朱日和经镶黄旗至化德铁路项目规划简介

本项目计划建设一条朱日和至镶黄旗至化德的铁路专用线，全长约120公里。这条铁路设计时速为120公里/小时，采用国铁ℓℓ级单线铁路标准，以满足日益增长的物流运输需求。其中，位于锡林郭勒盟境内的路段长约95公里，是项目的核心部分。锡林郭勒盟，位于中国内蒙古自治区中部，拥有得天独厚的自然资源和战略地理位置。其中，镶黄旗位于锡林郭勒盟的西南缘，是连接天津港北上二连口岸与欧亚大陆的重要交通枢纽。随着区域经济的持续发展，镶黄旗及其周边旗县市的矿产资源、石油产品、煤炭、铁矿石等货物，以及绿色畜产品的物流输入输出量日益增长，预计年运输量近1400万吨。

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该项目的规划实施，将使原有铁路通道缩短运营里程。在此之前，从东北地区（通过集通铁路）前往二连浩特口岸，可能需要绕行集宁（乌兰察布市）枢纽。朱-镶-化铁路直接连接了集通铁路中段与通往二连浩特的集二铁路，形成了一条“截弯取直”的捷径，大幅压缩了运输距离和时间。

路网灵活性提升。它使内蒙古东部的通辽、赤峰等地的货物，乃至东北三省的货物，能更快捷地通往二连浩特这个重要的对蒙、对欧口岸，有效分流了经满洲里口岸的压力，提升了全国铁路网的运输效率和灵活性。

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强化锡林郭勒盟的交通便利性

该项目使锡林郭勒盟不仅是公路省际大通道的节点，更成为了铁路干线网络中的一个重要交汇点。

精准服务“一带一路”和中蒙俄经济走廊。二连浩特口岸是中蒙俄经济走廊的重要节点。这条铁路专用线的建设，直接服务于国家“一带一路”倡议，为深化中蒙俄经贸合作提供了一条更高效、更经济的内陆通道，战略意义非凡。

为地方经济注入新动力的具体体现

精准招商：作为“专用线”，其规划必然与沿线的产业园区、能源基地（如煤炭、风电设备）、化工项目等紧密挂钩，为这些项目的原材料输入和产品输出提供了坚实的交通保障，从而吸引更多产业落地。

锡林郭勒盟丰富的矿产资源、农畜产品可以通过这条线路，更经济地融入全国乃至全球市场。