都不敢想，12306候补功能，一年能挣这么多钱，怪不得开售即秒没

在12306平台买票的都应该晓得，自从平台推出了候补功能，基本是在开售那一时刻，就售罄了，直接秒没。特别是在节假日，甚至周末也是这样，根本不给你选座位和添加乘车人的机会，没办法只预交钱等待候补，官方也出来人说了，要是抢不到票，一定要候补，要候补，要候补，重要的事情还要说三遍。说来也怪，一般情况下，十天以后或者在开车前几个小时就能候补成功，概率还挺大。要是候补不成功，也会把钱如数退给你。但是，你的钱交给平台，在等待候补期间，会长大，你知道吗?

我们来算一笔账：假如你打算4月30日回家，4月15日开售那一刻，你没有抢到票，你就交了200块给平台等待候补，直到4月28日，早上起来，发现候补成功了，你高兴的不得了。我们现在就来算一下，这13天平台挣了你多少钱 ？就按年利率2%来计算的话，200块钱一天的利息是0.011元（具体为：0.02/365x200=0.011）元，13天的话就是0.14元，也就是说你这200块放在平台13天，12306就挣了你0.14元的利息。你是不是觉得这点儿，无所谓？

你知道，平均每天有多少人在候补车票吗？

我问了一下DeepSeeK，他说平峰期30-100万人在候补车票，高峰期有150-300万人在候补车票。他最后给我的结论：12306每天候补人数平峰期约为数十万，高峰期可达数百万”。看看，厉害吧，这还是一天的数据。为了方便计算，我们就取个平均数字吧，每天100万人在候补车票，每人交200元，那每天就是1000000x200=200000000元，看花眼了吧，这一天就是2亿元，一年就是2亿x365天=730亿/年，这么多钱，按年化利率2%的话，每年利息就是14.6亿元。即使每天按50人或者每人按100块计算，也就是打个对折，也有7个多亿，这可不是个小数目。

你现在知道为啥12306的火车票开售即秒没了吧 ？这可是个隐藏的贡献利润的好功能，要用用的淋漓尽致。当然，我国高铁的修建成本和运营成本都挺高的，这点钱对年年亏损的国铁来说，就是个毛毛雨。