文|赵公子

编辑|赵公子

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C919的“心脏”

前言

发动机对于飞机而言相当于“心脏”，一旦心脏出现了什么问题，就意味着这一款飞机的路走到头了。

如今中国国产的大飞机C919就遇到了这样的问题，美国方面直接断供了中国商飞的发动机，这不由令人捏一把汗。

要知道，C919作为中国首款按照国际通行适航标准自主研发生产的客机，可谓是“全村的骄傲”。

C919

美国断供C919的发动机，意在掐住中国航天业发展的命门，要想化解这一场危机，只有给C919装上国产“心脏”。

那么美国为何突然断供中国的航天发动机呢？中国国产的发动机又能否接过重担呢？

美国断供发动机始末

其实关于美国方面突然断供航空发动机的说法其实并不准确，准确地说美国这么做是蓄谋已久的。

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早先时候，美国方面就一直压着C919发动机这件事情，阻止企业向中国航空提供发动机以及其他零部件。

但令人感到惊奇的是，当时的美国总统特朗普却并不认为这是对的，并对这样的做法提出了抨击。

甚至于特朗普还在自己的社交平台上发文表示，他希望中国能够购买他们的飞机引擎，自信这是世界上最好的。

特朗普

于是这样事情也就此发生了反转，美国通用电气顺势获得了为C919提供发动机的许可。

但千万不要认为特朗普这是一番好意，因为他真正担心的是，中国很有可能在这样的环境之下，对通用电气的产品进行逆向工程仿制。

换言之，特朗普方面并非真心想跟中国做生意，而是想要通过这种方式，企图阻止中国自主研发的进步。

以上内容参考自环球时报2020年4月8日的报道

然而这才没有过去多久的时间，美国方面就又变卦了，而且这一次还是特朗普执政期间，那么为何这一次美国要实施断供呢？

就在当地时间的29日，美国媒体报道称白宫方面将会暂停向中国出口一些关键技术，其中就包括航空发动机。

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要知道这些发动机以及零部件都是被用在C919上的，断供的目的就是为了削弱中国国产客机C919的实力。

《纽约时报》认为，C919如今在国际舞台上的影响力越来越大，已经对波音和空客的同系列飞机造成了竞争力。

不论是在欧洲还是东南亚等国家的航空公司，都更加倾向于物美价廉的中国C919，反而是波音的飞机口碑在不断下滑。

C919

当然，国际上的任何事情都不是那么简单的，美国方面如此兴师动众，目标当然不仅仅是中国的航空领域。

还有一种说法认为，美国方面此举目的在于中国对于稀土出口的管制，想要从航空技术方面制造压力。

以上内容参考自观察者网2025年5月29日的报道

无论美国方面这样做的目的究竟是什么，暂停向中国商飞出口航天发动机，对于中国大飞机的确造成了一定的影响。

想要解决这一困境又不想受制于人，“站着把钱挣了”就必须要自身航天技术过硬，采用中国国产的发动机。

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那么中国自己的发动机水平究竟如何呢？美国这样做最终的结果又会是什么呢？

国产发动机扛起大旗

这些年来，中国的国产大飞机迅速崛起，中国商飞预计，到2043年的时候中国航空市场成为全球最大的单一航空市场。

这也是因为C919的出色表现，在不到两年的时间里，就已经覆盖了中国一线城市以及热门城市的枢纽。

C919

而在国际航空市场上，国产大飞机的表现也让人眼前一亮，随着客运量的持续复苏，光是C919的订单就达到了1500架，价值上千亿美元。

如此高速的发展，让中国航天产业链也得到了协同进步，其中就包括国产航天发动机的技术水平。

国产CJ1000A发动机

据了解，C919国产民用发动机CJ1000A研制顺利，目前的实际数据显示比美国通用电气的发动机耗油还要少。

当然在安全性以及稳定性上，国产的CJ1000A发动机也不遑多让，这也就是说C919后期有望换装国产发动机，实现航天发动机自主化。

以上内容参考自企业观察报2025年5月30日的报道

从这里也就能够看出，美国所谓的“断供”非但不能达到他们想要的目的，反而会让中国大飞机越飞越高。

更何况，使用国外的发动机也只是权宜之计，国产的发动机才是真正的指望，因为C919一开始就是冲着“百分百国产”而来的。

中国商飞

而这也是为什么CJ1000A发动机会被称为是“C919 的标配”，换言之美国的断供或许会有影响，但影响却不大。

美国这是将中国的C919比作了当年俄罗斯的SSJ100客机了，当年西方对俄罗斯的禁运，让这一款客机停飞。

即便当年的SSJ100客机的发动机还是俄罗斯自主研制的，国产化率将近达到了90%，却还是因为一部分零件的禁运而停飞。

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中国大飞机C919如今的情况虽然有些类似，但却有着本质上的区别，那就是中方的应对要更加有力。

美方这一次的行为恰恰反映出其“黔驴技穷”，似乎除了这点手段没有别的牌可以出了，而且效果也越来越差。

特朗普

几乎就在美国宣布“断供”的同一时间，C919商业运营也迎来了两周年的纪念日，累积安全飞行超过3.6万个小时。

更加令人振奋的是，还有上百架订单等待交付，即便没有美国公司的发动机，C919依然备受欢迎。

以上内容参考自北京日报2025年5月30日的报道

经过半个世界的刻苦钻研，几代人数十年的努力奋斗，才有了如今“中国大飞机”梦想成真的时刻，怎么会让人轻易“折翼”呢？

结语

或许对于中国大飞机C919而言，美国方面断供发动机是一场挑战，但同时也是不可多得的机遇。

而通过这一件事情，也让人再次明白了“打铁还需自身硬”的真理，更加坚定走自主研发道路的决心。

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等到C919装上了国产的“大心脏”，才是国产大飞机真正自由遨游于广阔天地间的时刻，而这一刻绝不会太远。

那么你认为美国的断供究竟有没有用呢？国产的航空发动机又能否接过重担呢？