维多利亚港：香港油尖旺区。

朝阳在维多利亚港初升时，金辉洒在水面，碎成万千光点。九龙与港岛的摩天楼宇渐次苏醒，玻璃幕墙反射着晨光，与远处青山的黛色相映成趣。天星小轮披着晨露启航，上白下绿的船身在波心划出优美弧线，载着乘客穿梭于两岸的古今之间。

油尖旺区内有港铁红磡站、高速铁路香港西九龙站、红磡海底隧道、西区海底隧道、天星码头、柯士甸道过境巴士总站和中港码头等重要交通设施。

油尖旺区由油麻地、尖沙咀、旺角三大区域组成，香港人口最密集的地区之一。

乘坐小轮穿梭两岸 ，航线主要往返尖沙咀与中环、尖沙咀与湾仔，饱览维港风光，是游客和市民的热门选择。

铁壳船身破开粼粼波光，浪花翻涌着，将港岛的霓虹与九龙的灯火揉碎在水面，晕出一片摇晃的斑斓。甲板上的风带着咸湿的海味，拂过游人的发梢，伴着螺旋桨搅动海水的哗哗声，织成维港独有的夜曲。不必追赶时间，只需倚着栏杆，看两岸的高楼次第亮起，看落日的余晖渐渐被夜色吞没。

看小轮载着满船的光影，从一个港湾驶向另一个港湾。这方寸甲板，盛得下尘世烟火，也盛得下一整座城的浪漫。

维多利亚港的交通工具是小轮，其属于内燃机驱动的双层双头式客用渡轮，尖沙咀 ⇌ 中环航线是最繁忙、最经典的航线，连接九龙尖沙咀和香港岛中环，航程约5-10分钟。尖沙咀 ⇌ 湾仔航线连接的是九龙尖沙咀和香港岛湾仔，航程稍长，约10分钟。小轮分为上层和下层（部分船只设有开放式上层甲板）。第一代船舶早期为木制或钢制单层船，20世纪中期逐步升级为双层船。

船只多为20世纪80-90年代建造的柴油动力双层渡轮，绿色船身与白色上层结构，乘客可吹海风观赏维港景色。

香港星光大道漫步。午后或黄昏，在尖沙咀海滨启程，是漫步星光大道的最佳时刻。从地铁尖东站J出口出来，咸湿的海风与维多利亚港开阔的景致扑面而来。波浪形的栏杆与对岸摩天楼群的线条遥相呼应。夕阳西下将对岸的玻璃幕墙染成一片温暖的蜜糖金色。海水在阳光下波光粼粼，到了夜晚，则化作深蓝色的天鹅绒幕布。

晚上八点整，灯光音乐汇演准时开始。维多利亚港两岸超过40栋地标建筑化身巨大的声光画布，激光、探照灯随着音乐节奏舞动。最佳观赏点，就在星光大道上，李小龙雕像附近。

你会找到李小龙的雕塑与掌印，他标志性的截拳道姿势；不远处是梅艳芳的优雅立像，她身穿华丽戏服。

香港公园——香港中西区

向南步行约5-10分钟即可抵达港岛线、荃湾线、南港岛线及东铁线四线交汇的金钟站。可快速通往全港各地。从公园北侧步行约10分钟可达太平山顶观赏维港夜景。公园被中环、金钟的摩天大楼所环绕。公园北靠太平山山麓，向上即是香港传统的豪宅区——半山区。

市井气息浓郁，夜晚大排档、算命摊、粤剧摊档热闹非凡。老式石阶街道，保留旧时摊贩特色。

山顶缆车——香港中西区

部分路段倾斜达27度，新车厢全景玻璃窗。保留复古墨绿色车身，搭配经典木质座椅。可俯瞰维港与摩天楼群。凌霄阁摩天台428（360度观景台，黄昏时段可同时欣赏日落与夜景）、卢吉道观景台、杜莎夫人蜡像馆（凌霄阁内）。徒步环山（绕行太平山步道，感受自然宁静）。

中环荷李活道（涂鸦墙）→ 花园道缆车站 → 山顶徒步（卢吉道）→ 凌霄阁夜景 → 天星小轮夜游维港。

金紫荆广场——香港湾仔区

纪念1997年香港回归中国而设立的广场。广场标志是紫荆花雕塑。维多利亚港的海风轻轻拂过那镀金的曲线。六米高的花朵向着天空舒展，每一道弧线都凝固着1997年那个深夜的心跳——当米字旗缓缓落下，当五星红旗和紫荆花旗第一次在这里的黎明中并肩飘扬。

深蓝制服、白手套、缓慢而坚定的手臂。旗帜沿着旗杆攀升，一寸一寸，丈量着从昨天到今天的时间。

维港的晚风里藏着百年故事，太平山的晨光中续写新的篇章。从市井烟火到摩天楼宇，从怀旧茶餐厅到潮流新地标。