江苏省G15沈海高速联络线改扩建工程即将开工！线路全长169.5公里

早在2019年的时候，盐靖高速改扩建工程便启动了工可研究工作，之后到了2021年才完成工可报告初稿。虽然如此，但该项目的进展却十分缓慢。直到进入2025年之后，项目前期工作明显加快：2025年3月，盐城市交通运输局透露盐靖高速改扩建工程计划年内开工。同年4月15日，项目可行性研究报告通过专家评审；5月6日可研报告正式获批。5月27日，项目启动施工图勘察设计招标，计划 2025年11月30日前完成施工图设计。

近日，关于盐靖高速改扩建工程的规划建设，再次迎来了两个重大进展：首先，项目施工图勘察设计项目和施工图勘察设计咨询项目相继发布中标候选人公示；其中，设计标第一中标候选人为华设设计集团股份有限公司；设计咨询标第一中标候选人为中交第一公路勘察设计研究院有限公司。与此同时，江苏省生态环境厅同步对该项目环境影响报告表进行了受理公示，标志着盐靖高速改扩建工程环评审批正式进入实质性阶段。综上所述，盐靖高速改扩建工程最快有望于今年年底正式开工建设。

盐靖高速全称为盐城至靖江高速公路，是国家高速公路网北南方向主干线沈阳至海口高速公路（国家高速G15）的联络线之一，国高网编号为G1515。盐城至靖江高速公路是江苏省南北向交通大动脉，全长约169.5公里，连接盐城、泰州、靖江等地，原为双向四车道，设计速度100公里/小时，部分路段已提速至120公里/小时。随着交通流量增长，该路段扩建工程于2019年启动前期研究，2025年5月通过交通运输部可行性研究审查，计划年内开工。

根据规划方案可知，盐靖高速改扩建工程采用“两侧原位整体拼宽”方案，因地制宜分三段实施：特庸枢纽至新兴枢纽段18.89公里维持双向四车道并进行智慧化改造；新兴枢纽至大垛枢纽段66.68公里扩建为双向八车道，设计时速120公里；大垛枢纽至广陵枢纽段83.88公里扩建为双向六车道，设置应急港湾和智慧扩容预留条件。全线设14处出入式互通、4处枢纽式互通及4处服务区，优化交通流线并提升服务能力。

工程实施后，将显著提升区域内路网通行效率，预计缓解30%的交通压力，更可以缩短盐城至泰州、靖江等地的行车时间，促进苏中苏北区域经济融合。同时，项目对保障国家高速网畅通、增强系统韧性具有战略意义，助力长三角一体化发展。