带四孩坐高铁被要求补三张票，规则与现实的碰撞如何破局？

“国家让生三胎，坐车却只免一个娃？”一位单亲母亲的质问被拍成视频，冲上热搜。福建龙岩站，近日陈女士独自带着四个孩子乘坐高铁，其中两名儿童年满6周岁，两名未满6周岁，出站时被拦下。列车员依据铁路规章指出：每名成人仅可免费携带一名不占座未满6周岁儿童，其余需购票。这意味着除两名超龄儿童外，另需为一名幼童补票，总计三张。

一起简单的票务纠纷，却迅速引爆舆论，众多网友批评她无理取闹、“卖惨”。但也撕开了规则与现实的碰撞，折射出的又未尝不是当前公共服务规则与鼓励生育政策之间的错位呢。

12306官网公示，儿童票规则确如所述：免费携带未满6周岁儿童限一名，超员需购儿童优惠票；6至14周岁必须购票。这套1997年的标准，在二孩政策时期已显局促，如今面对三孩政策更显无力。铁路部门严格执行现有规定，维护其运营秩序、运行安全与资源分配，这本身无可厚非。但问题在于，当政策鼓励生育与公共交通服务产生摩擦时，如何迅速调整以适应人民需求？

这位母亲怒斥规定“太过冰冷”，但列车员同样无奈，必须照章办事。说到底，矛盾的焦点不在执行者，而在政策制定的反应速度；争论的核心也不在谁对谁错，而在于“如何共同推动改变”。2021年三孩政策落地至今，公共服务如何适配多孩家庭需求，显然需要更精细化的制度设计。毕竟，高铁时代的速度与规则，终需为人的温度和时代的发展留下空间。真正的鼓励生育，绝非简单允许生，而是需要整个社会支持体系的配合跟进。

来源：光明网 作者：陈谷子、李航