见时，人们难免好奇，曾连饭都吃不饱的贵州，究竟凭什么实现逆袭？

答案藏在政策、基建与产业的协同发力里，每一步都踩准了时代的节奏。

政策红利是贵州逆袭的“引路灯”。

2022年，国务院明确支持贵州建设国家大数据综合试验区、内陆开放型经济试验区。

2023年“东数西算”工程启动，贵州成为八大核心节点之一，政策倾斜让贵州得以承接298个沿海转移产业项目，从电子元件到新能源电池，产业链不断完善。

基建破局则是贵州发展的“铺路石”。

过去十年，贵州累计投入超上万亿元用于交通建设，除了桥梁与高速，还建成了多个民用机场、高铁线路。

在黔西南州，贞丰县的农村公路实现“组组通”。

村民以前背玉米去镇上卖，要走2小时山路，现在骑电动车20分钟就到，还能在网上卖，收入涨了不少。

而除了大数据，贵州还重点发展新能源产业。

六盘水市建成西南地区最大的光伏电站，2024年装机容量达200万千瓦，年发电量相当于节约标准煤60万吨。

遵义的新能源电池产业园，吸引了宁德时代等企业入驻，产品远销欧洲。

从政策到基建，再到产业，贵州用三驾马车拉动发展，把曾经的区位劣势变成了特色优势。

证明只要找对方向，“穷省”也能走出自己的逆袭路。

而贵州的逆袭，正是中国不让任何地区掉队的一个缩影。

结语

贵州的逆袭从不是偶然。

它曾是中国贫困省之一，却靠政策红利、基建破局、产业转型，把群山阻隔变成了桥梁博物馆，把数据洼地变成了算力高地。

这背后，是中国西部大开发战略的持续推进，是东数西算工程的精准落地，更是一代又一代贵州人敢闯敢试的结果。

从西藏雅下水电站的轰鸣，到贵州“天眼”望远镜捕捉宇宙的信号，从新疆的风电基地到云南的跨境电商。

中国大地上，没有永远的“穷省”，只有待释放的潜力。