昆洛公路G213“磨黑盐茶马道之记忆”（七）彭桓/原创

卫星图： 通关（南）长大坡：即便当今经济、科技引领，昆磨国际大通道G8511，也无法以隧道群工程穿越下图多座横断之帚状山脉，于是，昆磨高速只能以大M（见上图）工程展线，绕行通关（南）长大坡。

卫星图右下：通关（南）长大坡：红色方框细黄线，昆洛公路G213以“盐茶马道”路基南拓蹊径，连续12次大回头弯道之展线，绕行多岭横断山帚状山脉而下，足见昆洛公路G213标志性工程“一岭两江分水岭”通关镇之万夫莫开。

卫星图：昆洛公路从通关（南）长大坡顺山腰、山脊，以展线、降坡等主要工程技术，九曲回肠急弯道，盘旋错落回头坡，终于在上图的左下，跨把边江（正下方土红色）大桥到右岸行驶，一段行程之后，逆磨黑河右岸顺“”盐茶马道”’旧基前行，直抵孔雀屏驿。

盐茶马道边 - 《普洱府志》：“普洱所属六大茶山……周八百里，入山作茶者十万余人。”

“一方富卤，三面短盐。” 盐，国之大宝。世界任何国家，盐，既是民生之必需，也是国家财政、赋税收入的重要来源，同时，它更是一种重要的战略资源。滇南、滇西是中国井矿盐的主产区之一，总储量约136亿吨，仅次于青海湖的湖盐总储量。尤其磨黑井盐，独产坚硬无比、运输中斤两毫厘无损的“无硝盐”。

卫星图：此一时空，昆磨高速（G8511）沿把边江左岸与昆洛公路（G213）沿右岸并辔前行，随即跨把边江新桥进入磨黑河左岸；眼见昆洛公路（G213）进了把边客运站，再一个大U形展线后上坡，复与G8511并驾齐驱，经孔雀屏驿、臭水，双线抵达“盐茶马道第一驿镇”磨黑。

盐茶马道-昆洛公路边 —— 滇省典籍载，“盐茶马道”起源唐代“盐茶马互市”。“1200多年前，南诏时期以大量的锅盐、茶叶形成的‘盐茶马道’渐进藏羌地区”，由此，渐兴起“以盐茶易西番之良驹”的大宗产品的区域经贸活动，其中，滇南制盐、贩盐，以普洱府磨黑镇为翘楚。

清雍正三年（1725年），磨黑井盐进入规模开采，其独领风骚的天然优势就是矿石原料不含硝，品位81.9%，且采矿、溶卤和制盐等传统工艺历史悠久，属滇国井盐中宁洱磨黑、景谷凤岗、镇沅案板、大理乔后和楚雄一平浪等五大矿井盐之至尊精品。于此，异军突起的磨黑盐获得了长足进步，一举成为云南井盐名门望族中的顶尖高手。井盐孕育了磨黑，磨黑因盐而兴，磨黑因盐设镇，于是磨黑仿效“建都州以铸币”，并拥有蛛网般密布的“盐茶马道”闻名天下。

凌晨五点，正是盐夫准备下井的时候，也是卤夫、锯夫、灶夫、抬夫、运脚准备协同取出第一锅精盐的时刻。盐工们清理完盐锅又开始各自忙碌：盐夫背硔，锯夫锯盐，抬夫过磅，运脚搬仓，卤夫继续往铁锅添加勾兑着渐渐粘稠的卤水，而灶夫则要重新燃火；百忙之中，灶户们要小跑，赶到本商那里领取熬盐之前必需高高扯起的幡旗。

明万历四十五年（1616），云南建立了由商人垄断公盐运销的“制度”即所谓“纲法”，而由纲商指定运销的盐使，即称“纲盐”；到了清初，再增设巡商巡查盐场，以防私煎、私鬻。雍正时的煎盐更是采用“火伏法”，即一昼夜，每一灶户以产盐千斤为定额，“灶户临烧，向本商领取熬盐旗号，举火则扯旗，熄火则偃旗，以鉴私煎。”每一番“火伏”，均要造册立案，并由巡商稽查督办；熄火即刻偃旗，再由灶户填单，分别逐级申报灶头、灶长、盐使、纲商；入账之时，锯夫所锯锅盐的边角碎沫，一律过磅归仓，毫粒不得私卖。

三伏之天，正是挥发卤水和煎熬盐砂的绝好天气。自然，也成了卤夫、灶夫们心肝五脏和体肤备受煎熬的日子。

熬盐的瓦棚如同炼狱，十余口大锅的热浪与干柴烈火朝着盐工们滚滚扑来。卤夫、灶夫脚穿一大双生白布鞋，腰间围一片白布，于此，女性不得进入熬盐作坊。此时，卤夫光着上身，汗流浃背地把粘稠的石盐卤水一桶桶倒进锅里，再凑大火，好让沸腾的卤水尽快烧开。

“天生者卤，煮成者盐”。卤水蒸发之时，温度会超过摄氏300度，而一排排“龙灶”锅边，也时常保持在50度以上。这时，液态卤水熬成了糊状盐砂，卤夫们要不时用一柄铁铲在热气腾腾的大锅里慢慢搅动，以免起盐的时候盐砂粘锅。

熬盐时靠近“龙灶”火口的铁锅不需太多搅动，由于膛口火势更猛，日久天长，糊底的盐砂逐渐与锅底的铁水融为一体，锅底变得又厚又硬。于此“盐铁相溶”，这样一种偶然得之的独特制盐工艺，自然成就了又硬又薄的“锅巴盐”。“锅巴盐”成本高，不易发潮，比重仅次于生铁，大锤砸不动，凿子鐟（zàn）不开，只有完全依靠锯夫开张。“锅巴盐”特咸，味道特醇，入口特香，回味特绵，炒菜、熬汤、搁盐之时，自然也特有准头，它决不像滇西就连那些巧妇也拿不实准头的散扒扒的锥状硝盐；再看“锅巴盐”于酱行业之派用，腌制品：泡菜不生花，辣椒有肉头，腌菜不流涎，不长花，不发臭，如果用来浸鸭蛋，只见金黄色的蛋心满面流油。“锅巴盐”如此精品，遂列一代“贡盐”。

经过撤火、栗炭焙烤与水汽晾放等等工序，土红色的盐硔终于熬成了坚硬、板扎的锅盐。这样，展现在人们眼前的就是大家最为熟悉的锅状大石块了。细观之，内里下凹呈洁白，凸起的外圆见漆黑，这种卖相丑陋的大石块，正是世人求之不得的正品“磨黑无硝锅盐”。随即，产家用朱笔在每品盐面批上名号，打上官印，再经“过磅、刷码子”（即标重量和贴税票），产品便正式成为“纲盐”。最后，由一伙儿运脚将其搬入库房。据此，但凡出品每一锅盐，其计量单位遂称“一品”，正品即品质、质量（斤头），每一品为老秤250斤，为了运销方便，经锯夫分解两半或四丫，每一畜力视其骡、马、骒、騲、驯马等等，量体驮之半品、四丫。如同《水浒传》里的“生辰纲”一样，磨黑盐一经打上朱红“纲”印，摇身一变就成了朝廷“纲盐”，精美的石头会唱歌。

盐茶马道边 –昆洛公路边—— 在磨黑河、安乐河的古石桥、铁索桥边，马帮川流不息，缉私盐警和保安严守桥头，仔细盘查各路运盐马帮的货票，一经验毕，随即在马屁股上盖章放行。上路的锅盐一般由马帮、镖局经几个方向的盐路转运出去。马帮日行通常以60里一站，驿路蛛网，水银泻地；骡马萧萧，红尘滚滚。

盐茶马道边 – 昆洛公路边——在明清、民国，人民共和国早期，马帮“磨黑无硝锅盐”南走古六大茶山，跨境缅甸“下坝子”，出入寮泰“走烟帮”，马帮“磨黑无硝锅盐”北上通关、墨江、个旧、省府，西出滇缅景谷、镇沅、景东的弥（渡）宁（洱）线（后路）抵大理，这一路商贸互补，使滇西大理“观音市”由最初的宗教活动，渐变为盐茶、云土、虎皮、貂裘、缅玉琥珀以及川藏羌骡马的物资交流大会。

图为磨黑到普洱盐茶马道陡坡、普阳八景之一的“茶庵鸟道”

盐茶马道边 - 昆洛公路边——以滇南、滇西、滇中的普洱磨黑、景谷凤岗、镇沅案板、大理乔后、楚雄一平浪并白井、黑井诸矿为圆心，这正是中国西部几十个少数民族、跨境民族顶礼膜拜、盐茶大宗串货的古滇“盐茶马道”。

在马帮们歇脚的磨黑大驿站，既有客栈、马厩、杂货店和兽医站，还有烟馆、酒馆、赌馆和茶馆，甚至包括一些精心修割马蹄、仔细帮助钉掌的匠铺，分工之细密，门类之齐全，可与当今公路沿线星罗棋布之吃喝拉撒一条龙同日而语。每到傍晚，只见一伙伙马帮纷至沓来，马铃、马蹄、马嘶声，响鞭、亮哨夹杂多路小马帮先后抵达而“哦嚯嚯”“哦嘎嘎”的吆喝、让帮。经过一天劳累，伙计们跌死拚（pàn）命涌入各自熟悉的马店，而在那些草肥粮足的大马店，每天都会迎来上千人的马帮驮队，无数小伙计铡马草之声“唰-唰-唰”地彻夜不息……

凌晨，元江“咪哩王”的各路马帮倾巢出动，马灯暗淡，松明灼灼，鸡鸣狗吠，一路凉爽，他们径直赶着骡马“哦嘎嘎”吼叫着各奔前程。

盐茶马道边 - 昆洛公路边——

磨黑锅盐以生产不易、专制专卖、驿道艰难并运送凶险的丰厚利润而名冠全滇，于此，磨黑锅盐也在滇南造就了一批富甲天下的盐商。及至清末民初，滇省各地出现了一批批较大官帮、商帮结合的骡马大队，其马队规模庞大，气势恢宏，完全称得上洋洋大观，如滇南、滇西南的大富人家元江咪哩村的“咪哩王”李和才、宁洱磨黑张孟希、景谷李希哲、景东、新平李闰之等。

张孟希，因磨黑盐矿而声名鹊起，成为通吃思普、坐拥磨黑的大盐枭。在取得盐业经营的绝对主动权后，张孟希建地方武装并控制了相当一段盐路，同时，百十里方圆的盐号、钱庄、当铺、烟馆以及鸦片买卖也做得风生水起，真可谓“滔滔财源至，滚滚利丰盈”。曾几何时，张孟希势力几乎与政府的税警队、盐警队和缉私队平起平坐而令官家几度失控。

磨黑小镇，从明、清、近代至民国初年逐渐成型，其古色古香的地标建筑当数张孟希依山而建的一院“走马转角楼”。走马转角楼坐西南朝东北，成于民国三十五年（1946年），占地面积1159平方米，建筑面积1776平方米，是一座典型的砖瓦、木石结构四合院。正楼三层，左右两厢与门楼对称、等高，内外廊道畅通无阻，房间阁阁相连，楼上楼下自然环行，宽敞可以走马，故名。

开启内嵌式的石雕框架楼门一看，转角楼通体采用凿活挖空式的榫扣连接。平视，纹石柱基，木架重叠，挑梁插栱；仰视，屋脊线条流畅，两端鼻子微翘，廊腰缦回，檐牙高啄，勾心斗角，四角飞檐悬挂的“铁马”叮当作响，遥相呼应；青石铺就的“四水归明堂，肥水不外流”的天井有130余平方米。

正楼一层设小戏台，二楼歌榭、乐楼相望，有房间43间，一楼19，二楼18，三楼6间，整个院落不大，浑然一体，确有一番“地不够，空中凑”的恢宏气派。

内外层的檐廊柱之间有凭栏、回廊与楼面相接，向外喷出的椅背超乎于天井四周的栏板临空悬置，自然形成了一弯合乎人体轮廓的漂亮曲线，此谓“飞来椅”，雅称“美人靠”。院内的四角皆有木梯直通楼顶，而在吸食“云土”的烟塌上，风姿绰约的罂粟图案在天花板上迷离蒙眬，此谓“吞云居”；在“和——了”的一阵拖声曳气之中，推洗骨牌又如排山倒海之势，故麻将一隅又曰“排山阁”……走马转角楼大门与整院的小门一律内开，晚上大门“吱呀”一关，俨然一座森严城堡。

磨黑小镇曾是思普区的重要风云场所。每逢聚会，达官显贵盈门，名媛豪贾喧哗，天井里蜀川汉调，空房中滇剧票友，过道上摆开小宴，贩夫走卒吆五喝六——只见“吞云居”烟雾缭绕，又闻“排山阁”稀里哗啦，伴随着大宴宾客的杯盘碗盏，娇小绣楼里飘起了嗲声嬉笑，加之搬运银两的金属铁箱撞击在青岗石基的“嗡嗡”作响，这清脆与厚重，便无聊聊地一同窜上了这一袖珍小镇的夜空……

云南磨黑盐矿，全省唯一没有“提硝车间”的大型井盐矿

昆洛公路边 – “公铁一体接驳”——G213通车以后，四面八方涌来的老爷车、吉米西、老“解放”车基本取代了萧萧骡马，滚滚红尘的长途贩运功能，云南省汽车运输总站5团（即开远汽总5团）以成建制车队，不时在磨黑盐矿公路沿线集结，排开数公里以远的阵势以倒盐接驳；一路马达轰鸣，黄灰滚滚，汽总5团经通关南北坡、老苍坡、玛萨坡、路水坡、滑石板、元江、甘庄等等长大坡，将无以计数的磨黑锅盐从朱家寨岔路转运石屏（宝秀）境内，以接驳“个碧临屏”寸轨小火车（1970年改扩米轨，与滇越铁路并网）。昆洛公路G213、云南省汽总5团、昆明铁路局以“公铁一体”接驳的快速物流，完全解决了云南井矿盐资源分布滇南、滇西的单一供盐的流通格局。

滇段的米轨内燃机车和鸡个段（个碧临屏）的寸轨蒸汽机车并驾齐驱

“个碧临屏”米轨火车终点站石屏火车站

注：“个碧临屏”寸轨铁路即个旧、碧色寨、临安/建水、石屏；1970年“个碧临屏”扩轨，以蒙自县雨过铺为枢纽、起始站，经建水直达石屏以远10公里的宝秀站），由此，“蒙宝铁路”与“滇越铁路”正式并轨，形成滇中/滇东南米轨铁路运输网。

昆洛公路边 – 磨黑小镇：两部电影、一代女神

磨黑镇人杨丽坤，出演电影《五朵金花》《阿诗玛》剧照

杨丽坤电影《五朵金花》剧照

昆洛公路边 – 盐帮菜之一，极尽奢华比御膳，九死一生馋死你

有肉无盐，吃死不甜。昆洛公路边，“磨黑烧烤美食节”。“磨黑烧烤”以香、酥、脆、嫩、鲜取胜，烤鸡、猪、牛、羊肉和各种新鲜瓜果菜蔬及豆腐香肠，闻者嘴馋神往，食者大饱口福，令人垂涎，欲罢不能，以此定调磨黑美食“九死一生”：

豆汤米干撑死你 竹叶青酒醉死你

香烤肘子腻死你 浸泡豆腐臭死你

肥糯腊肠香死你 槟榔芋头面死你

沙地甘蔗甜死你 碧绿苦瓜苦死你

小米香辣辣死你 一生离不开磨黑盐……

昆洛公路边 – 盐帮菜之二，滇省“盐帮菜”经典菜品简介——

盐业以生产不易、专制专卖、驿道艰难以及运送凶险的丰厚利润而富养一方大土豪，他们声言“帝王将相做不成，美味佳肴比御膳。”所以，盐商们吃法独树一帜，无奇不有，无怪不吃，独具特色的“盐帮菜”在磨黑、凤岗、案板、乔后、一平浪、黑井、白井堪称翘楚，倍受显贵贤达称奇，故闻者倾慕、食者倾心而交相赞誉。这些富极一时的盐商，其菜肴想法之怪异，加工之奇特和做工之考究，即便于当地富豪士绅，也为之瞠目结舌。

如下一荤三素，足见一斑：

泡青蛙：先把齐备的佐料融入盐水，倾倒大坛，置一小木块浮于半坛水面，把几只活蛙丢人坛中，随即用田泥封住坛口，数月或者逾年启封，青蛙均蹲在木板上死去，取出清蒸，其味甚佳。

露水菌：冬季将稀释的牛粪泼在裸露山岩，初春长出茂盛的嫩草且不受虫伤，直到春末，草丛中生出一种小菌，杆短、白色，形同口蘑，名为露水菌，每朵仅小指一般，产量低、价格高，盐商巨贾约请春酒宴客，露水菌时令烹炒，美味无比鲜甜。

炒空心菜：若干斤鲜菜，每根只要顶端两片雀舌嫩叶，麻油炒、鸡汤烹，小碟绿菜，雅称“鸦雀嘴”。

炒豇豆：先把豇豆掏空，把剁得极细、拌和了蛋清及佐料的碎肉轻轻抹入，用麻油煎炒而成。

本章节选自《思普区盐茶马道轶事/彭桓》

该文原载普洱市文联《太阳河/2016年第3期》

图文节选自《文化线路遗产-滇越铁路影像志/彭桓》

待续： 昆洛公路G213之“文澜锦袍与筚辂褴褛”（八） （原载：彭桓/2020/疫情蜗居之作《国家记忆-昆洛公路影像志》）