全球首发L2+芯片方案！爱芯元智携M57系列亮相上海车展，欧洲告捷

在2025上海车展首日，AI芯片新势力爱芯元智以"芯启未来"为主题，向全球展示了其突破性技术成果。路透社现场报道称，这场发布会在特斯拉、小鹏等车企巨头云集的W3馆引发高度关注，特别是其全球首发的M57H车载芯片，被业界视为L2+级辅助驾驶市场的新标杆。

技术突围：自研架构打破海外垄断

据彭博新能源财经最新报告显示，2024年全球车载AI芯片市场规模突破420亿美元，但欧美企业仍占据78%市场份额。在此背景下，爱芯元智的突围更具战略意义。"我们观察到中国企业在NPU架构创新上已形成独特优势。"国际知名分析师郭明錤在社交媒体点评道。

M57H芯片的三大突破引发热议：

1. 算力跃升：采用第三代爱芯通元NPU架构，有效算力达10TOPS，较前代提升60%。《日经亚洲》援引第三方测试机构SGS数据显示，其BEV算法处理效率超越同级国际产品15%；
2. 安全革新：全球首个通过ISO/SAE 21434:2021+ASIL-D双认证的国产芯片，德国莱茵TÜV认证显示其功能安全指标达到航空级标准；
3. 油电同智：创新性3D封装技术实现3.5W超低功耗，麦肯锡报告指出该方案完美匹配传统车企智能化转型需求。

市场卡位：精准切入千亿级蓝海

高工智能汽车研究院数据显示，2024年全球L2级辅助驾驶渗透率达49.7%，但中国品牌方案仅占国际市场份额的22%。爱芯元智CMO李航在发布会现场透露："M57H首个量产项目已定点欧洲某豪华品牌，预计2026年实现百万级装车量。"

这种市场判断获得Strategy Analytics分析师支持："在欧盟GSR-2法规强制标配AEB的背景下，具备全栈合规能力的M57H卡位精准。我们预测该芯片有望在2026年斩获欧洲L2级市场15%份额。"

生态共建：两大战略合作夯实根基

发布会官宣的重磅合作引发连锁反应：

1. 与智驾科技MAXIEYE共建"天枢计划"，双方将基于M57H开发行泊一体域控方案。MAXIEYE CEO周圣砚表示："联合方案可降低车企30%开发成本，首批项目已获三家新势力订单"；
2. 与韩国STRADVISION达成战略联盟，后者全球领先的SVNet算法将深度适配M57H平台。韩联社报道称，该合作标志着中国芯片企业首次打入现代起亚供应链体系。

左起，智驾科技MAXIEYE 创始人、CEO 周圣砚博士，爱芯元智创始人、董事长 仇肖莘博士，STRADVISION 创始人、CEO Junhwan Kim博士

战略升维：双循环格局剑指百亿营收

在全球化布局方面，爱芯元智展现出独特战略思维：

• 国内：与地平线、黑芝麻形成差异化竞争，主攻15-25万元主流车型市场
• 海外：在慕尼黑设立欧洲研发中心，获德国联邦经济部"关键创新项目"资质认证

摩根士丹利最新研报将爱芯元智列为"中国汽车芯片五小龙"之首，预测其2026年营收将突破9.8亿美元。值得关注的是，发布会透露下一代M76H芯片将支持端到端自动驾驶，采用5nm工艺制程，算力直指100TOPS。

"芯片战争本质是生态战争。"正如《经济学人》近期刊文指出，爱芯元智通过"技术+市场+资本"的三重创新，正在改写全球智能汽车产业链格局。在这场百年未有的产业变革中，中国芯力量的崛起已然势不可挡。

免责声明：图文源自互联网或AI，仅为分享行业发展动态，不作任何商业用途，如有侵权，请联系删除。内容仅供阅读，不构成投资建议，请谨慎对待。投资者据此操作，风险自担。