官方公布：这座城市没一辆合规网约车。

注意了，这一地没有一家合法合规的网约车平台，更没有一辆合规的网约车。

近期，大石桥市交通运输综合行政执法支队发布公告，明确告知全体市民及从业者，大石桥市内暂无任何企业取得《网络预约出租汽车经营许可证》。

公告特别说明了，目前当地境内仅存在“桥市电召出行”一家正规备案的合法巡游出租汽车电召平台。

除此之外，所有在营运的网约车均属于非法营运，监管部门正开展强化执法监管与处罚。

要知道，非法营运不仅扰乱市场秩序，更直接损害了当地正规出租车司机的切身利益，不少出租车司机纷纷吐槽，这些非法网约车平台不仅违规给无证司机派单，更是靠着低价倾销、疯狂抢占市场，让正规出租车压力增大。

据了解，大石桥市正规出租车的运营运价最低为2元/公里出头，而部分聚合平台乘客端普通时段运价仅1.17元/公里，对比下来，运价只有出租车的一半。

低价竞争的背后，是正规出租车司机的艰难处境，单量被网约车平台大量分流，导致出租车收入持续下滑，原本稳定平衡的单量彻底被网约车平台打破，这让坚守合规经营的出租司机既无奈又愤怒。

其实，打击非法网约车规范市场运价，不仅是为了保护正规出租车司机的合法权益，更是为了保障乘客的出行安全，无资质平台、无资质司机一旦发生纠纷或安全事故，乘客的权益也无从保障。

对此，当地众多出租车司机迫切希望监管部门能够加大执法力度，严厉打击非法网约车平台违规派单行为，规范市场运价，杜绝低价竞争乱象，为正规出租车一个公平有序的运营环境。