但斌：与其赌比特币到100万近10倍，不如相信马斯克的话，你信吗

“与其赌比特币到100万近10倍，不如相信马斯克的话。”这是私募大佬但斌在与大摩朋友交流时的一番表态，并非简单的投资站队，而是对技术创新与资产泡沫的清醒辨析。

但斌：东方港湾董事长

在加密货币的投机狂热与特斯拉的技术蓝图之间，但斌选择站在后者一边，这一判断背后，既有马斯克对未来的清晰规划，也有业内人士的深度研判，更有历史数据与现实进展的坚实支撑。

但斌是价值投资的坚守者，他观点的核心，是将投资的确定性锚定在技术落地与商业变现的可预期性上。比特币的价格波动更多依赖市场情绪与资金炒作，其10倍涨幅的预期缺乏实体价值支撑；而马斯克为特斯拉勾勒的自动驾驶与人形机器人蓝图，却是建立在具体技术突破与明确商业路径之上的价值成长故事。这种对“确定性创新”的信任，构成了但斌投资判断的核心逻辑。

马斯克

马斯克的公开表态为这一逻辑提供了重要支撑。在“X Takeover”特斯拉粉丝活动中，他明确指出，若能在人形机器人“擎天柱”和自动驾驶领域实现蓝图目标，特斯拉估值有望达到25万亿至30万亿美元。这一估值并非空穴来风：在自动驾驶领域，特斯拉的FSD系统已积累超13亿英里行驶数据，更新至v12版本后消除了30多万行人工代码，实现了类人化的零干预驾驶能力，数据显示FSD模式下的行驶安全性比普通汽车高16倍；在人形机器人领域，特斯拉计划2026年启动“擎天柱”量产，2030年前实现年产100万台目标，第三代原型机已能以0.08毫米精度完成精细操作，续航可达8-10小时，商业化落地进入倒计时。马斯克更预判，全球对“擎天柱”的需求可能高达数百亿台，大规模生产后这项业务年收入或达30万亿美元，展现出第二增长曲线的巨大潜力。

方舟投资创始人Cathy Wood等业内人士的研判，进一步夯实了但斌观点的正确性。方舟投资在研报中预测，到2029年特斯拉股价将达2600美元，对应市值8.2万亿美元，其中近90%的市值将来自robotaxi业务。其研究显示，特斯拉积累驾驶数据的速度是Waymo的110倍，这一数据优势将加速自动驾驶技术迭代，而定制化CyberCab的推出与出行APP的布局，预示着robotaxi商业模式即将落地。

包括但斌在内的多名业内人士指出，仅自动驾驶一项业务就可能为特斯拉带来5-7万亿美元市值，这一估算与方舟投资的预测形成呼应，共同指向特斯拉技术资产的巨大价值。就像当年的苹果公司来一样：2007年苹果市值仅1000亿美元时的投资机遇极为相似——当时极少有人预见其如今近3.8万亿美元的规模，而对特斯拉核心技术的信任，正是对这种“时代级机遇”的把握。

历史数据与当下进展构成的双重证据，能否最终印证了但斌观点的合理性呢？从历史案例看，2007年苹果凭借iPhone开启智能手机时代，其市值在16年间增长近38倍，核心驱动力正是iPhone的技术创新与商业普及，这与特斯拉当下以自动驾驶和人形机器人重构产业的逻辑高度一致。从现实数据看，特斯拉已展现出扎实的成长基础：2022年第三季度其全球交付量突破300万辆，而“擎天柱”的供应链已提前备战，绿的谐波、三花智控等企业的核心部件已进入小批量交付阶段，就是最好的证明。

自动驾驶领域，FSD的安全优势已得到数据验证，robotaxi服务预计2025年底就能推出，商业化闭环即将形成。

反观比特币，其价格缺乏实体业务支撑，历史上多次出现超过50%的暴跌，10倍涨幅的预期本质上是高风险投机。

投资的本质是对未来价值的判断。但斌的选择，本质上是选择相信技术创新对社会生产力的重构力量，而非投机泡沫的短期狂欢。历史案例更证明了技术驱动型企业的成长潜力。这些证据共同指向一个结论：与其追逐虚无缥缈的泡沫，不如锚定脚踏实地的创新。亲爱的朋友，您认可但斌观点的观点吗？#头条老友#​#头条创作挑战赛#​#头条财经#​