其中,雷军由执行董事改任董事,同时经营范围新增智能家庭消费设备销售、美发饰品销售。
资料显示,小米之家科技有限公司成立于2017年1月,注册资本8000万人民币,经营范围含通讯设备销售、通信设备销售、计算机软硬件及辅助设备批发、计算机软硬件及辅助设备零售、鞋帽批发、摩托车及零配件批发等,由小米通讯技术有限公司全资持股。
分析来看,雷军此次从执行董事转为董事,可能意味着其从日常运营转向更高层级的战略把控,类似其近年逐步退出部分子公司执行职务的常规操作。
未来,小米之家将如何在美发饰品领域发力,以及雷军职务调整后公司的发展战略是否会有新的变化,大家可以保持关注。
与此同时,2025年五一劳动节假期期间,小米、小鹏、蔚来、理想等多家热门新能源车企将“智能驾驶”更名为“辅助驾驶”。
其中,小米汽车官网显示,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro(不带激光雷达),改名为“小米辅助驾驶Pro”,此前为“小米智驾Pro”。
而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD(带激光雷达),改名为“小米端到端辅助驾驶,此前为“小米智驾Max”。
按照小米官方的说法,端到端辅助驾驶支持车位到车位,上车就能用。
场景进化后,可实现从车位到车位的辅助驾驶,上车仅需设置导航,ETC/闸机辅助通行,窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
此举意味着“智驾”这一曾经的C位主打词,正逐渐淡出车企产品宣传的核心话术。
与此同时,对于小米YU7缺席2025上海车展,小米集团公关部总经理王化日前发文透露,“下次车展见,开始期待”。
评论区有网友给王化留言询问相应车展是否是“11月广州车展”,对此王化称“我只能说你回答错误”。
小编查询现有资料,排除11月份的广州车展,接下来即将举办的车展有:
1、2025华中国际车展(武汉),时间:5月14日-18日。
2、粤港澳大湾区国际汽车博览会(深圳),时间:5月31日-6月8日
3、2025重庆国际车展,时间:6月7日-15日。
参考王化此前发文回应称:“YU7 上市发布时间并未改变,依然是之前雷总预告的今年 6-7 月。”
我们可以大胆推测,新车预计将在深圳或重庆车展上亮相。不过实际发布时间还要等小米汽车官方确认。
目前,小米YU7的外观和内饰均已曝光。其中最引人注意的是,小米YU7翻转式仪表盘和HUD都取消了,换成了PHUD,让前风挡底部变成一个大屏幕,可以显示电量、时速、导航、档位等各种信息。
此外,对于SU7座舱“过硬”的现象,目测YU7会使用大量软材料包裹,舒适感肯定会提升不少。
这点小编举双手支持!
与此同时,工信部官网最新信息显示,小米 YU7 新增了 835 公里续航版本,型号为 XMA6500LBEVR3。其电池能耗量为 13.3 千瓦时 / 100 公里,整备重量达到 2315 公斤。
至此,小米 YU7 单电机车型已包含 835 公里、820 公里、810 公里和 725 公里共四个续航版本,但具体测试工况未知。
不出意外的话,继小米SU7后,小米YU7有望再次成为爆款,大家可以期待一下。
更新时间:2025-05-07
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