几个月前，李嘉诚长和集团卖港口的事情，闹得那可不是一般的凶，当时众多官方媒体，都发表了文章对长和集团的行为进行批判。

虽说是美国持续性对巴拿马政府和长和集团施压造成的，却也让国内吵得不可开交。

不过最近倒是出来了一个好消息，李嘉诚港口事件，貌似要迎来大结局了。外媒报道，中资集团将要参与收购李嘉诚长和港口项目。好巧不巧，前一天美国国防部部长就表示要用武力威胁，收购港口。

长和卖港口，贝莱德收购屡屡受挫

2025年3月4日，李嘉诚旗下的长和集团，突然发公告要和贝莱德财团达成港口交易。当时这一事情曝光后，那时引起轩然大波，国内升起骂声一片。甚至就连官方媒体，都开始对长和集团的行为口诛笔伐。

这其实也正常，要知道李嘉诚可是作为爱国企业家发达起来的，结果现在你倒好，直接把占据中国海运命脉之一的巴拿马运河两大港口，要卖给美国。

要知道当时的特朗普刚一上任，就直接大呼小叫地表示，我们美国才是巴拿马运河的掌控者，我们要夺回属于自己的巴拿马运河。

当然，我们也相信长和集团并不是自愿的，毕竟局势也摆在那里。

长和集团和巴拿马政府在当时，都受到了美国的打压，美国就差派军舰到巴拿马走一趟了，长和集团在海外的生意也备受打击。

只不过，我们想的是，你挨打了就和家里说一声，家里给你主持公道，没必要把家里车卖了换钱。

后续发展正如我们所料，中国得知这件事以后，立即就对美国展开警告。

中国直接对美国表示，你有实力跟我们碰一碰，别老仗着自己大就欺负孩子，还有别对巴拿马咋咋呼呼的，那可是我的盟友，你敢用不正当手段动他，我们就敢动你。

长和集团一看到背后有祖国撑腰，也顿时硬气起来了，5月12日直接发表声明，所有的交易，都不会在不合法或者不合规的情况下进行。

言外之意很显然，我现在背后有人了，你美国别再用那些卑劣手段动我。

见到这一幕以后，大家都觉得心安了，毕竟长和有后台了，国家也出手了，巴拿马政府也找到帮手了，美国也不能威逼利诱了。

大家都以为是一个好结局，觉得这一次的港口交易，大概率是要被搁置了。

结果谁知道，6月13日又传出消息，中国远洋海运集团，正在和意大利TiL财团协商港口交易。最关键的是，贝莱德财团还没走，这里面还有贝莱德的事情。

贝莱德多种方案遭质疑，美国国防部部长下场威胁

这里还要从贝莱德购买港口受挫说起，当长和集团港口交易受到质疑以后，贝莱德为了完成特朗普的任务，还是要想尽一切办法，去促成这一次交易。

就这样，为了达成交易，贝莱德修改自己的交易方案，直接把TiL财团拉了过来，并且还假装以他们为主，变成新的买方头头。

事实上你们看3月份长和集团的公告，也能看到当时收购港口的时候，TiL财团也是参与到了里面的，只不过那时候是贝莱德为主导，TiL作为副手。现在就不一样了，TiL直接压过了贝莱德一头，成为首脑。

大家一看到这里，肯定以为贝莱德不想买港口了，只是想在里面分点好处。这样想，那可就大错特错了，你如果看一下TiL财团的股东就知道，这贝莱德就是不怀好意。

贝莱德和新加坡主权基金GIC一共持有TiL30%的股份，就连TiL财团本部的三大股东，都仅仅持有10%。

这也意味着，TiL财团购买港口贝莱德辅助，和贝莱德购买TiL辅助区别并不大，真正掌权者还是贝莱德，TiL不过是摆到明面上的傀儡罢了。

很多人有些疑惑，这贝莱德这样做，到底有啥意义。实际上就是为了躲避中国的监管，想让自己的那些不合法不合规的交易，躲过中国的监管部门。

美国监管部门好糊弄，可不代表中国监管部门也好糊弄，贝莱德的这个做法刚提出来，就被中国监管部门给警告了。

不光是这一个方案，后面贝莱德以及长和集团提出来的多种方案，都因为不合法合规，被警告了。

对此巴拿马运河管理局也感到很气愤，就在6月10日，巴拿马管理局局长巴斯克斯就表示，贝莱德这样的交易结构，会让港口的所有权“过度集中”，不符合运河永久中立的原则。

这就是中立的代价，不管是国家、组织又或者机构，只要保证自己的永久中立，就不能存在偏向性。

对于这些中立的国家或者组织，要不就干脆不参与，要参与就必须差不多的均分。不能出现竞争双方，一边多一边少的情况。

就比如这巴拿马运河港口的交易，如果真的按照贝莱德的收购计划，那么算上美国本身的港口绝大多数的巴拿马港口，就会落到美国手中。

这样一来，就会打破巴拿马运河永久中立的原则，毕竟你大多数港口到了美国手里，你还怎么说自己是中立的？美国到时候用港口要挟你，你又还能不能保证中立？

这一切都需要考虑，所以巴拿马运河管理局，是不可能看到这一情况发生。

更何况特朗普是什么人，上位以后就直接表示，要求巴拿马运河的港口，给美国免费通航，不然就直接抢回来。这样的霸权主义，再结合关税战的关税加征，你难道指望他会在收费的时候公平公正？

美国见到收购没用，直接就开始贿赂加威逼利诱了，在得知巴拿马运河管理局发出这样的消息以后，美国驻巴拿马大使馆直接发表声明，要和巴拿马安全部门合作，给巴拿马安装7个电信基站，取代华为设备，全部由美国出钱。

美国国防部部长前几天还表示，美国已经做好了武装夺取巴拿马运河的方案，随时可以行动。美国这样的态度，怎么可能保证巴拿马运河的永久中立性质？难道靠特朗普变幻莫测的信用？

最后为了保证巴拿马运河的中立性，又为了让贝莱德完成特朗普的任务，同时为了避免特朗普的怒火，最终中资参与到了其中。

中资入场，多方共赢

别看贝莱德这么殷勤地想要买港口，实际上他们也嫌麻烦，一来港口本身就不是一个快速赚钱的活，收益都是慢慢来的，这对于他们这样的财团来说，并不是特别合适，如果不是特朗普有要求，他们才懒得做。

二来贝莱德本身就是财团，以生意为主，为了几个港口，得罪中国这个巨大的市场，也属实划不来。

于是为了完成特朗普的工作，贝莱德想到了一个好主意，拉中国一起合作。贝莱德主动找上了中国远洋海运集团，让中远海运参与到里面，彻底将所有问题解决了。

这样一来，中方、美方以及意大利都有巴拿马运河港口的话语权，就不存在什么过度集中的问题。贝莱德呢，也成功帮助特朗普完成了收购港口的任务，可以给特朗普交差了。

特朗普这边，也能靠着收购巴拿马运河，为美国负债弥补一部分。中国这边呢，也不用继续担心美国在港口上使绊子，毕竟自己也有话语权。

参考资料：

1.中资企业或加入长和港口交易——新浪财经

2.美防长：已制定“必要时”武力夺取格陵兰和巴拿马的计划——观察者网