2025广州马拉松赛道分析:做好防晒!跑好5段区间6个坡就稳了！

2025广州马拉松赛将于12月21日进行，此前的11次广州马拉松赛经历了11月中下旬到12月上旬的变化，经过今年全运会的助攻，终于改到了更有可能出现低温适合比赛的12月下旬进行，而且未来基本会延续这一时间(国际田联官网中2026广州马拉松赛时间是12月20日)，这绝对更有利于参赛选手们跑出更好的成绩！

一场比赛能否创造佳绩确实要靠天时地利人和，从天气预报来看，12月21日已经是冬至，广州依然温度不低，是个12度到24度的大晴天，北风三级，在这样的天气下不容易跑出好成绩，不过，组委会在赛前一周第一次破例将比赛时间从此前的7:30提前到7:00进行，也是尽心尽力了。

今年的广州马拉松赛事规模26000人，起点设在天河体育中心，终点设在海心沙环岛路，赛道依然沿用“一江两岸”路线，不过，在原有的比赛路线上对海珠、荔湾、天河区路段进行了微调，主要是将原阅江中路赛段折返点（会展东路口）向东延伸至琶洲大桥下，取消了滨江西路（人民桥下）的折返赛段，赛事终点由海心沙星光大道调整至海心沙环岛路，最后几百米少了两个转弯，一切都是为了让整条路线更有利于参赛选手跑出更好的成绩，广州马拉松赛在追求卓越的道路上越来越好了！

笔者从2012年广州马拉松赛起没有错过任何一届广马，从三十而立跑到四十不惑，一路从2012年广马时的4小时23分龟速前进，到了2024年广马终于来到3小时21分，今年又涨了几斤，想要突破是难上加难，不过，既然要上赛道就提前做足准备，在去年《2024广州马拉松赛道分析:晴天11-19度 做好防晒!跑好三座桥和三个隧道最重要!》文章的基础上，笔者根据去年的体验和今年更新的广马路线图，做以下关于2025年广马路线图的分析供跑友参考，欢迎讨论。

广州马拉松的爬升海拔到底是多少？跑友的意见不一，各方统计数字来看有100多米到将近400米，笔者2023年广马手表显示是惊人的410米，2024年广马路线变化不大，但手表显示的爬升一下降到137米，难道说是因为跑快了的缘故？广马确实不算是理想的PB赛道，炎热天气下跑崩的跑友大有人在，不过，也有跑友顺利在广马实现了PB，确实因人而异。

总结下来，如果在以下六个有隧道或过珠江的桥面爬坡路段做足充分准备的话，可以期待在今年广州马拉松赛的上佳表现，具体如下：

13-14K：猎德大桥

15K-16K：磨碟沙隧道

22K-24K：磨碟沙隧道+阅江西路

27K-28K：中山大学北门隧道

33K-34K：人民桥

38K-39K：大通路二沙桥

笔者把今年的广马赛道42.195公里拆分成以下五个区间，其中备注每个区间基本情况，便于第一次跑广马的跑友做个参考:

0-13K：

这个阶段要转7次弯，最需要注意的是过弯道时小心谨慎避免被误伤!

前3公里会有4个弯道，从体育中心广场起点跑出不到300米后就左转进入天河路，小心广场边的石柱和广场与路面连接处的小台阶起伏；天河路跑不到400米后右转进入体育东路，将近3公里时从冼村路到临江大道会在1分钟里转两次弯，特别注意避免与不讲武德乱变线的跑友发生碰撞。

跑临江大道的这一段绿树成荫，洋紫荆盛放，七点多的冬日暖阳很舒服，这个赛段可以按照自己的比赛配速享受赛道，两边时不时都会有热情的观众近距离互动，唯一需要注意的是进水站时务必谨慎避免碰撞。

这个阶段临近8K有一个折返，12K到13K在猎德赛段有一个右转弯和一个折返，过了这些弯道，就即将进离开天河区了。

13-24K:

这个阶段有三次爬升，不过无论是桥还是隧道，有上就有下，分配好体力，不急于求成！

13公里后开始爬猎德大桥的长缓坡了，可以适当减小步幅身体前倾专注爬坡，跑在猎德大桥上，桥下是珠江，左边是即将要跑去的琶洲，右边是广州地标之一小蛮腰，还能看到终点海心沙，快要下桥时有不少摄影师蹲点拍照，对着镜头的同时注意避免与突然飞速变线跳起的跑友发生碰撞，跑下猎德大桥后再往前一段路面会变窄，而且还要转两个弯，注意调整好身体状态。

跑在琶洲的这一段大部分时间都没有树荫，加油声也不像前一个阶段那么热烈，而且还要在15-16公里和22-23公里两次上下磨碟沙隧道，难度不大但消耗其实不小，注意每个补给点及时补充能量；第二次出了磨碟沙隧道后，23-24公里跑在阅江西路去小蛮腰方向时又有一个缓坡，这也是有些跑者最先崩盘的时候，坚持一段，有上就有下，爬过这个缓坡就会下一段长长的坡，从小蛮腰底下的平路隧道跑过就到24公里了。

24K-33K:

24公里到将近28公里跑艺苑路、艺洲路、滨江东路的几公里一点都不孤单，热情观众和加油声又来了，有余力可以击掌互动，不过要控制好自己的配速，不要一时冲动轻易加速，还没到发力的时候。

27公里到28公里经过中山大学北门隧道会先下再上，起伏不算大，出隧道爬坡时稍稍降速20秒后很快就能恢复，随后热情的加油呐喊声又来了。

过了28公里的滨江东地铁站，接下来这5公里就是距离珠江最近的一段了，你转头向右就可以一览无余看珠江，这一段有浓密的榕树遮荫，有海珠区的热情观众助威，会跑过大元帅府、海印桥、江湾桥、海珠桥、解放桥，一直到此后即将跨越的人民桥。

这个阶段就定速巡航吧，滨江路路面不算窄，但笔者记得去年跑这一段440配速的时候还时不时要穿来穿去超越第一枪出发的选手(笔者去年是D区第二枪出发)，笔者身后就一直有个选手选手采取跟随战术一直到32公里后的补给点，各位跑友也可以找个节奏一致的跑友选择跟随。

33K-38K:

相比于去年，今年的广马路线又恢复到了此前的方式，不再跑过人民桥桥底后折返，而是从滨江西路直接左转洪德路，随后右转爬上人民桥，爬人民桥这一段没多长距离，但是温度上来了又热又晒最容易跑崩，把最难的这个阶段挺过来，跨过珠江过了人民桥，接下来一路都能感受到荔湾区和越秀区市民的满满热情，还有传说中各种丰富的私补了。

跑在沿江路的这五公里，不停下脚步的同时，可以看看路边的老建筑，和热情的市民击掌互动了，喝杯鸡汤吃块烧肉滋养身心，这一段同样是绿树成荫，临近37.5公里经过林则徐公园附近还有洋紫荆与美丽异木棉同时盛放的美景，在比赛最后一个阶段来临前感受一下花城的美吧！

38K-终点

过了38K，广马最后一段煎熬的爬坡来了，这是刚过东山湖公园，通往二沙岛要爬过的大通路二沙桥，虽然只是一个200米左右的缓坡，难度比猎德桥和人民桥低，但考虑到此时暴晒的天气和有限的体力，这也是最容易跑崩的路段，因此，建议在此前37.5K的补给点务必补充能量，为这暴晒又煎熬的一段做好准备。

Nike每年在这一段都会放几张有些俚语鸡汤又让人热血沸腾的广告牌，不知道今年又准备了啥？挺住，不爬过这个坡怎么发朋友圈吹水？下了缓坡，接下来进入绿树成荫的二沙岛，舒服的节奏这就来了，这是广州跑者的跑步胜地，如果还有余力的话可以适当提速了。

过了41公里后就开始穿过广州大桥桥底，也即将跑出二沙岛了，这一段热情的加油声呐喊声又来了，有余力就和热情的观众击掌互动吧，最后的几百米又会跑在没有树荫的阳光下，跑过短短二三十米的四号桥到海心沙公园，终点越来越近了，今年不需要在海心沙绕场转弯，到了海心沙公园的码头就是终点了，享受属于你的冲刺时刻吧，祝各位跑向更好的自己，各位今年广马有何目标？

#跑步#​#冬日生活打卡季#​#马拉松#​#广州马拉松#​