拉杆箱，竟然是个“85”后！当1987年航空机长罗伯特·普拉斯发明拉杆箱时，世界才真正彻底告别手提肩扛的旅行史。而在拉杆箱这个领域，中国箱包产业的脉搏几乎与全球创新同步。

上世纪80年代，浙江平湖的第一代箱包人已经开始布局一场“无中生有”的产业传奇。没有皮革资源，却借长三角的区位优势聚合产业链；没有国际品牌，却用千万双手托起“世界工厂”的基石。

40多年淬炼，平湖从零起步，成长为全国三大箱包产业带之一拉杆箱之都！平湖年产7亿只箱包，从代工到原创，平湖箱包的故事就是一个产业带的逆袭传奇！

本期“中国产业地理盛典——打卡吧！中国产业高地”走进平湖，你的行李箱，说不定就藏着这份中国制造的硬核基因！

打卡第一站：银座箱包，拉杆箱里的“变形金刚”

推开浙江银座箱包的ODM（原始设计制造商）展厅，一线品牌与国内平台的定制款一字排开。总经理陈王伦回忆：2003年银座从温州迁到平湖时，还是这里唯一的硬壳箱工厂，而如今硬壳箱市场占有率超过90%，几乎“一统天下”。二三十年间硬壳箱生产的标准化、自动化进程，就是平湖箱包制造技术进化的缩影。

走进浙江银座“智慧车间”，机械臂、AGV自动导向车有条不紊地工作。“用工成本高、国际市场形势波动，倒逼我们通过加快自动化和数字化改造实现柔性生产。”公司总经理陈王伦指着AGV自动导向车介绍：“改造后的产线可灵活切换小批量订单，效率大大提升，而这一变革源于与B端（企业）客户的深度合作。他们需要定制类产品，这就要求我们优化生产逻辑。做新媒体、新零售的客户逐年增加，这类客户对品质要求高，订单数量又少，比较符合我们的战略规划。”今年年底，银座就将搬入全新打造的十亿级智慧工厂。

平湖箱包产业，仿佛天生带着“求变”的基因，当年轻人追逐“智慧出行”，当拼多多电商平台以千亿扶持计划叩响产业带大门，平湖箱包发展自主品牌的底气更足了。“磨砂面材质”“库洛米IP”“口袋功能”，这些电商平台大数据“热词”如今能够直达企业研发端，研发工程师调侃：“消费者现在是我们自主品牌的产品经理。”

打卡第二站：不莱玫：死磕大容量的“空间魔术师”

与老字号箱包企业不同，平湖的新势力箱包品牌有些“不走寻常路”。比如说这一家，从2013年诞生的第一天起只做自主品牌，只做线上零售，并且只做一款拉杆箱。“传统28寸箱装不下的，我们24寸就能搞定！”不莱玫品牌的创始团队向我们展示了他们唯一的设计主题，也是来自终端消费者的需求，那就是大容量。

“我们的品牌从第一天创立开始就是做零售的，后来我们经过跟消费者的沟通发现，箱子它其实最基础的功能就是要能装。需要装再多东西也不会爆”。不莱玫品牌负责人说：“只做一款箱子，是为了把‘大容量’刻进品牌DNA，从我们的研发投入来说，我们可以把所有的研发费用、研发精力投入在一款箱子迭代升级上。”事实上，他们的确以年平均迭代七次的频率，在轮子耐磨度、拉链防爆性、拉杆顺滑度上持续地进化。

“专为留学生设计——装得下野心，才配得上远方。”2023年，不莱玫这款“空间怪兽”（24寸MAX）借力拼多多新质品牌扶持计划，以160%增速登顶平台大容量箱榜首。品牌运营负责人说：拼多多给我们这些直营厂家的支持是非常大的，首先是物流工厂直发，链路运行非常高效；第二点就是拼多多的轻量化运营工具非常智能化，当我们的产品消费者接受度越高以及越贴近年轻人，平台就会给到我们更好的流量扶持。

以平湖为中心，100公里半径内集聚2000多家产业链企业。从代工贴牌到专利出海，产业集群创新链完善，以新技术、新工艺的快速迭代及工业互联网的普及加速推动传统箱包产业“智造”升级。从代工贴牌到原创设计，从外贸出口到品牌出海，当箱轮滚过五大洲，平湖已不再是产地标签，而是全球出行方式的定义者。

打卡吧！中国产业高地——跟随“中国产业地理盛典”的脚步，下一站，让我们继续探寻，你的城市，是否也藏着这样的制造传奇？