正式启动！西安东站最新进展

8月15日

在27台液压油缸的共同作用下

由中国铁路西安局集团公司建设

中铁建设集团负责施工的

我国西北地区在建最大高铁站房

——西安东站屋盖钢结构桁架提升工程

正式启动

站房建设进度不断加快

西安东站钢结构屋盖采用山脊组合造型建筑结构一体化设计理念，屋面随钢结构造型起伏设置，屋盖为复杂大跨度斜交空间管桁架结构，整体长400米，宽293米，钢结构总重11386吨，投影面积7.5万平方米，屋盖山脊方向主桁架跨度89米，共1.2万个焊接节点。

为确保站房施工的顺利推进，采用分区提升的方式，划分三个提升区域，提升前通过BIM技术对钢结构复杂节点进行三维建模，巧妙化解碰撞难题，将每一个构件精准定位。

采用先进的计算机全自动控制液压同步提升技术，在提升过程中，设置36个提升及卸载过程变形观测点，同步监测结构温度的分布规律和施工数据，进行毫米级微调，确保提升位置准确。

目前，站房工程二次结构、装饰装修也在同步开展，站房钢结构预计于今年9月底全面完成。

据悉，西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。

车站车场总规模13台27线，其中：西渝高速场5台9线、西武高速场4台8线、西康普速场4台10线、预留城际场，同时，车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。

来源：西铁资讯