百公里“快充圈”破解甘肃高速新能源车“里程焦虑”

随着国庆中秋“双节”假期到来，西北地区旅游热度持续攀升，新能源车辆长途出行需求显著增加。今年9月初，省高速公路服务集团在敦煌至阿克塞县当金山高速的阳关、阿克塞服务区正式建成投运一批充电设备。截至目前，省高服集团已在全省42对高速公路服务区建成投运110座充（换）电站，充电桩总数达479台，充电车位806个，形成了覆盖全省主要交通干线的充电网络框架。

充电网络覆盖关键节点

位于G3011柳格高速敦当段的阳关服务区，紧邻敦煌莫高窟、阳关遗址等世界文化遗产，是西北旅游黄金线路的关键节点。在这里，崭新的充电桩整齐排列，多辆新能源车陆续进场，车主们轻松扫码充电，30分钟即可补充300公里续航，昔日丝绸之路上的驿站正变身为绿色能源补给点。

“服务区双侧充电站均配备了10桩20枪120千瓦双枪直流快充桩，两座充电站同时可为40台新能源车辆充电。”阳关服务区经理介绍道，这里不仅能提供充电服务，还有加油、加气、超市、餐饮、汽修等一站式服务，为前往景点的游客提供便利。

距离阳关服务区60公里左右，地处甘、青、新三省区交界的阿克塞服务区同样迎来充电升级。服务区双侧充电站均配备了8桩16枪120千瓦双枪直流快充桩，可同时为32台新能源车辆充电，能够满足大多数新能源车辆的充电需求。这些充电站不仅能帮助新能源车主解决续航焦虑，更是服务丝绸之路经济带与青藏高原咽喉要道的重要设施。

据省高服集团通美新能源公司负责人介绍，此次投运的充电站与周边敦煌、瓜州服务区联动，构建了百公里“快充圈”，彻底填补了该区域新能源汽车能源补给的空白。

多项措施应对“双节”充电高峰

针对“双节”假期车流高峰，省高服集团推出多项保障措施。节前对全省高速公路服务区充电站开展安全隐患排查，同时积极联动当地供电公司，组织专业人员对辖区内充电设备进行全面巡检，重点检查设备运转状态、线路连接情况等，确保设备以最佳状态应对客流高峰。此外，在接驾嘴、定西等车流量大的重点服务区，安排专人开展安全维护巡查、疏导充电队伍、解决车主诉求等现场服务。

省高服集团还创新性地在高速节点服务区配备储能设备及移动式小型快速充电设备。这些设备可根据充电“潮汐”规律灵活调度、快速补能，有效减少出行高峰期充电排队等待时间。

绿色能源与交通深度融合

在推动交通领域绿色发展方面，省高服集团积极探索“交通+绿色能源”融合模式。一方面持续推进高速公路服务区充电基础设施建设；另一方面积极谋划搭建智能综合管理平台。智能综合管理平台将全面实现所辖公路服务区充电基础设施实时状态查询功能，用户可通过APP、小程序等多种渠道，随时查询附近充电桩运行情况、空闲状态等信息，让充电更便捷。

今年，甘肃高速加快充电桩升级，15对高速公路服务区建设了28座5C超充站。新投用的5C双枪充电桩面向所有新能源车型，可同时为两辆电动汽车充电，大幅提升充电速率。通美新能源公司经营部部长介绍：“接驾嘴服务区建设了华为的超节能超充站、理想的5C液冷超充站以及特斯拉最新的V4超充站。接驾嘴服务区是全国特斯拉V4超级充电站的第一批试点之一。”

打造近零碳服务区示范项目

省高服集团先后试点在G30连霍高速武威服务区开展了分布式光伏发电和充电一体化项目；在G22青兰高速公路接驾嘴服务区建设了集“风、光、储、充、绿、智、水”为一体的近零碳服务区。这种“自发自用、余电上网”“中水回用、自主消纳”的模式，打造了国内领先、西北一流的高速公路近零碳服务区，为服务区绿色转型提供了可复制、可推广的经验。

接驾嘴服务区光伏设置的区域包括主楼、绿化空地、小车停车位。同时建设了光伏车棚，利用高速边坡的空地建设了边坡光伏，超级充电站的顶棚也搭设了光伏板。接驾嘴服务区预计每年发电量约200万度，减少二氧化碳排放约1000吨，产生直接经济效益超百万元。这种综合利用模式既实现了绿色能源生产，又为司乘人员提供了舒适的出行环境。

构建未来绿色交通网络

省高服集团将继续深化“交通+能源”融合模式，持续扩大路域光伏开发，在高速公路服务区、收费场站、边坡、隧道口等区域进一步扩大分布式光伏铺设规模。“我们在G6京藏高速、G22青兰高速、G30连霍高速、G75兰海高速及普通国省干线服务区，系统规划实施重卡换电项目布局。”通美新能源公司负责人透露，通过搭建智能化运营平台，打造覆盖广泛、响应高效的重卡换电服务网络。

此外，针对S10张马高速、S20嘉若高速、G571肃北至若羌公路等具备条件的新建公路项目，甘肃将构建“新能源重卡+换电服务”一体化绿色运输体系，以换电模式为纽带，整合车辆资源与能源服务。这将打造“零碳运输”新场景，推动交通物流与工程施工领域低碳转型，为交通运输行业绿色低碳转型注入核心动力。