小米76秒一辆车，工厂车间却没多少人，果然被淘汰的都是底层人

撒贝宁在小米汽车工厂直播，76秒下线一辆车的镜头看得我直冒冷汗。

镜头里机械臂像在跳街舞，流水线像开了挂，整个车间安静得能听见针掉地上的声音——这哪像咱们印象中人头攒动的汽车厂啊？

就连最后组装环节，戴着白手套的工人也就是拧几个螺丝的功夫，整车就"嗖"地滑出生产线了。

这让我突然想起老家表弟，三年前还在富士康流水线上装手机，去年被调去看管机器人，今年春节回来就蹲家里开网约车了。

他总说："现在车间里巡逻的机器人比大活人都多，那些铁疙瘩不用吃饭睡觉，还不会得腱鞘炎。"

小米这个76秒神话背后，藏着制造业的惊天变局。

去年我去参观某新能源车厂，看见300斤的底盘被机械手稳稳抓起，激光焊接的火花比烟花还绚烂。

车间主任说，这条生产线裁掉了70%的工人，良品率反而从92%飙升到99.8%。更绝的是夜班根本不用开灯——反正机器人有红外眼。

不是说完全没人，但留下的都是"特种兵"。见过给机器人当"保姆"的工程师吗？

他们每天就盯着屏幕上的数据流，手里攥着七八个遥控器，活像在打真人版电竞。

这些岗位门槛高得吓人，普通技校生根本够不着。

房地产商现在估计愁得睡不着觉。

郑州某楼盘销售跟我说，来看房的要么是月薪三万的金领，要么是拆迁户，普通打工仔连首付都凑不齐。

更可怕的是，等现在这批厂弟厂妹中年失业，他们的房贷车贷怎么办？

消费品市场也在悄悄变天。你发现没有？去年双十一手机销量前十全是中高端机型，千元机彻底凉了。

不是大家突然有钱了，而是月薪三千的服务员根本不敢换手机——他们可能下个月就被收银机器人取代了。

先别急着绝望。德国大众有个"人机协作"车间，老师傅带着AR眼镜教机器人打胶，这种"人指挥机器"的模式或许是个出路。

浙江有家服装厂更绝，把老师傅的手艺录成3D动作教给机械臂，现在定制西装48小时出货，老师傅拿着技术分红笑得合不拢嘴。

教育这块也得大换血。

我侄女在的职业学校，去年把"数控机床操作"改成了"智能设备运维"，还新增了"机器人情绪管理"这种魔幻课程。

校长说："未来工人得学会和机器人处同事关系。

不管以后会怎么样，我们都应该活好当下，车到山前必有路，怕什么。