摔出来的冠军路！中国自由式小轮车冠军张智勇的热血二十年

“慢慢来，会比较快。”这是中国自由式小轮车冠军张智勇的人生信条，让张智勇从街头少年蝶变为中国BMX运动的标杆人物。

“中国BMX第一人”“中国BMX金童”“中国最早极限运动推广大使”……在自由式小轮车领域，张智勇拥有着许多称号。随着2025中国自由式小轮车联赛的临近，让我们一起走近前中国自由式小轮车国家队队员，现任东莞黄江体校自由式小轮车主教练张智勇的故事。

南方+：你是如何与BMX运动结缘的？

张智勇：在12岁那年，非常巧，在我玩滑板的地方遇到了一帮骑小轮车的前辈，才有机会认识到小轮车这个运动，当时深深地被吸引到了。一开始没有把它当成专业运动去骑，只是把它当成一种上学路上比较帅的代步工具，后来才发现可以用这辆车做一些简单动作。

我们当时大部分时间还是在街上玩，自己去找一些地形、台阶、斜坡。到后来一些老玩家水平起来了，也有追求了，就自己花钱去制作了一些简易的跳台，这个举动也帮助到了我们这些年轻的选手。这也是为什么我现在会做同样的事情，这也是一种BMX文化的传承吧。

南方+：谈谈职业生涯中的高光时刻？

张智勇：我觉得应该是在2015年，在FISE极限运动世界巡回赛·成都站上拿了AM组的冠军。当时十分激动，尤其是主持人说冠军来自中国深圳——张智勇的时候，我开心地跳上了领奖台。那时候算是真正地在一个国际大赛上拿到了冠军，所以那一次我觉得算是一个高光时刻吧。

南方+：你是如何度过训练期间的瓶颈期？

张智勇：当时骑车骑了两三年，暑假寒假都泡在场地里，还是不会做360，转把也不会，进步太慢。别的小伙伴都会这个动作会那个动作，但是我只会飞，很焦虑。带我的一个加拿大车手叫菲利普，他就让我少安勿躁，不要着急；哪怕骑得再快，但是只要摔一跤，就不进则退了。所以当时骑车会觉得很放松，许多动作都是在兴奋快乐中成功的，这个状态下成功的动作不管过了多久我都能记得住。

南方+：这个理念对教学有什么启发？

张智勇：所以我一直觉得慢慢来，会比较快。你不能去做一些不符合现在控制力和车感的动作，不然接下来就可能会受伤。小轮车的进步不单是通过动作体现的，通过骑行姿势、速度等等，都可以判断有没有进步，在动作成功之前会有很漫长的铺垫。状态不好的时候你可以不练，但是不能不开心地去做一些没有把握的动作。只有你发自内心想做才能做得好。我能做的就是提供更好的平台和氛围给这些孩子，让他们能享受骑小轮车的乐趣。

南方+：本次2025中国自由式小轮车联赛（东莞·黄江站）的比赛场地条件怎么样？

张智勇：黄江体校现在训练的场地是2024巴黎奥运会资格系列赛上海站的场地，场地规格很高，是奥运会标准；通过回看这个场地上国际选手的线路安排和动作安排，能更快速地提高自己的水平，这都是很宝贵的教案。而且这个场地的线路编排十分合理，对于骑手来说可以突破又比较容易成功。现在BMX比赛官方训练的时间很短，如果平常训练的场地的标准与国际赛事相同甚至更高，那真正面临赛事时就能省去非常多的适应时间。能让不同水平的运动员发挥出他们各自的想法的同时，又能合理且安全地完成他们想要的动作。这才是一个非常好的场地。

黄江投入2000万元建成占地1万平方米的高标准小轮车体训基地，场地类型为自由式公园，面积1337平方米，原为2024巴黎奥运会资格系列赛·上海站赛事场地。赛道设计严格遵循国际自行车联盟（UCI）规范以及奥运会标准，涵盖抛台、人字墙、火山口、直墙等多种道具，帮助运动员提高竞技水平，同时，多样化的场地设计可锻炼运动员想象力，玩出不同路线。场地可满足职业训练、青少年培训需求，并可承办国家及国际级赛事。

简介

张智勇，前中国自由式小轮车国家队队员，中国自由式小轮车冠军，现任东莞黄江体校自由式小轮车主教练。12岁开始骑车，今年32岁，与小轮车在一起的20年，它已经成为了张智勇生命中的一部分。

撰文：姚萌茵 官小群 戴双城

图片：FISEWorld 受访者供图

【作者】 姚萌茵；官小群；戴双城

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端