终于，在揪心了这么多天之后，神二十的航天员终于要返回地球了！

根据媒体的报道，就在11月14日的时候，神二十乘组的航天员将要乘坐神二十一飞船返回东风着陆场。

这无疑是一个振奋人心的消息，并且更让人好奇的是，这次神二十乘组的航天员返回地球的时候，会不会带上那个120公斤的宝物呢？

换乘神二十一

在神二十飞船即将返回的时候，一个令人揪心的消息传来，那就是神二十飞船突然遭到了空间微小碎片的撞击。

千万别小看这些所谓的“微小碎片”，即便这些碎片再小，但是速度却极快，速度很轻易的就能达到数公里每秒。

速度越来，冲击的时候带来的危险性就越大，并且在近地轨道上，这些碎片的数量可是数以亿计的，虽然有一部分大的碎片可以通过雷达追踪到，让飞行器提前改变轨道来躲避，但是仍有数以亿计的小碎片根本无法捕捉轨迹。

而制造这些太空碎片的人不是别人，正是人类自己，2009年的时候，美俄就曾经发生过卫星相撞事件，这就直接产生了数不清的碎片，而从人类开始探索星空到现在，在近地轨道上留下了很多碎片。

而在飞船设计建造的时候，空间站会有多层的可靠防护硬抗，但是返回舱因为结构非常紧凑，所以任何微小的撞击都有可能造成极大的灾难。

并且返回舱在返回地球，途径大气层的时候，因为空气摩擦，返回舱表面温度高达2000摄氏度，如果因为撞击导致任何微孔穿透或者内部夹层出现损伤，都有可能引发灾难性的后果。

那么这次神二十乘组的航天员返回的时候，乘坐神二十一飞船，是不是就能保证万无一失了？

依旧面临困难

虽说神二十一飞船并没有遭受到撞击，在返回的时候不会出现意外意外情况，但是神二十一的返回舱，有可能并不完全匹配神二十乘组。

因为返回舱的结构紧凑且精密，换乘可不像咱们平时换乘汽车高铁一样，直接坐上去就行了。

神二十乘组的航天员们不管是生理数据还是操控习惯，都已经和飞船非常契合，在当初设计返回舱的时候，肯定也是按照他们的操作习惯来设计的。

但是现在突然要换一个返回舱，不管是舱内环境还是界面布局，都需要重新进行适应，所以并不意味着换乘就不会面临一丝困难。

不过作出的这个决定，仍旧是咱们国家在航天事业方面积攒了几十年的底气作为背书的，现如今天宫空间站同时对接了神二十和神二十一飞船，就是为了应急准备的双保险。

因此对于那些潜在的威胁，换乘无疑是最为安全也最为稳妥的选择了，并且这次的事情，也为我国提供了非常宝贵的经验。

在未来，天宫空间站这种双飞船应急模式，很有可能会成为常态，毕竟未来随着空间站在轨的时间增加，类似的应急场景只会更多。

会不会带回飞天航天服

就在今年的8月18日，我国第二代“飞天”舱外航天服完成了最后一次出舱任务，是我国空间站首套实现“4年出舱20次”延寿目标的舱外航天服。

这款航天服在当初设计的时候，寿命指标是在轨贮存3年，其间出舱使用次数不小于15次，而如今这款航天服已经圆满完成任务，完全可以称得上是我国航天事业的“功勋战袍”。

那么这次神二十乘组航天员返回的时候，会不会带上这件重达120公斤的航天服呢？其实可能性并不是很大。

因为这件航天服在当初制造的时候，防护层可以抵御100摄氏度的高温，还能抵抗微陨石的撞击，在这种情况下，航天服是无法进行折叠的，只有关节部位可以调节，来保证一定的灵活性。

而返回舱舱门直径大约只有0.85米，所以其实这件衣服很难能够穿过返回舱的舱门，并且返回舱载重限额大约为300公斤，三名宇航员的体重就得占一半。

如果再加上这件120公斤的宇航服，能携带的其他货物就得放弃很大一部分，其中就有可能包含地面急需的实验样品。

而且即便是放到了返回舱中，在哪里安放也是一个问题，在返回舱返回地球的时候，不管是返回舱的重心还是返回姿态都是计算好的，稍有偏差就有可能导致最终的降落地点和原定地点相差甚远。

因此从这些方面来看，此次神二十乘组的航天员返回时候，很有可能并不会带上这件航天服，不过未来，我们很有可能会想办法将这件航天服带下来。

毕竟这件航天服在太空中使用了很长时间，能够为我国下一代航天服的研发提供不少的科研数据，未来，中国航天将会更加强大，同时也祝愿咱们的航天英雄，可以安全回家！

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