睢宁：元府东路桥、建设路桥、城西小学桥、中山北路桥即将改建！

面对持续的高温天气，为保障一线工人健康与施工安全，我县各重大项目建设方迅速行动，通过科学调整作业时间、强化物资保障、加大监管力度等举措，在为工人构筑“清凉防线”的同时，确保项目建设不停步。

“无线睢宁”开设《奋战“夏”半场 睢宁“项”前冲》专栏，记者实地探访我县各大重点工程建设现场，直击高温下的项目建设火热场景。

睢宁县城区防洪排涝提升工程二期

（三标段-内城河阻水桥改建工程）

已全面启动！

元府东路桥、建设路桥、

城西小学桥、中山北路桥

4座“高龄”桥梁

即将迎来全面升级，

预计今年年底前全部完工。

7月11日，

记者在元府东路桥施工现场看到，

工作人员有条不紊地拆除围栏，

搭设安全墙。

睢宁县水务局供排水科科员薛韧来到现场，站在桥头指着围挡内的老桥告诉记者：“这些‘老朋友’已力不从心了。”

如今，城区内城河四座钢便桥已经搭设完成，近两天就会开始老桥改造。

高龄桥梁的“隐疾”

元府东路桥、建设路桥、城西小学桥、中山北路桥，这四座30岁的老桥，曾是睢宁城区交通的动脉。

如今桥翼墙开裂、安全设施缺失，更致命的是过水断面狭窄、桥底过高，如同卡在河道咽喉的“巨石”。

每逢暴雨，内城河水难以畅排，城区屡受内涝之苦，水体自净能力亦被削弱。

“它们已经满足不了现在的城市需求，需要进行改造。”薛韧坦言。

为最大限度降低施工影响，四座钢便桥已先行架起。元府东路便桥宽达6米，城西小学旁甚至架设双桥保障师生通行。爆闪灯、指示牌、太阳能路灯一应俱全。

新桥“通途”

改造蓝图令人振奋：

以元府东路桥为例，老桥将化身1孔×20m的钢筋铜板梁桥，过水面积宽，排涝能力强。桥面拓宽至40米，双向四车道与人非分离设计。其余三座桥同步升级，年底前将以全新姿态回归。

▲元府东路、城西小学桥原貌及改建效果图

根据当前气温条件等，

工程分两期分步推进，

以最大限度降低对市民出行的影响：

第一期建设元府东路桥、建设路桥、城西小学桥，10月完工；第二期建设中山北路桥，年底全线贯通。

▲中山北路、建设路桥原貌及改建效果图

薛韧介绍，

改造后，四座桥拓宽过流水面，河道排涝能力显著增强，防洪排涝能力提升；新桥梁承载力提高，通行效率优化，缓解早晚高峰压力，使交通出行更顺畅；桥涵宽，水流更畅通，将提升水体自净能力，优化河道水质，让城市更宜居。

城市的每一点改变，

都是为了给大家带来更好的生活体验。

施工期间，

便桥机动车不可通行，

还请出行的居民选择绕行！