广州车展重磅看点：领克携赛车新蓝图，吉利中国星车队接棒

11月21日，广州车展上，领克正式发布汽车运动未来战略规划，勾勒出从赛道到生态的全面升级。领克汽车运动赛事将从场地赛、冲刺赛，拓展至更考验车辆综合性能的拉力赛、耐力赛。与此同时，吉利汽车集团宣布成立“吉利中国星车队”，以吉利中国星星瑞（Preface）车型为基础打造星瑞TCR（Preface TCR）赛车，接棒领克03 TCR赛车，代表中国品牌继续征战FIA TCR世界巡回赛。

战略升级：从赛道王者到生态构建者

领克此次发布的战略规划，标志着中国汽车运动品牌从单一赛事参与向全生态构建的重大转变。领克正在打造全新的纯国产TCR赛车，实车将于下个月正式亮相。这一举措彰显了领克在汽车运动领域的技术积累与自信。从参赛到主赛，从争夺冠军到培养冠军，领克正以实际行动证明自己不仅是赛道的王者，更是中国汽车运动生态的构建者。

在一个跟F1齐名的世界顶级赛场（WTCR/TCR），领克拿到了“7年9冠”。这份成绩，不仅是领克的骄傲，更是中国汽车工业的自豪。曾几何时，世界顶级赛场上几乎不见中国汽车和中国车手的身影。而现在，领克直接把中国国旗插上了汽车运动世界最高领奖台。中国品牌从“看客”变成“常客”，领克就是中国汽车运动第一品牌。

领克的战绩封神，民族情怀拉满。这七年的九次冠军，不仅是一串数字，更是中国汽车工业从追赶到并跑，再到引领的生动写照。领克用实力证明，在世界顶级赛场上，中国品牌不再是配角，而是主角。

全华班阵容：领克打造中国赛车梦之队

领克在广州车展释放重磅信息：将组建从研发、赛事服务、车手全部都是中国制造的“全华班”车队。这一举措彰显了领克汽车运动体系的成熟度，已经可以自己“造血”了。从巅峰车手计划、汽车挑战赛、LPCC俱乐部到TCR系列赛等，领克建立了中国首个从职业车手到专业玩家，再到爱好者的完整汽车运动文化生态。领克已经超越“争夺冠军”的层面，更是在培养中国人自己的冠军。

李书福的“赛车梦”，撑起了吉利汽车的赛事版图。领克从一开始造车就把运动注入基因。回顾历史，2003年，吉利造出第一辆国产跑车“美人豹”；2005年组建方程式赛车队。2018年开启领克汽车运动计划，领克车队出征2019WTCR。到今天，吉利深耕汽车运动近30年，中国速度闪耀世界。这一次，吉利星瑞接棒领克TCR赛事，也是“赛车梦”在大吉利体系内的延续和升华。而领克自己，把目光投向更远的未来。从场地赛、冲刺赛，迈向更考验车辆综合性能的拉力赛、耐力赛，更能凸显产品的可靠、安全、耐久，在更具挑战性的赛道上锤炼技术实力。

领克的战略升级不仅关乎比赛胜负，更关乎中国汽车运动的未来。推动“中国人驾驶中国赛车，代表中国品牌征战世界赛场”成为常态，这一愿景正在逐步变为现实。中国赛车的全新时代已经到来，而领克正是这一时代的开创者和引领者。