“每天两眼一睁就是干”，郑州富士康iPhone 17港区产线已接近满产，近20万人两班倒

9月10日，苹果正式召开秋季新品发布会，推出 iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 四款机型。

在发布会前几天，记者实地探访了郑州富士康的iPhone 17生产状况。

富士康郑州港区

据界面新闻9月10日报道，目前，富士康郑州港区正处于 iPhone 17系列产品量产爬坡期，随着投产规模逐步扩大，厂区对人力的需求持续上升。

每到苹果秋季新品发布节点，郑州港区工厂进入全年最繁忙期，临时工需求骤增，返费价格便随之攀升。今年6月底的4800元，三天后涨到5000元；7月下旬突破8000元；到8月最高点，已喊到9800元，8月底一度回落到7300元；9月初又迅速回升突破9000元，高价再现。

除了返费工之外，小时工是富士康另一类临时用工。9月5日，记者以小时工身份进入富士康郑州港区，当日近2000名派遣工在分发现场等待。在生产车间，近20万名工人实行两班倒制度，拧螺丝、贴膜、组装零件，传送带持续输送成型的iPhone 17，随后产品进入包装车间，被装入印有苹果logo的白色包装盒。不过，这一人数规模并非顶峰。据河南本地的人力中介李益（化名）回忆，（厂区）最多的时候能有40万人。

作为富士康郑州港区规模最大的厂区，航空港厂区占地560万平方米，沿雍州路分为A至 K 多个子厂区，道路两侧停满员工车辆。它是富士康大陆最大工厂，同时也是苹果全球最大组装厂，多数iPhone高端机型在此组装。每年8月中下旬至11月，这里都会进入全年最繁忙时段，产线几乎拉满。

富士康郑州港区夜班工人上班路上

在生产端，富士康郑州港区正处于iPhone 17系列的量产爬坡阶段。

作为在郑州港区工作近10年的线长黄运鹏（化名）对当前生产节奏有着直观感受。他向记者介绍，目前港区整体产线开动率已达八到九成，“虽然个别楼层还在生产 iPhone 16 等老机型，但主体产能已完全转向 iPhone 17 系列，旧机型仅在一两个车间保留少量产线。按照计划，iPhone 16 很快会进入 EOP（量产结束）阶段，郑州产区这一两周内就会停止该机型生产。”

33岁的老金（化名）是8月中旬以返费工身份入职的，主要做贴泡棉工序。“每天两眼一睁就是干。”老金说，加班也成了常态：周一到周六，他每天至少工作8小时，大多数时候还要再加2小时，“工作日加班费是平时的1.5倍，周末2倍，组里工友基本都选择加班，大家还是想多赚点钱。”但即便有加班工资，工作强度还是超出了老金的预期。“刚开始一天贴几百台泡棉，到后来就要上千台。整天都在重复同一个动作，简单，却枯燥。”老金说，“我觉得坚持不到拿返费了，太累了。”按照规定，他必须干满3个月，才能拿到返费。

记者从多方渠道了解到，此次发布的iPhone 17 Pro系列中，橙色、蓝色、银白色三款配色机型，均有在富士康郑州港区生产。同时，对于材质调整对生产的影响，富士康集团一位主管向记者透露，由于今年几乎没有钛产品，生产顺畅很多，钛良品率低。

来源：界面新闻

编辑：李麦格

责任编辑：胡思永