曾经被吐槽为“浦东钝角”的北部区域，正在悄悄换装备。

过去一提浦东，大家眼里只有陆家嘴、张江、前滩这些明星板块。浦东北部？好像除了外高桥保税区的大货车和曹路大学城的学生，就没什么存在感了。有人说这里是“灯下黑”，也有人说它像是个“沉睡的巨人”。

但最近，这个“巨人”翻身的迹象越来越明显了。

“两湾”计划：曹路的野心

曹路甩出了“两湾”计划——“东部湾”现代产业园和“金海湾”现代城镇。

东部湾产业园可不是小打小闹，这里是上海市产业地图“35X”重点整体转型区域之一。最有趣的是那个原大白兔糖果厂生产基地，现在要变身高蛋白研发中心，引入院士工作站，从做糖果升级到搞生物制药了。

金海湾现代城镇则计划沿着秦家港建3个城市公园，打造体育文化综合体，还要建一批高品质住宅和3万平方米以上的产学研空间。

“大吴淞”战略：北部的上海之门

如果说“两湾”是曹路的突围，那么“大吴淞”就是整个浦东北部的升维。三岔港地区整体纳入“大吴淞”规划，要打造“上海之门”。

这意味着浦东北部将构建“核心带动、区域协同、多点发力”的产业布局。外高桥不再只是保税区，而是贸易功能叠加国际物流、高端制造等复合功能的核心区域。

交通升级：北蔡的机遇

北蔡这个大型居住区，也迎来了新机遇。它被划入了张江科学城范围。虽然有人调侃这是“抱大腿”，但实际好处是实实在在的。

龙阳路交通枢纽由4条轨交和磁悬浮组成，未来将规划全新CBD。中环大环线轨交26号线也在规划中，杨高南路高架正在建设。对于在浦东工作的人来说，北蔡成了距离核心产业区最近的宜居选择之一。

产业梯度圈：北部找到位置

浦东的产业布局原来是“摊大饼”，现在变成了圈层梯度模式。内环以内搞金融，内环到主城区搞科技创新，而浦东北部正好落在发展先进制造、商务贸易、航运物流的圈层里。

这意味着北部不再需要和陆家嘴、前滩比金融，而是可以专注做自己擅长的事——比如外高桥的国际贸易、曹路的智能制造、金桥的生产性服务业。

金色中带上的潜力股

浦东的“金色中环发展带”规划了3+5重点区域，包括前滩、张江、金桥三个主副中心，以及沪东船厂、张江集电港、御桥、新杨思、筠溪小镇五个潜力地区。这些区域多数都在中环沿线，而浦东北部正好占据了这个“金色腰带”的东北段。

金桥城市副中心定位为以商务办公、文化休闲、会议展示、创意研发、生态游憩为主要功能的城市副中心，与张江形成差异化发展。

北部翻身的底气

浦东北部翻身，不是靠炒作概念，而是实打实的产业升级和功能调整。

当大家一窝蜂去追热点时，浦东北部在默默搞基础设施建设、产业园区转型、城市功能完善。它可能不会一夜爆红，但这种扎实的转型反而更有后劲。

城市的发展就像一场长跑，不在乎起步多快，而看谁能持续发力。浦东北部，正在跑出自己的节奏。