特朗普痛下决心:宁可舍弃1000亿的大生意,也不能让中国断了后路

这两天,中美贸易摩擦又闹得沸沸扬扬,特朗普直接放话,要用波音飞机订单当筹码反制中国稀土出口管制。事情起因是中国商务部在2025年10月9日宣布了对稀土相关技术的出口管制措施,这涵盖了从矿石提炼到磁材制造,再到二次资源回收的全链条。稀土这种东西,被称作工业维生素,全球80%的供应都来自中国,用在芯片、导弹、电动车和风电设备上。美国那边觉得这直接戳到他们的供应链痛点,所以特朗普在10月10日白宫采访时就表态,美国有足够反制手段,其中一个就是限制波音飞机对中国的部件供应。他的意思很直白,既然中国管稀土,美国就管中国商用航空的维修线。

特朗普的逻辑是拿波音当工具,逼中国让步。中国航空公司运营的波音飞机有1855架,还有222架订单没交付。如果部件供应断了,维修和安全就成问题。就在9月份,彭博社报道中美关于波音订单的谈判进入最后阶段,中国几家航空公司可能买500架客机,总金额超1000亿美元。美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯也确认了这个谈判进展。但特朗普一说这话,基本就把这笔订单推向悬崖。中国买家一看有政治风险,谁还敢签?波音公司本来就从过去几年质量事故和交付问题中缓口气,这下又被拖下水。

波音不是头一次卷入政治。特朗普的政策下,它摆脱不了这个角色。民航专家直言,这张牌打出去对波音是毁灭性的。波音代表美国制造业,每架飞机后面牵扯成千上万供应商和几十万就业岗位。特朗普想用它施压中国,但代价大。直接影响就是核心供应商,比如CFM国际,这家公司是美国通用电气航空和法国赛峰集团合资的,生产波音737 MAX的LEAP-1B发动机。如果出口管制落实,CFM就得停对中国供应和服务合同。这不只影响中国,还可能闹出与法国的外交麻烦。法国在中国有市场份额,不愿因为美国政策丢生意。

中国稀土管制是结构性部署,长远看影响大,而特朗普的反制更像是短期冲突。美国自己可能陷得更深。波音承受不起这个赌注,根据Cirium数据,中国是波音大客户,订单规模能帮波音改善状况。但特朗普一威胁,订单就黄了。中国航空公司买飞机不是儿戏,零部件供应不稳,维护和适航都麻烦。

中国不是没准备。航空维修体系过去几年建起库存和替代能力。中航工业、海航技术和Ameco这些本土企业,已经能装配部分国产件并有适航能力。短期国产替代不全,但够应付一阵。中国还有其他选择。空客在天津有A320总装厂,每月产6架。空客财报显示,2025年第一季度中国客户订单存量511架。国产C919已经在改变格局。2024年7月中国日报报道,C919获超1000架国内外订单,包括印尼、尼日利亚、德国、泰国、柬埔寨、文莱、巴西等。C919已投入商业运营,中国东方航空完成多次航班,飞行效率稳定。未来用CJ-1000A发动机,已过多项适航测试。

特朗普的威胁背景是中期选举临近和财政压力。他想向选民秀强硬。波音过去几年遭737 MAX事故、订单冻结和中国关系中断打击,现在刚有点恢复迹象,又被踢回去。公司高管头疼,整个制造业都跟着紧张。这场稀土和波音的博弈,本质是中美制造主导权的碰撞。特朗普用波音换中国稀土让步,但波音自己千疮百孔,经不起折腾。断供能短期困扰,但压不住长远。

中美贸易战从2018年就开始了。那年3月,特朗普签备忘录,对中国商品加关税,涉及钢铁铝制品。关税清单扩到消费电子和机械。中国商务部对等回击,美国农产品和汽车。中国停止采购美国大豆高粱,让美国农民叫苦。2019年5月,谈判破裂,特朗普推特上调2000亿美元中国商品关税到25%。市场波动,道琼斯跌数百点。G20峰会恢复接触,特朗普和主席大阪会晤。

2020年1月签第一阶段协议,中国增购2000亿美元美国农产品和能源。但疫情后关系紧张。特朗普落败后,2024年再选,承诺供应链安全。2025年上任后,7月签行政令限高科技出口,8月中国调整管制清单。9月波音谈判尾声,10月9日稀土管制出,10月10日特朗普回应。



展开阅读全文

更新时间:2025-10-15

标签:财经   后路   中国   波音   美国   稀土   订单   中美   管制   反制   飞机   法国

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020- All Rights Reserved. Powered By 61893.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302035593号

Top