中国飞船300万一张旅游票,第一批上天的10人身份曝光,真没想到

前言

2026年1月,“穿越者壹号”飞船开启预售,300万一张船票瞬间引爆舆论,首批10人名单正式曝光。

这份名单里不仅有85岁高龄的工程院院士,还有出演过众多军旅剧的当红明星黄景瑜,他们将乘坐国产飞船跨越卡门线,俯瞰地球。

名单为何引发热议?普通人何时能上天?

编辑:倏禹

10人身份曝光

就在大家还在讨论这300万是不是“智商税”的时候,这份名单的曝光直接把热度拉满了。让人眼前一亮的是,这10个人里竟然有个当红明星——黄景瑜。

这哥们儿在银幕上总演硬汉,谁承想现实里也这么“刚”,直接拿下了009号乘客的席位。说起来他的经历也挺传奇,出道前干过烤肉员、电话编辑,最穷的时候连一百块钱都拿不出来,如今却要从地球飞向太空,这逆袭剧本简直比电影还精彩。除了明星,名单里还有位重量级人物,85岁的中国工程院院士李立浧。

老爷子可是电网工程领域的权威,这么大岁数了还要上天,不是为了看风景,是带着任务去的。他要在太空的微重力环境下搞电力实验,为咱们未来的空间站能源系统攒经验。

除了这两位镇场子的,剩下的几位也不是一般人。有智元机器人的高管,他是001号乘客,想上天给研发机器人找灵感;还有探路者的创始人、正佳集团的CEO,以及几位艺术家和诗人。

这一看就是个微缩版的“人类文明考察队”。有搞科研的,有做生意的,有搞艺术的,甚至还有一个机器人。这哪里是简单的旅游团,分明就是各行各业在抢夺通往未来的“头等舱”席位。

网友们在评论区都炸锅了,有人调侃说内娱都卷到太空了,还有人说这阵容太硬核,以前觉得上天遥不可及,现在看着邻居都能去,心里那股劲儿一下子就上来了。

这种混搭的组合,彻底打破了大家对于“太空就是富人游乐场”的刻板印象,让人不禁好奇,他们到底要在天上折腾出什么名堂?

商业闭环成形

把目光从名单上移开,咱们得聊聊这背后的技术账。很多人担心花300万上去几分钟,安不安全?这事儿其实不用太焦虑。“穿越者壹号”用的“云感着陆”系统,据说能把飞船落地时的冲击力控制在5g以内。

这概念听着玄乎,打个比方,就像是用羽毛去接住一个下坠的鸡蛋,轻柔得让你感觉不到硬碰硬。再加上反推发动机和智能座椅的三重保险,这套技术方案在测试里表现相当稳当。

说完了安全,再说说这价格。300万一张票,听起来确实肉疼,但放在商业航天的发展逻辑里看,这就好比当年大哥大刚出来的时候,几万块一部,那是真奢侈品。

可就是因为有第一批“冤大头”买单,厂家才有钱搞研发,技术才迭代得快,最后才有了现在人手一部的智能机。现在的太空旅游也是这个理儿,大佬们砸下真金白银,实际上是在为技术的平民化铺路。

而且,这300万也不是白花的。对于像李立浧院士这样的科学家来说,那是宝贵的实验机会;对于企业家而言,这是在万亿级蓝海市场里抢占身位的“入场券”;对于明星和艺术家,这是独一无二的体验素材。

每个人的需求不一样,但这笔钱在他们眼里,花的都有价值。这就不难理解,为什么商业航天能从单纯的技术验证,转变成这种“需求拉动”的模式了。技术成熟了,需求自然就跟着来了,这商业闭环算是跑通了。

竞争格局初显

把视线拉长一点看,中国商业航天这趟车,开得一点儿也不比国外的慢。国外的维珍银河,亚轨道飞行的票价折合人民币大概要435万,而且还得分两笔付。

再看看咱们的“穿越者”,300万搞定,还包含几天的行程,这性价比一下子就出来了。这背后其实是中国产业链的优势,就像咱们的新能源汽车一样,起步晚但跑得快,靠着成本控制和规模效应,硬生生在国际市场上撕开了一道口子。

除了价格优势,咱们的玩法也多。穿越者公司不光是送人上天看风景,还搞出了星际庆典、科研探索、艺术共创三大系列。

你想想,以后在太空办婚礼,在零重力环境下画画搞创作,这画面得多带感。这不仅是旅游,更是在创造新的生活方式。

国际上也有类似尝试,比如SpaceX送过几个平民上去,回来后都说世界观都变了,那种在太空看地球的感觉,是在地面上怎么脑补都体会不到的。

当然,热闹归热闹,竞争也是实打实的。除了穿越者,国内像中科宇航、深蓝航天也都在布局这个赛道。这就像百舸争流,大家一起把市场做大。

对于消费者来说,这绝对是好事。竞争越激烈,服务越好,价格越有可能被打下来。现在看,中国商业航天正从以前国家队“独舞”,变成全社会的“广场舞”,热闹劲儿十足,前景也广阔得很。

产业链受关注

这事儿的影响,远不止于那10个乘客。太空旅游一旦火起来,带动的可是整整一条产业链。首当其冲的就是特种保险,这可是一个全新的市场,保险公司们估计都在熬夜研究怎么给“上天”定价。

紧接着是航天医疗,怎么在发射和返回的过程中保护乘客身体,怎么在太空中应对突发疾病,这些都是实打实的研究课题。甚至连相关的装备制造、服务培训,都会迎来一波增长红利。

政策层面上,国家也是支持的。不管是白皮书里的规划,还是各地的产业扶持,都在给这个新兴赛道添柴加火。杨利伟之前说过,现在戴眼镜也能上太空了,未来没什么不可能。

这句话既是给专业人士打气,也是给普通人吃定心丸。网络上的反应也很有意思,有人疯狂@吴京,让他赶紧去体验一下回来拍《战狼3》,还有人认真地讨论,万一以后票价降了,自己能不能攒够钱去一趟。

根据市场预测,如果技术进步顺利,未来十几二十年内,票价从现在的300万降到30万——也就是一辆好车的价格,是完全有可能的。

到时候,去太空看一眼地球,可能就成了很多人毕业旅行或者结婚纪念的选择。虽然现在听起来还有点遥远,但回顾一下历史,从飞上蓝天到飞出大气层,人类走的每一步,不都是从“不可能”变成“可能”的吗?

这300万的船票,不仅是富人的玩具,更是全人类通往星辰大海的一块垫脚石。

结语

300万船票不仅是体验,更是商业航天走向平民化的关键垫脚石。

随着技术成熟与成本降低,太空旅游有望在十年内成为高端常态。

如果未来票价降至30万,你会为了这趟星际之旅买单吗?

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更新时间:2026-01-26

标签:娱乐   飞船   中国   人身   没想到   旅游   太空   航天   商业   技术   票价   名单   船票   未来   乘客

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