巴拿马总统连夜对华表态

巴拿马总统连夜对华表态,一句“不接受”掷地有声,彻底引爆国际舆论!

一边硬刚全球霸主美国,一边是转头背叛中国,巴拿马到底疯了还是有恃无恐?

它敢如此两面横跳,背后到底是谁在撑腰?

作为全球贸易“咽喉要道”,巴拿马运河承载着大量海上贸易,而太平洋端的巴尔博亚港和大西洋端的克里斯托瓦尔港,更是运河的核心节点,扛起四成集装箱中转任务,全球2%的海上贸易量都要途经这里。

这两个港口的运营权,近三十年来一直掌握在香港长和集团手中。

1997年,长和集团通过正规招标拿下两港口特许经营权,2021年又按合同合法续约至2047年。

近三十年里,长和集团实打实投入18亿美元,将老旧码头打造成中美洲顶尖现代化物流枢纽,还为巴拿马缴纳超6.68亿美元税费,创造2.5万个就业岗位,本地雇员占比近乎百分之百,实实在在带动了当地经济发展。

可谁也没想到,2026年1月29日,巴拿马最高法院突然全票裁定,以“违反宪法第19条”为由,宣布长和集团的特许经营权“自始无效”。

这份历经三届政府、刚续约不久的合约,被轻飘飘贴上“违宪”标签,毫无缓冲余地,尽显无契约精神。

裁决公布不到48小时,巴拿马海事局就火速让丹麦马士基集团子公司临时接管港口,全程未与长和集团协商,分明是明晃晃的“抢地盘”。

面对这种违约行为,中方自然要维护香港企业的合法权益,主动提出协商,希望通过和平谈判解决纠纷——毕竟契约精神是国际合作的底线。

可巴拿马穆利诺政府态度强硬,不仅拒绝谈判、宣称要寻找新运营商,面对中方合理索赔,更是甩出“不接受”三字想赖账,还倒打一耙称“这是巴拿马内部事务,中方无权干涉”,全然忘了中国和长和集团多年来的帮助。

正是这句“不接受”,让穆利诺连夜登上热搜,引爆国际舆论。

更让人疑惑的是,巴拿马在背叛中国的同时,面对美国的霸权施压,却摆出硬刚姿态。美国一直将美洲视为“后院”,尤其特朗普第二次入主白宫后,多次叫嚣巴拿马运河是“美国重要资产”,甚至放话要“收回”,还编造“中国控制运河”的谎言找借口。

不久前,美国国务卿鲁比奥访问巴拿马,高调宣称“掌控运河符合美国利益”,实则想施压巴拿马限制中国影响力。

可穆利诺却当场硬气表态:“我不能就运河问题谈判,运河属于巴拿马。”他明确强调巴拿马一直掌控运河管理权,不存在“被中国控制”的情况,还直接拒绝讨论美方谎言。

此外,针对美国想在巴拿马设军事基地的传言,穆利诺也坚决否认,称巴拿马曾为拆除美军基地付出巨大努力,绝不会允许外国军事基地再次出现。

一边对华硬气违约,一边硬刚美国霸权,巴拿马的两面横跳,背后撑腰的其实就是美国。

它所谓的“硬刚美国”,不过是演给外界看的小聪明,既不想彻底得罪美国,也想给自己留余地,试图在中美之间投机取巧、两边获利。

其实巴拿马的背叛早有迹可循,2025年它突然退出“一带一路”倡议,随后鲁比奥就急匆匆访巴施压,显然退出倡议就是巴拿马给美国递的“投名状”。

美国给巴拿马撑腰,绝非出于好心,而是担心中国影响力渗透其“后院”,而长和集团运营的港口,正是美方眼中的“渗透载体”,因此才施压巴拿马清除中国影响力。

巴拿马敢废除合约、让马士基接管港口,就是因为马士基深度绑定美国航运网络,此举正是为了讨好美国。可巴拿马忘了,美国的“撑腰”从来不是免费的,它只是美国地缘博弈的“棋子”。

中国对巴拿马的经济至关重要,自2019年起,中国就是巴拿马第一大贸易伙伴,2024年双方贸易额达128.4亿美元,经济联系深度绑定。

同时中国也是巴拿马运河第二大用户,中国船舶贡献近四成通行费,而运河收入占巴拿马GDP的6%,直接关系其经济命脉。

此外,中国在巴还有超30亿美元基建投资,可巴拿马背叛后,中方当即暂停所有新项目谈判,给予其沉重打击。

中方的反制绝非口头说说,而是精准命中巴拿马经济要害。法律上,长和集团于2026年2月3日向国际商会仲裁院提起仲裁,索赔30至50亿美元,指控巴拿马非法征收。

经济上,中方引导航运企业转道秘鲁钱凯港,仅一个月就让巴拿马运河通行费减少2300万美元;同时加强巴拿马农产品检验检疫,延长香蕉、咖啡等产品通关时间,直接冲击其农业产业链——要知道,巴拿马农产品高度依赖中国市场。

如今的巴拿马,看似占了先手,实则进退两难。标普已指出其政府审计逻辑有“严重缺陷”,可能影响主权信用评级;国内经济因中方反制明显下滑,通行费减少、基建停滞、农业出口受阻,越来越多巴拿马人开始质疑穆利诺政府。

说到底,巴拿马既没疯,也不是真的有恃无恐,只是打错了投机取巧的算盘。它忘了契约精神是底线,背叛从来没有好下场,美国也给不了中国这样的投资和市场。

一旦中方反制持续发酵,巴拿马终将为背信弃义付出沉重代价,最终可能竹篮打水一场空,既得罪中国,也讨好不了美国,还透支国家信誉、沦为国际笑柄。

目前国际舆论仍在发酵,所有人都在关注这场博弈的走向。但可以肯定的是,谁破坏国际规则、背叛合作伙伴,谁就终将被规则抛弃,巴拿马的教训,也将给所有试图在大国之间投机取巧的小国,敲响一记警钟。

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更新时间:2026-02-23

标签:财经   巴拿马   总统   美国   中国   巴拿马运河   中方   运河   集团   港口   通行费   反制

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